瑞虎3X质享版基于奇瑞L1平台打造，延续了其家族式设计理念

前脸上，新款瑞虎3X(图片|配置|询价)进行了大刀阔斧的变化，采用了更加简约大气的设计风格，前格栅内部为网状设计，并由一根粗壮的镀铬饰条贯穿，将奇瑞LOGO与两侧大灯紧密相连。外加车身侧面的双腰线设计，让瑞虎3X看上去比较有力量感。车侧和尾部设计与现款保持一致，依然是那么的敦实，并且配备了16英寸铝合金轮毂，轮胎规格为205/50 R17。

外后视镜集成了转向灯和电加热功能，同时还有电动调节，在同级中较为少见。车辆侧面设计较为紧凑，车顶线条也较为平直，C柱和车尾的过渡十分自然。前杠下部的银色护板与前杠相呼应，双色车身的设计也很有活力。

在外观设计上，奇瑞瑞虎3X延续了奇瑞汽车家族的设计风格，整体造型饱满圆润，前脸采用了“虎啸式”设计，上进气格栅与头灯融为一体，并配有LED日间行车灯。而车窗下沿的银色镀铬饰板，则让瑞虎3X的车尾更显精致。而瑞虎3X也正是凭借着高颜值、高品质内涵以及不俗的空间实用性，获得不少消费者和媒体的赞扬。

新款瑞虎3X在外观上进行了微调，同时还加入了1.5L发动机，其最大功率为85千瓦。而尾部造型则是偏向敦实厚重一类的设计。车侧的双腰线设计，给人一种蓄势待发的感觉。

其车身长度仅3.9米，轴距达到2555毫米，车身宽度也仅为1.7米，车辆后排座椅可以40:60比例放倒，放倒之后行李箱可以达到420升。外貌方面，瑞虎3X质享版基于奇瑞L1平台打造，延续了其家族式设计理念，整车看上去硬朗、时尚，线条硬朗。前包围两侧的进气口造型变得更大，并用C字形的镀铬饰条作为装饰。

在空间方面，其整车尺寸分别为。在尾部，2020款瑞虎3X也同样没有变化，仅对后保险杠造型进行了小幅升级。而瑞虎3X的长宽高分别为4200x1760x1570毫米，轴距则达到了2555毫米，比瑞虎3的轴距多了2555毫米。

前大灯的外形变化不大，只是内部灯腔经过了重新设计，内部加入了透镜，看起来非常精神。在配置上，除了标配的卤素大灯、手动空调外，其他配置还具备有前排双安全气囊、前排侧气囊。前保险杠采用的是大嘴式的设计，内部配以银色的镀铬饰条进行填充，使得车头看起来更加的大气。

外部配置方面，除了前雾灯、16寸铝合金轮圈（轮胎为205/60 R16）外，还配备有车顶行李架，提高了其实用性。外貌方面，瑞虎3X质享版基于奇瑞L1平台打造，延续了其家族式设计理念，整车看上去硬朗、时尚，线条硬朗。其中，新增的运动套件包含前中网、后视镜、车顶行李架、运动轮圈、红色卡钳、尾翼和前后雾灯，并且全系标配了TPMS胎压监测以及EPS电动助力转向系统。

新版瑞虎3X的前脸设计比老款更为精致，整车尺寸和轴距都有所增加，并且在配置方面也有着很大程度的提升，新车在动力系统方面将搭载1.5L发动机，与艾瑞泽5相比，新款新车有着不错的动力表现。车型外观采用奇瑞全新家族式设计。在尺寸上，瑞虎3X质享版与在售车型一样，整车长度和轴距为2555毫米。

前格栅与大灯采用一体化设计，下进气口和雾灯区域也采用了新的设计。其次是车尾造型，车身整体线条圆滑，尾部设计中规中矩，但在尾灯的处理上还是很不错的。瑞虎3X质享版在外形上延续了现款车型的设计，但在配置上则进行了相应的增配，如手动挡车型升级为全景天窗。