全新东风猛士917高地雄狮：售价69.9万，越野能力拉满！

目前，市面上从军用品牌下放到民用品牌的车型还真是凤毛麟角，东风猛士917(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)应该算得上一位。在2024年的广州车展上，东风猛士科技共亮相了5款重磅车型，其中就包括指导价为69.9万元的全新东风猛士917高地雄狮。官方称，于2024年12月31日前下定的用户，将可以免费获得一套总价值超过5.3万元的越野加强包。此外，所有购车用户可享8大免费权益，包括原厂氮减3年质保或6万公里质保等【详情请垂询当地经销商】。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车43.60万起 | 5辆

外观方面，猛士917确实保留有许多军用车的设计元素。车头这里是东方醒狮的轮廓，整个前脸看上去很醒目。军车的设计元素在拱形的前机盖得以体现，类似坦克的拱面设计，设计一定倾斜的角度要更厚实一些；再一个是大灯的剑戈造型，因为早期的东风猛士，其实是可以进行空降的，因此机盖上面会有两个挂钩，用于直升机直接吊装，所以现在也保留了这个元素。车身漆面也使用了哑光的材质，同样是用来避免反光，避免在天空中被侦察机发现，此外，它的挡风玻璃设计成非常流线造型，也是不易反光，这些都是军用车的设计。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车43.60万起 | 5辆

车身侧面也可以看到，车门设置成便于快速拆卸的外铰链，而铰链上面的螺丝还可以固定比如油箱、水壶，或者一些其他的物品，非常实用。而且从侧面也可以看到新车很高的底盘，它的涉水深度可以达到非常夸张的 900 毫米，即便目前底盘处于比较低的状态也要有两米高，而且它的空气悬挂还可以进行 150 毫米的调整。

车辆尾部，力量感十足。尾灯是一把十字剑造型，尾门采用侧开方式，采用外挂备胎。如果是经常越野的话，还可以选装一个越野胎。当然你还可以选装探照灯的行李架，还可以从侧边还可以爬到车顶上去。此外，凸出的后保险杠还加装了多功能拖车钩，牵引力达2.5吨，不仅可帮助其他车型脱险，还可以进行摩托车、游艇等拖挂。总体来说，东风猛士917的外观设计非常符合其硬派越野车的定位，能够吸引大量越野爱好者。

进入车内，也设计有大量的军事元素，或者说是跟我们传统文化息息相关的元素。比如关上车门的时候的门把手，喜欢玩CS的朋友都熟悉，它是一把“沙漠之鹰”的造型，下面就是枪柄，上面就是枪膛，关上车门的时候，还会通过音响发出“咔咔”子弹上膛的声音。此外，就是中岛档把后方，等高位地图设计的面板，地图描绘的形状其实就是咱们的喜马拉雅山。而内饰的木饰板也比较讲究，选用的是塞尔维亚红杉木，这种树一般要长 30 到 50 年才能成为可用的状态。很多欧洲的皇室贵族比较喜欢用这种材质。另外就是竖向的空调出风口造型，其实就是模拟古代长城烽火台的设计。而座椅看起来就像是一幅江山图，很像古代战士穿的盔甲造型，而且表面也有甲胄的花纹。新车的挂档方式也很独特，游艇式推动式的档把，变档位之后会自动变换相应的指示，很有仪式感。

中控台配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏以及副驾驶娱乐屏，形成了三屏联动的智能交互系统。东风自研的M-Link车机系统非常流畅，支持导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别等功能。中控屏操作界面友好，整体使用体验非常不错。此外，车辆还配备了L2级辅助驾驶系统，包括自动变道辅助、自动泊车入位、疲劳驾驶提示、车道居中保持、主动刹车、倒车车侧预警、前方碰撞预警等安全功能，大大提高了驾驶的安全性和便利性。

空间方面，猛士917外观件满配的情况下，长宽高分别达到5143/2080/2086毫米，空间不容小觑。前排自不必说，座椅采用Nappa真皮材质覆盖，触感柔软舒适，调整到合适位置后，头部空间约有一拳半的距离，即使身高较高的驾驶者也不会感到压抑；腿部空间就更宽敞了，可以轻松调整到舒适的坐姿。保持前排座椅不动，后排的头部空间也非常宽敞，约有一拳半的距离；空间同样充足，约有一拳半的距离，即使长途乘坐也不会感到疲劳。并且后排还提供了一个非常大的中央扶手，也有一个显示屏，可以控制空调等功能。

动力方面，虽然猛士917的块头比较大，但是它开起来远比想象中要更灵活，而且提速非常快。东风猛士917高地雄狮是增程版车型，它搭载MEGA POWER猛士动力技术，采用集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，整车功率达到600千瓦，峰值扭矩1050牛米，零到一百公里的加速仅需6秒。

底盘方面，猛士917使用的是前后双叉臂，这主要是因为它要放得下一个很大的空气悬挂。非承载车身，带大梁，但它的大梁是一体冲压成型的，没有焊接。此外，车辆还配备了前后差速锁以及榫卯式中差锁，能够实现越野全时四驱控制，进行100%的机械锁止。而减震则是由猛士联合供应商科曼品牌共同开发的，基于电动越野车正向开发的氮气减震器。该氮减搭载DPS底阀技术，反应快且阻尼跨度大，对于路面的跟随表现很好，而且有8档可调，最大载重达到4.2吨；同时，车辆还配备油气分离3.0管径储油桶，稳定性和散热性更好。

在驾驶层面，因为它标配了后轮转向，而且它的后轮转向角度也非常大，可以达到正负 10.6 度。如果说按照比亚迪腾势GT 的算法，就相当于它的后轮转向角度可以达到 21.2 度，需要注意的是，它后轮转向在低速的时候，是与前车轮的方向相反的，也就是说往左打方向，后轮就会往右转，如果往右打它就向左转，这样会使得它的转弯半径只有 5.1 米，这是什么概念呢？比如大众高尔夫那种小车型，它的转弯半径都要5.2米，所以说猛士917驾驶起来确实非常灵活。

此外，这款车也有蟹行模式，就是往左走的时候，车辆的后轮也跟着往左走，就相当于车辆这时候是像螃蟹一样斜着走；所以，左打方向的时候，后轮往右边走，如果转弯角度大于 10.6 度的时候，后轮就会自动摆正，这是为了保证行车安全。不仅如此，猛士917总共提供六种越野模式，雪地、泥地，沙地，岩石、涉水等等。当挂到涉水模式的时候，车窗和天窗都会自动打开。在越野性能方面可谓武装到牙齿。

结语：

前文提到，新车的售价为69.9万元，但还有很多部件可以选装，所以大部分人选装完基本上都 80 多万左右，再加上车重已经超过3吨（3157公斤），所以它也不能享受到免购置税的政策，基本上落地价都要在 80 多万了。

实际上这款车比较适合两类人，多金、年轻，因为它的外观造型太有个性了；还有一类人就是越野老炮，它的越野能力确实非常强，重度越野爱好者可能会真的是开着它就是每天出去寻找诗和远方。如果您也对猛士917高地雄狮感兴趣，可以到当地的猛士汽车品牌店试乘试驾，相信至少在外观方面就会带来不一样的震撼。