丰田亚洲龙：2.5L双擎动力+234马力，油耗4.36L，家用很合适？

预算在20万左右，想要选择一款合资B级车，虽然目前市场上的选择很多，但主流车型也就那么几款，包括德系的迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞还有亚洲龙(图片|配置|询价)，如果是在这个预算内，想要一款档次感强、行驶品质好同时可靠性和燃油经济性都比较出挑的车型，那么笔者是比较建议看看丰田亚洲龙(看资讯)的，下面我就将以2024款亚洲龙(用车口碑) 智能电混双擎2.5L E-CVT XLE尊贵版为例，分享下我近期的试驾感受和体会，希望对大家的购车、选车有一定帮助！

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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这个版本的亚洲龙搭载的是2.5L油电双擎混动系统，这套动力目前是亚洲龙所有版本里偏性能取向的车型，整套动力系统也确实很给力，发动机最大马力有185匹，加上前置单电机的组合，整套系统的最大功率达到了172kW，大约是234马力，要比大众高功率2.0T的动力还要强劲的，而且匹配E-CVT无级变速箱的配合，使得动力输出既平稳又顺畅，驾驶感受相当不错。根据WLTC综合油耗测试，亚洲龙的油耗仅为4.36L/100km，这对于一款中级车来说，燃油经济性表现很出色。使用92号汽油，按照目前7.5元每升的油价，每公里油费大约0.3元，这样的油耗水平在日常家用中能帮你省下不少油钱。

当然双擎的优势不仅仅是账面参数和能耗表现有优势，在实际用车方面也有很多亮点，例如在城市道路上，频繁的启停和低速行驶是常态，而混合动力系统能够在这种工况下智能地切换电动机和发动机，从而减少燃油消耗。同时，在需要加速或爬坡时，电动机的即时扭矩输出又能提供额外的动力辅助，让驾驶更加轻松。

而在高速路段，亚洲龙的发动机和电动机的协同工作，确保了动力输出的线性和连续性，使得车辆在高速行驶时既稳定又省油。这种动力系统的设计，让驾驶者在任何路况下都能享受到平顺的驾驶体验，而不会因为动力的突然变化而感到不适。

最近正好体验了一番这款车，从我个人试驾亚洲龙的角度来分享一下感受。首先，亚洲龙给我的第一印象就是它的驾驶感受真的很舒适。丰田的动力调校确实做得不错，这款车虽然在动力上可能不像一些同级别车型那样激进，但开起来却非常得体，给人一种恰到好处的感觉。

起步时，亚洲龙的反应很快，这得益于它的油电混合动力系统。在城市里开，这种迅速的起步响应让人感觉很灵活，而且动力输出非常平稳，没有那种突然的推背感，让驾驶过程更加平顺。

在高速上，亚洲龙的表现也很稳定。即使速度提起来后，动力也没有出现衰减，这让我在超车或者保持高速行驶时都很有信心。而且，它的混合动力系统在高速行驶时依然能够保持很好的燃油经济性，这对于长途驾驶来说是个不小的优势。在山区或者有坡度的道路上，亚洲龙的动力表现也让我印象深刻。它能够提供充足的动力，即使是上坡路段，也不会感到吃力，这在一些只有小排量发动机的车型上是很难体验到的。

在市区驾驶时，亚洲龙的动力响应真的很灵敏，加速时一点也不拖泥带水，这对于日常通勤来说非常实用。你不需要担心在红绿灯起步或者超车时动力不足，亚洲龙总能给你及时的反馈。而且，这款车的驾驶体验非常平顺，没有那种突兀的加速感，这对于家庭用车来说尤其重要。家人坐在车里，舒适度是第一位的，亚洲龙在这方面做得很好，即使是在拥堵的市区，也能保持平稳的行驶，减少乘坐的不适感。

另外现在汽车行业的竞争，体现在多个方面，智能化也是大家衡量的一个重要标准，亚洲龙作为定位中高端市场的B+级轿车，在智能化配置上做得挺到位的，丰富的配置让驾驶变得更加安全和便捷。比如说，360°全景影像系统更是一个亮点，它能够提供车辆四周的实时画面，帮助驾驶员在泊车或者通过狭窄路段时，更好地判断车辆的位置，避免刮蹭。L2级智能驾驶辅助系统则是当前比较先进的配置，它包括了一系列的辅助驾驶功能，比如自适应巡航控制、车道保持辅助等，这些功能能够在长途驾驶或者拥堵路段提供很大的帮助，减轻驾驶负担，同时提高行车安全。对于新手驾驶员或者是对路况不太熟悉的驾驶者来说，这些智能化的辅助系统不仅让驾驶变得更加简单，也大大提升了安全性。它们就像是你的副驾驶，时刻提醒你注意行车安全，让你的每一次出行都更加安心。

在车载智能系统方面，亚洲龙的表现也很出色。搭载了骁龙8155P芯片，配合12GB内存和128GB存储，这样的硬件配置确保了车机系统的流畅运行和快速响应。这套系统不仅操作起来顺滑，而且功能丰富，能够满足现代驾驶者对于智能互联的需求。更值得一提的是，这套系统支持OTA升级，这意味着车辆的软件可以不断更新，车主可以随时享受到最新的功能和优化。这种持续更新的能力，让车辆的智能系统保持最新状态，提升了用户体验。

从我个人的体验来说，亚洲龙在空间方面的表现是挺让我心动的。车身长度接近5米，轴距也有2870mm，这样的车身尺寸在同级别车型中算是比较宽敞的，为车内空间提供了很好的保障。坐在车里，无论是前排还是后排，都能感觉到腿部和头部的空间都很充裕，不会有压抑感。

内饰方面，前排座椅使用的是真皮与仿皮混合材料，这种材料不仅触感柔软舒适，而且耐磨易清洁，实用性很强。座椅的调节功能非常全面，满足了不同驾驶者的需求。除了基本的前后和靠背角度调节，还有腰部支撑、头枕调节，以及加热和通风功能，这些细节上的考虑，让长时间驾驶也变得轻松舒适。

亚洲龙的后排空间也是其一大亮点，为乘客提供了非常舒适的乘坐体验。对于身高175cm的成年人来说，坐在亚洲龙的后排，腿部空间非常宽敞，有两拳多的余量，这意味着你可以很轻松地伸展双腿，不会有局促感。这样的空间表现，即使在长途旅行中，也能保持舒适的坐姿。

后排座椅的设计也很讲究，坐垫和靠背的角度都考虑到了人体工程学，这有助于减少长时间乘坐带来的疲劳感。座椅的支撑性和包裹性都很好，无论是短途还是长途，都能让乘客感到舒适。即使后排同时坐上两名身高接近的成年人，亚洲龙的车内空间依然充足，不会让人感到拥挤。这样的空间表现，非常适合家庭出行，无论是带着孩子还是和朋友们一起，都能确保每个人都有舒适的乘坐空间。

亚洲龙在内饰用料上的确下了不少功夫，给人一种高质感的体验。方向盘采用的是真皮材质，这不仅让手感更加柔软舒适，也提升了整体的驾驶体验。皮质的方向盘在握感上通常比塑料或其他材料更加出色，而且看起来也更加高档。中控台的设计既简洁又有层次感，这种设计语言让车内看起来更加现代。上层的皮质软包触感很好，下层的木纹饰板则增添了一丝温暖和自然的感觉，两者结合在一起，营造出既现代又优雅的车内氛围。

中控屏尺寸达到了12.3英寸，这样的大屏幕不仅显示清晰，而且触控反应灵敏，操作起来非常方便。它集成了导航、语音控制和手机互联等多种实用功能，这些功能对于现代驾驶者来说非常重要，能够提供更多的便利和娱乐选项。

最后再来看下这款车的外观，亚洲龙的外观设计给人一种稳重而又不失现代感的印象。它的设计风格在保持了品牌一贯的沉稳基调的同时，也融入了一些时尚的元素，使得整车看起来既经典又时尚。车头部分的设计特别吸引人，大尺寸的进气格栅与锐利的大灯相结合，营造出一种强烈的视觉冲击力。这种设计不仅让车辆看起来更加有力，也赋予了它一种独特的个性。中网的菱形格栅和镀铬条的巧妙搭配，进一步提升了前脸的精致感和大气感，使得车辆在稳重中透露出一丝奢华。

车身侧面的设计同样值得称道，简洁而有力的腰线贯穿整个车身，不仅突出了整车的硬朗气质，也增添了不少动感。这种线条感的设计，让车辆在静态时也显得动感十足，给人一种随时准备出发的感觉。亚洲龙的尾部设计很好地体现了运动化风格，同时又不失现代感，这种设计很好地平衡了传统与现代的元素。车尾上翘的尾翼设计是一个亮点，它不仅在视觉上增加了车辆的动感，还有助于提升空气动力学性能，使得车辆在高速行驶时更加稳定。这种设计元素通常在运动型车辆上比较常见，它让亚洲龙看起来更加活跃和有活力。

贯穿式尾灯是近年来汽车设计中非常流行的一个元素，它不仅让车辆在夜晚更加醒目，还增强了尾部的立体感和层次感。这种设计使得亚洲龙的尾部看起来更加宽阔，也更加符合现代审美。

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

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编辑总结：丰田亚洲龙作为一款B级家用轿车，确实在多个方面都有着均衡且出色的表现，这使得它成为了家庭用车的优选。在动力系统方面，亚洲龙的油电混合动力系统不仅提供了平顺的驾驶体验，还带来了出色的油耗表现，这对于日常家用来说非常重要，尤其是在油费不断变化的今天，低油耗意味着更少的支出。车内空间的宽敞和内饰设计的精致，让亚洲龙在舒适性上有着很好的表现。无论是家庭出游还是日常通勤，都能提供一个愉悦的乘坐环境。

智能化和安全配置的丰富，更是提升了亚洲龙的实用性和安全性。这些配置不仅让驾驶更加便捷，也为乘客提供了更多的安全保障。对于预算在20万元左右的消费者而言，亚洲龙的性价比确实很高。它不仅满足了家庭用车的基本需求，还在经济性和舒适性上有着额外的优势。如果你在寻找一款既舒适又经济的家用车，亚洲龙确实是一个不错的选择，值得你去4S店亲自体验一下。