新车 | 上汽大众新车规划：将推增程产品/途昂PRO将于2025年初上市

文：懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 日前，上汽大众官方公布了部分新产品规划，其中途昂(图片|配置|询价)PRO将于2025年初上市。该车可视为现款途昂的换代产品，外观整体具有新能源车的设计风格，包括封闭式前脸、隐藏式门把手等细节处理，动力上将搭载大众EA888第五代发动机。作为参考，目前在售途昂指导价区间为24.9万-40.5万元。

11月26日，上汽大众合资协议延长至2040年

上汽大众官方信息显示，未来在新能源领域，上汽大众将推出全新纯电车型、增程版车型和插电式混合动力车型。2025年，AUDI品牌首款高端智能网联电动车型将在年中推向市场。2026年起，基于专为中国市场打造的CMP平台开发的2款紧凑级电动汽车将首次投入市场，3款插电式混合动力车型、2款增程版车型也将陆续进入电动出行领域。到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中有15款将专为中国市场开发。

途昂PRO工信部申报图

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

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在售2024款途昂

途昂PRO已于今年9月在工信部进行申报，作为换代车型，新车前脸使用封闭式设计风格，传统的镂空式前格栅由一体式面板取代，仅保留了位于前车标下部和前保险杠下部的小尺寸进气口。预计途昂PRO将继续提供R-Line版本可选，该版本在前保险杠两侧增加仿进气口造型，全车细节也具有黑化处理。

奥迪Q6

最低售价：30.90万起最高降价：17.16万

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以上配图为途昂PRO工信部申报图

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车身侧面，途昂PRO车身线条相比现款途昂更加舒展，侧窗下部线条在C柱和D柱之间取消了上扬式走向。值得一提的是，途昂PRO采用与车身齐平的隐藏式门把手，使其具有一定的新能源车造型风格。

途昂PRO工信部申报图

基于实车图来看，途昂PRO根据车款不同提供5种轮辋样式可选，轮辋尺寸包括18英寸、20英寸和21英寸，对应轮胎规格分别为245/60 R18 105V、255/50 R20 109V、265/45 R21 104V。同时，途昂PRO可选无天窗、全景天窗和全景天窗+黑色车型三种车顶设计风格。

途昂PRO工信部申报图

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

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在售2024款途昂

车尾方面，途昂PRO延续贯穿式尾灯组设计，不过取消了双边共两出排气造型。值得关注的是，该车尾标调整为“450TSI”，并非现款途昂2.0T车型使用的“330TSI”和“380TSI”。

途昂PRO工信部申报信息

车身尺寸方面，途昂PRO长宽高分别为5158/1991/1788毫米，轴距为2980毫米。申报的四驱车型为7座布局，整备质量为2155公斤。作为对比，在售现款途昂380TSI四驱车型整备质量为2090公斤，途昂PRO上涨65公斤。

途昂PRO工信部申报动力信息

根据工信部申报信息，途昂PRO搭载型号为DYN的2.0T汽油发动机，最大净功率为200千瓦，该功率调校高于现款途昂搭载的2.0T高功率发动机。作为参考，现款途昂330TSI搭载的2.0T低功率发动机最大净功率为137千瓦，现款途昂380TSI搭载的2.0T高功率发动机最大净功率为162千瓦。

上汽大众大众品牌营销事业执行总监李俊

官方称，途昂PRO将首搭大众EA888第五代发动机，具备“低油耗、高功率、高扭矩”的特性，功率提升的同时油耗表现与现款2.0T发动机相同。更多有关新车动力方面的信息，需以正式亮相时官方公布为准。

从2017年首发至今，本代途昂已走过了7年的生命周期，面对不断加剧的国内市场竞争环境和汽车行业不断缩短的产品更新周期，途昂的换代可以说迫在眉睫。从销量来看，现款途昂仍能保持在月均4000辆左右的销量，不过从该细分市场的销量头部选手来看，已基本被新能源SUV占据。

探险者

最低售价：30.98万起

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福特探险者

日产探陆

理想L6

问界M7

最低售价：24.98万起

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问界M7

基于当前市场结构，途昂的竞争对手不仅包括传统合资品牌阵营的福特探险者（指导价30.98万-39.98万元）、日产探陆（指导价23.98万-30.18万元）等车型，理想L6（指导价24.98万-27.98万元）、问界M7（指导价24.98万-32.98万元）等或许才是它的最大“敌人”。有关途昂PRO的更多信息，我们将保持关注。