猛士917高地雄狮版试驾，6秒破百，安全性高，越野SUV，值得一看

在广州车展上，东风猛士推出的新款车型猛士917(图片|配置|询价)高地雄狮版成为了众多参展者瞩目的焦点。这款基于基础款精心改造的车型，以其动感而时尚的外观设计，赢得了众多参观者的目光。猛士917(读测评)高地雄狮版不仅在外观上具有吸引力，更在动力系统上进行了创新。它搭载了一套增程式动力系统，由三台电动机提供动力，综合功率达到了600kW，结合智能底盘系统，使得其在越野性能上的表现尤为突出。下面将对这款车型进行更深入的解析。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

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在外观设计上，猛士917(用车口碑)高地雄狮以其独树一帜的硬派机甲风格吸引了众多目光。车辆的前脸采用了创新的异形设计，辅以精心雕琢的棱线，成功塑造出一种强烈的视觉冲击力和非凡的气魄。车身前后的防爆金属保护杠采用了5mm厚的铝镁合金材质，这种材质的选择不仅确保了其卓越的防护能力，同时也实现了车身的轻量化设计。保护杠的表面经过特殊涂层处理，这种涂层能够有效抵御轻微的划痕，保持车身的整洁和美观。新车的车身尺寸为5052/2150/2059毫米，轴距为2950毫米，与2024款蛟龙战甲车型的尺寸相匹配，展现出了其宽敞的空间布局。

从侧面观察，猛士917高地雄狮的轮廓线条方正而有力，车顶的行李架、底部的熏黑轮眉以及侧面的护板等设计元素的巧妙运用，进一步增强了车辆的视觉高度和力量感。新车的侧面车门上还特别装备了金属侧杠，这些侧杠采用了镂空雕刻工艺和螺钉踏板设计，不仅提升了车辆的美观度，同时也增强了其实用性。

在尾部设计上，猛士917高地雄狮的线条灵感汲取自装甲车，从上至下勾勒出一种硬朗而刚毅的造型，与车辆前脸的设计形成了和谐的呼应。后尾门上装配的后备胎支架设计巧妙，它固定在车身大梁上，这样的设计既保证了尾门的完整性，又使得更换备胎或打开后备箱变得方便快捷，这一细节不仅体现了实用性，同时也为整车增添了浓厚的越野风格。

猛士917搭载了一套表现出色的M ATS全地形智能系统，这套系统集成了多种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式。在越野行驶过程中，系统能够智能地配合车辆的智能远红外夜视技术和智能辅助决策系统，实时感知并分析路况的变化，自动调整至最适合的驾驶模式。这为驾驶者带来了更加安心、智能化的越野体验，使得驾驶过程更加轻松和愉悦。

在动力配置方面，猛士917采用了1.5T的增程式发动机，并与三电机系统相结合，共同输出高达600千瓦的强劲功率，同时峰值扭矩也达到了1050牛·米，使得车辆从静止加速到100公里/小时仅需6秒，展现出了迅猛的动力响应。此外，车辆搭载了一块容量为65.8kWh的宁德时代三元锂电池，这为车辆提供了200公里的纯电动行驶能力。对于追求长途旅行同时又对续航能力有所顾虑的用户来说，增程式动力设计是一个理想的解决方案。考虑到即使是越野车型，日常通勤仍然是其主要用途之一，猛士917凭借其200公里的纯电续航能力，能够有效降低日常用车的成本，满足用户的日常出行需求。

在越野性能的展现上，猛士917高地雄狮版采用了一种结实且耐用的非承载式车身结构，这种结构为车辆提供了卓越的稳定性和强度。车辆还整合了一系列高端越野配置，如空气悬挂系统、前后桥差速锁、魔毯智能悬挂等，这些配置共同提升了车辆的越野能力。此外，猛士917高地雄狮版还装备了中央差速锁、主动转向系统、低速四驱模式以及蠕行模式，使其离地间隙达到了268毫米，接近角为33°，离去角为34°，最大爬坡能力达到了45%，最大涉水深度为900毫米。这些出色的参数充分证明了其卓越的通过性。在实际驾驶中，无论是泥泞的乡村小道还是崎岖的山路，猛士917高地雄狮版都能轻松应对，展现出其卓越的越野性能。

在试驾体验中，我们特意选择了复杂多变的路况来进行测试。面对陡峭的山坡和崎岖的路段，猛士917高地雄狮版的悬挂系统展现了其卓越的性能，有效过滤了路面的震动，保持了车身的稳定性，给予了驾驶者极大的信心。其四驱系统与各项越野配置的完美配合，使得车辆在各种复杂路况下都能游刃有余。然而，需要注意的是，如此强大的动力性能也对驾驶者的经验提出了更高的要求，尤其是在越野环境下，驾驶者需要更加谨慎地驾驶，以确保行车安全。

虽然猛士917定位为一款采用非承载式车身结构的大型SUV，但其在操控灵活性方面的表现却出人意料。得益于后轮转向技术的巧妙应用，其后轮能够实现最大10.6度的转向角度，有效减少了车辆的转弯半径。在进行紧急转弯或在狭窄空间内行驶时，车尾的响应速度迅速，显示出了非凡的操控性能。在越野性能方面，猛士917通过空气悬架、魔毯底盘技术以及后轮线控转向等高端配置的结合，实现了悬架高度的150毫米调节范围，并拥有335毫米的离地间隙。此外，其独特的蟹形模式允许四个车轮同步转向，实现横向移动，这一特性在复杂的越野环境中极为宝贵，显著增强了车辆的通过性和越野能力。

猛士917在科技配置上同样不遗余力，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控显示屏，车载系统运行流畅，即使在处理多任务时也能保持流畅无阻，为用户提供了出色的操作体验。此外，车辆还集成了导航系统、实时路况信息、道路救援服务、蓝牙连接/车载电话以及面部识别等多样化功能，这些功能不仅提升了车辆的豪华感，同时也兼顾了实用性。副驾驶位置还特别配备了一块12.3英寸的娱乐屏幕，满足了乘客的娱乐需求，同时确保不会干扰驾驶者的正常操控。

猛士917的T型中控台采用了高级真皮材质，与双色内饰的巧妙搭配以及功能布局的井然有序，共同营造出一个既展现力量感又不失现代感的驾乘空间。车门把手的设计灵感来源于“沙漠之鹰”手枪，独特的开门音效仿佛“子弹上膛”，这一细节设计进一步强化了车型的个性和硬朗风格。在亲身体验中，可以感受到猛士917内饰的卓越品质，座椅采用柔软的真皮材料包裹，触感细腻，为乘客提供了一种既奢华又宽敞的乘坐体验。

当踏入猛士917高地雄狮版的车内空间，作为一款中大型SUV，其车身尺寸达到了4987x2080x1978mm，轴距更是长达2950mm，为乘客提供了一个宽敞而舒适的内部环境。车内座椅的设计注重支撑性，座椅侧翼的包裹性良好，能够为腰部提供有效的支撑。前后排座椅均配备了电动调节功能，并且具备按摩、通风和加热等多重功能，而前排座椅的记忆功能则为驾驶者提供了更加个性化的乘坐体验，进一步提升了乘坐的舒适度。

在空间体验方面，当将前排座椅调整至适宜的位置时，对于身高约176cm的体验者来说，头部空间大约剩余一拳半左右的距离，这样的空间表现令人满意。若保持前排座椅位置不变，体验者移步至后排，会发现腿部空间更为宽敞，大约有两拳半的余量。整体来看，车内空间的利用率得到了高效的规划和利用。此外，车辆的行李舱空间也相当宽敞，车顶同样具备额外的行李放置能力。在乘客数量不多的情况下，后排座椅可以放倒以进一步扩展行李舱的储物空间。后排座椅采用40:20:40的三段式放倒设计，这样的设计在实际使用中提供了更高的灵活性和便利性。

猛士917

最低售价：63.77万起

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猛士917高地雄狮标志着东风猛士在硬派越野车领域的最新力作。这款车型在多个关键领域进行了全面的升级，包括动力系统、越野能力、外观造型、安全特性以及内饰设计等。通过其独树一帜的设计语言和卓越的产品实力，猛士917高地雄狮已经吸引了众多消费者的眼球。在广州车展上的展出，不仅增加了其曝光率，也提高了市场对其的关注。对于那些追求卓越的越野性能、个性化设计以及追求高品质生活体验的消费者来说，猛士917高地雄狮无疑是一个值得考虑的选择。