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    大众迈腾B9如何?配2.0T高功率+69L油箱,续航超1000km

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    懂车女神2024-12-03

    自从新能源汽车问世之后,凭借着飞快的发展速度在国内市场中占据了一席之地。给不少燃油车带来了很大的压力,不过,合资车的销量和口碑一如既往。为了能够守住品牌在市场中的地位,各大车身也纷纷使出浑身解数,立志为消费者带来配置更高的车型。例如大众迈腾(图片|配置|询价),作为一个合资车老品牌,前不久又上市了新款车型,今天想给大家介绍的是迈腾(逛导购)2024款380TSI至尊版,官方指导价为24.69万元,接下来就听我详细的介绍一下这款车的综合表现力如何吧。

    首先我们来看一下外观,和之前的车型相比,大众迈腾(用车口碑)加入了很多新的设计,时尚运动的风格也更能吸引消费者的目光。最大的改动当属中网,贯穿式的LED灯带和两侧的LED大灯连接在一起,看上去十分霸气。引擎盖上的线条彰显出了满满的力量感,做了熏黑处理的进气格栅看上去更加霸气,降风阻效果也有了新的提升。

    车身侧面的线条很犀利,腰线一直从大灯的位置延伸到了车尾,侧裙位置也分布了一些线条,提升了车辆的运动感。19英寸的轮毂很吸睛,黑色和银色双拼的设计辨识度很高。值得一提的是,大众迈腾的刹车性能十分强悍,经过测试,移动的距离达到了36.57米。车顶配备了可开启全景天窗,能为车内提供更好的采光,打开之后还能欣赏天空的美景。尾部的小鸭尾设计灵动又俏皮,为车辆增添了一丝优雅感,同时又提升了稳定性。品牌LOGO是可发光设计,夜间出行很吸睛。贯穿式的尾灯和下方贯穿式的反光饰上下分布,很有层次感。这一次,大众迈腾在空间上也做了新的提升。长宽高分别为4990mm×1854mm×1487mm,轴距是2871mm,空间会更加宽敞,更适合家用。

    内饰方面,打开车门的一瞬间我就被深深的吸引了,第一次在大众身上看到了满满的科技感,不管是设计还是用料都有了新的升级。中控台上一共有三块屏幕,分别是10.25英寸的全液晶仪表、11.6英寸的副驾驶娱乐屏和15英寸的中控屏。旋钮式的怀挡取代了机械式档把,不仅更加美观,操控起来也很丝滑,换挡的时候不会出现卡顿感。

    除了外观上的改动之外,大众迈腾也没有忽略掉车辆的安全性。新车支持车道偏离预警、DOW开门预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持等功能。无线充电板的设计能够满足不同用户的充电需求。车内还有14个哈曼卡顿音响,放了首歌试了一下,音质效果真的很绝。除此之外,车内还配备了30色氛围灯,大家可以根据个人喜好自行调节。夜间行车的时候,自动防眩目功能就派上用场了,不用担心后方车辆开灯影响驾驶员视线。

    车内座椅全部采用了仿皮材质,虽然比不上真皮那么豪华,但舒适度还不错。前后排座椅支持电动调节,可以根据自己需求调整为舒适状态。主副驾驶的配置更高一些,配备了腿拖、通风和按摩功能,主驾驶则多了一个座椅记忆,能够自动帮驾驶员进行调整座椅姿态。后排有老板键和杯架,喝不完的奶茶可以放在上面。进去体验了一下,车内的空间挺宽敞的。我的身高为180cm,坐在第一排头部空间在一拳两指左右,第二排在一拳一指左右,腿部的空间有将近两拳半,切换坐姿和跷二郎腿都很方便。

    最后我们来看一下动力。大众迈腾搭载的一台2.0T涡轮增压高功率发动机,发动机的最大马力为220Ps,最大扭矩为350N·m,零到百加速需要7.4秒,速度还是可以的。大众迈腾的油箱容积为69L,百公里油耗6.71L,续航在1000km以上,加注95号汽油,整体来说油耗量并不算高。

    没忍住试驾了一下这台车,作为一台燃油车,起步还是挺快的,初始阶段就能感受到明显的推背感,线性的油门调校,能够精准的把控好车速。底盘的支撑性也不错,急转弯的时候坐在车里很有安全感,轻侧的幅度很小。后半程加速之后,动力以及车身的稳定性保持的则不错,个人对于驾驶体验还是很满意的。

    综合来讲,大众迈腾的各方面表现力都很不错,没有什么硬伤,这个配置作为家用车来说也是绰绰有余的。如果您的预算充足的话,会选择这台车吗?

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