《江淮汽车与华为：智能新征程，合作创辉煌》

一、合作背景与意义

江淮汽车的发展历程与现状

江淮汽车的历史可追溯至 1958 年，当时为修建巢湖大闸成立了巢湖闸机械修理厂。后经多次变迁，于 1964 年正式更名为巢湖汽车配件厂，这便是江淮汽车的前身。1971 年，巢湖汽车配件厂更名为江淮汽车制造厂。1968 年，江淮汽车手敲肩扛造出安徽省第一辆 2.5 吨载货轻卡，填补了安徽汽车工业的空白。此后，江淮汽车在商用车领域默默耕耘几十年，逐渐崭露头角。

然而，近年来汽车行业迎来新能源浪潮，江淮汽车也面临巨大挑战。其在转型之路上艰难前行，传统燃油车市场份额受到挤压，新能源汽车产量在 2024 年 1-9 月份较去年下降了 26.04%；销量虽有小幅增长，但 9 月的新能源汽车销量仅有 3044 台，较去年同期下降了 15.93%。同时，江淮汽车的乘用车板块也出现不同程度的下滑，2024 年前 9 月，SUV、MPV 和轿车累计销量分别同比下滑 22.41%、18.07% 和 9.05%。

华为在汽车领域的布局与优势

华为在汽车领域布局广泛，拥有强大的技术实力和市场影响力。其在智能汽车领域的布局包括 CCA 架构、智能驾驶、智能车控、智能座舱、智能电动、智能车载光、智能网联、智能车云等一共八大领域。通过三种模式与车企开展合作：零部件供应模式、解决方案模式（即 HI 模式）、智选车模式（已升级为鸿蒙智行）。

在智能网联方面，华为通过帮助车企引入面向自动驾驶的大脑 —— 超算平台，实现了对汽车领域的深度布局。其手机生态也会延伸到汽车领域，与车企展开合作，使得华为手机语音交互在汽车领域得到广泛应用。例如，在家庭中使用 HiLink 技术，人、车、家可以实现一体化，当您在家中观看电视剧时，可以在车内后排屏幕上继续观看。在交通方面，通过汽车 ADAS（高级驾驶辅助系统）与车路协同的结合，可以有效地避免 90% 以上的交通事故。而 V2X 解决方案的实现是实现这一目标的关键，V2X 是指车与其他设施、行人、基础设施之间的交互，包括车到人、车到车、车到基础设施。

华为的优势还体现在 ICT 技术积淀深厚，深耕 ICT 领域 30 年，全球 5G 用户规模已突破 15 亿，截至 2021 年，国内 5G 主设备市场占有率 58%（国内第一）。硬件实力突出，平台训练算力领先于其他车企。鸿蒙 “1+8+N” 生态性能卓越，精简 40% 冗余代码，流畅度高；系统稳定，数据安全性高。品牌力强，多项评比排名领先，认可度高。营销能力突出，“遥遥领先” 深入人心。复用手机渠道，问界门店数量排名靠前。车 BU 投入超 30 亿美元，资金充沛、研发实力雄厚。

二、合作成果展示

尊界 S800 亮相

尊界 S800 作为江淮汽车与华为合作的重磅车型，在汽车市场中备受瞩目。这款车预售价为 100 万 —150 万元，定位为 D 级旗舰轿车。其车身尺寸十分庞大，长宽高分别为 5480/2000/1536mm，轴距为 3370mm，介于奔驰 S 级和劳斯莱斯幻影之间，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

外观上，尊界 S800 采用了全新的 “天地人和” 设计理念。车头运用四横两纵元素，封闭式设计搭配三颗竖向排列的远近光灯组，上下各带有一根 LED 灯带，彰显气场。前包围带有亮面菱形元素构成的进气口，并搭配可发光的尊界品牌标识。车身采用紫色和银色双拼色外观，侧面造型修长，配备有大尺寸亮面轮辋和隐藏式轨道处理的电动侧滑门。车尾星云画卷贯穿式尾灯与 MAEXTRO 标识融合，灯组内呈现出星云与星环的随动变化，同时车尾也拥有上下两条贯穿式镀铬装饰，尽显豪华。

内饰方面，目前已知尊界 S800 的天幕应用星空式设计理念，座椅用料与旗舰轿车身份相符。车内每个位置都享有独立的视听感体验，且有全主动感知服务，同时以六代机理念提供 8S 设计标准。中控屏和副驾娱乐屏采用联屏设计，副仪表台区域配备有手机无线充电面板，下方布局有水晶材质的控制旋钮。座椅控制旋钮位于门板上，预计支持座椅通风、加热、按摩等功能。

尊界 S800 的出现，打破了百万豪车外资垄断的局面。在以往，百万级豪车市场一直被奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8L 和保时捷 Panamera 等外资品牌占据。而尊界 S800 的推出，为消费者提供了一个全新的选择，展示了中国自主品牌在高端汽车领域的实力和潜力。

智能化产品陆续推出

江淮汽车与华为合作推出的瑞风 RF8 等多款智电新品，也展现出了强大的竞争力。瑞风 RF8 作为一款新国潮智能电混 MPV，具有诸多特点和优势。

动力性能方面，瑞风 RF8 搭载了 3DHT 智慧电混系统，由高效 DHE+3 挡 DHT + 大容量电池组成，实现三擎四模电驱。整套动力系统综合功率达到 310kW，综合扭矩达到 745Nm，动力输出给力，起步轻快，超车和高速持续加速都不费力。

续航表现优异，瑞风 RF8 搭载了 0 热扩散蜂窝电池，配合双侧水冷的热管理系统，彻底解决电池包安全问题。电池容量 44.5kwh，在量产插电混 MPV 中电量排名第一。配备超级闪充技术，充电一刻钟，续航百公里。同时支持 3.3KW 外放电功能，满足用户户外露营所需。综合续航超过 1100km，纯电续航 150km，无论是长途旅行还是日常通勤都能轻松应对。

在智能化方面，瑞风 RF8 定位 “新国潮智能电混 MPV”，车辆搭载 15.6 英寸华为智慧屏，内置华为鸿蒙 4.0 系统，在智能体验、人机交互方面具备优势，真正做到了智能好用，达到了当下业内领先水准。

此外，瑞风 RF8 拥有 5215mm1895mm1830mm 的车身尺寸和 3100mm 的轴距，实现了同样舒适的第三排、全车座椅独立长滑轨，以及最高可达 2500L 的后备箱容积。车内搭载同级唯一的双智能车机系统解决方案 —— 双 12.3 英寸高清智慧联屏的智聆车机系统、15.6 英寸华为智慧屏的华为车机系统，让出行更加智能化。还搭载了行业领先的 L2 + 智能驾驶辅助，高速公路智能领航 NOP 系统，让智能驾驶更实用。安全方面，瑞风 RF8 获得了中国汽车安全大会 “中国十佳车身”、“最佳结构奖”，是首款通过中汽研六维电安全认证的 MPV，416 项严苛测试全部表现优异，硬核安全领先同级车型。

江淮汽车与华为的合作，不仅为消费者带来了尊界 S800 这样的高端旗舰轿车，也推出了瑞风 RF8 等多款智能化的智电新品，加速了江淮汽车在智能化领域的进展。

三、合作优势分析

江淮汽车的整车制造实力

江淮汽车在整车制造方面拥有诸多优势。首先，江淮汽车在汽车制造领域拥有 60 年的丰富经验，积累了大量的技术和人才资源。其整车制造技术涵盖车身设计、底盘调校、动力系统匹配等多个方面，能够为尊界品牌提供高质量的整车制造服务。

在生产工艺上，江淮汽车采用先进的生产技术和严格的质量控制体系。例如，在江淮蔚来先进制造基地，全铝车身生产线自动化率达到世界顶尖水平，车身车间可通过 307 台机器人实现车身主要连接 100% 自动化，车间整体自动化率高达 97.5%。通过工业互联网、大数据、云计算等技术实现自动排产、自动能源管理、自动质量检测等，极大提升了自动化水平。

在轻量化生产方面，得益于全铝车身生产线，铝材利用率达 96.4% 的蔚来 ES8 便诞生于此。江淮汽车与蔚来汽车工程技术人员攻克了热融自攻铆接、自冲铆接等多种先进连接工艺难点，确保车身连接强度，提高整车安全性。

江淮汽车新港基地作为轻型车制造基地，打造了世界轻卡行业首个智能制造平台，围绕 “供 - 产 - 销 - 运 - 服” 构建数字化智能化制造体系，实现了人员、机械、物料、物流等全生产场景的智能化管控，成功入选 “2021 年中国汽车行业标杆智能工厂”。

在 “双碳” 背景下，江淮汽车更加注重绿色化生产。如智能化环保型车身冲压线可实现全封闭作业，智能化车架制造通过技术和工艺双重手段控制车间噪声源，大大降低噪声污染；高品质自动化驾驶室焊线，减少人工作业危害；绿色智能自动化涂装线在国内率先应用水性 B1B2 与水性单涂层共线工艺，单车能耗和 “三废” 排放均达到国内领先水平。

此外，江淮汽车在质量管控方面也有着较高的水平。从生产环节狠抓产品质量、生产效率，确保质量、安全始终在汽车生产中占据最为重要的地位。

华为的智能化技术赋能

华为的智能化技术为尊界品牌带来了强大的核心竞争力。华为在通信技术、智能终端、人工智能等领域拥有强大的技术实力，能够为尊界品牌提供先进的智能化解决方案。

在智能驾驶技术方面，尊界品牌的车型将搭载华为 ADS4.0 系统，实现高速 L3 级自动驾驶的商用及城区 L3 级自动驾驶的试点。从华为之前的车型来看，其智能驾驶功能备受瞩目，如 ADS3.0 能够实现从车位到车位的无缝驾驶体验，涵盖从泊车到上路的多个场景。用户只需点击方向盘上的智驾按钮，车辆将自动识别环境，进行自主驾驶，流畅度和拟人化驾驶体验相得益彰。

在智能座舱技术领域，基于华为鸿蒙系统，为尊界品牌提供无缝的人机交互和智能网联服务。内饰配备超大尺寸的中控屏幕，支持多种智能语音助手功能。例如，在家庭中使用 HiLink 技术，人、车、家可以实现一体化，当您在家中观看电视剧时，可以在车内后排屏幕上继续观看。

华为的智能化技术还体现在其他方面，如新一代电池技术，续航能力超过 800 公里，满足高端消费者对长续航的需求；高分辨率全景影像系统，提升驾驶安全性和便利性；华为连接技术，提供快速、稳定的智能网络服务，增强驾驶体验。

江淮汽车与华为的合作，实现了整车制造技术与智能化技术的深度融合，产生 “1+1 远远大于 2” 的效果。双方通过尊界的合作，互相赋能，在造车理念、造车体系、造车技术、生产工艺、质量管控等诸多方面进行全面焕新升级，进而形成最顶尖的新质生产力。

四、合作对江淮汽车的影响

业绩增长与品牌提升

江淮汽车与华为的合作带来了显著的业绩增长和品牌提升。从数据上看，2024 年上半年，江淮汽车销量为 20.62 万辆，其中新能源乘用车销量同比增长 15.28%。到了 2024 年前三季度，江淮汽车累计销量为 31.53 万辆，9 月份销量逆势增长，增幅高于行业平均水平近 5 个百分点。同时，公司实现归属于母公司所有者的净利润大幅增长，2024 年上半年净利润为 30083 万元，同比增长 93.84%；前三季度实现归属于母公司所有者的净利润 62000 万元左右，同比增长 237.08%。

在品牌力方面，江淮汽车与华为合作打造的尊界 S800 定位为 D 级旗舰轿车，预售价为 100 万 —150 万元，打破了百万豪车外资垄断的局面，为消费者提供了全新的选择，展示了中国自主品牌在高端汽车领域的实力和潜力。此外，江淮汽车与华为合作推出的瑞风 RF8 等多款智电新品，也在市场中展现出了强大的竞争力，进一步提升了江淮汽车的品牌形象。

智能化转型加速

江淮汽车在与华为的合作中，智能化转型加速推进。一方面，江淮汽车不断加大智能电动化研发投入，2024 年上半年，总投入同比增长 59.75%，研发投入占营业收入比重达 7.74%；2024 年一季度研发投入 7.88 亿元，同比增长 83.11%。全年研发投入占比将进一步扩大至 9%，这些投入为江淮汽车在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联等领域的技术创新提供了有力支持。

另一方面，江淮汽车在未来的产品规划上，明确了以智能为核心的发展方向。首款产品尊界 S800 计划今年底下线、明年上半年上市，后续产品的开发也在有序推进。同时，江淮汽车还着力打造智能新能源专属平台，瑞风 RF8、钇为 3 挚爱版等智能新能源产品陆续上市，产品布局不断完善。此外，江淮汽车与华为的合作还将共同推进鸿蒙生态建设，以及华为数字能源合作超级快充等项目，为消费者带来更加智能、便捷的出行体验。

五、未来展望

持续深化合作

江淮汽车与华为的合作展现出了巨大的潜力，未来在更多领域的合作令人期待。随着智能汽车技术的不断发展，双方有望在智能网联、智能驾驶、智能座舱等核心领域持续深化合作，共同推动技术创新。例如，进一步提升智能驾驶的级别，实现更高级别的自动驾驶功能，为用户带来更加便捷、安全的出行体验。在智能网联方面，不断拓展车与外部环境的交互能力，实现车辆与交通设施、其他车辆以及智能城市系统的无缝连接。

此外，双方还可以在新能源领域深化合作，共同研发更高效、更安全、更持久的电池技术，提高新能源汽车的续航里程和性能表现。同时，合作也可以延伸至售后服务领域，通过智能化的服务平台，为用户提供更加个性化、高效的售后服务。

江淮汽车与华为的合作对中国汽车产业的推动作用不可小觑。一方面，双方的合作将加速中国汽车产业的智能化进程，提升中国汽车在全球市场的竞争力。通过引入华为的先进技术和创新理念，江淮汽车能够在智能汽车领域迅速崛起，为其他中国车企树立榜样，推动整个行业向智能化、高端化发展。另一方面，合作也将促进中国汽车产业的生态建设，吸引更多的科技企业和供应商参与到汽车产业的创新中来，形成更加完善的产业链和创新生态。

面临的挑战与应对策略

江淮汽车与华为的合作虽然前景广阔，但也面临着一些挑战。首先，市场竞争日益激烈，国内外众多车企都在加大智能汽车领域的投入，竞争压力巨大。面对激烈的市场竞争，江淮汽车需要不断提升产品的竞争力，加强品牌建设和市场营销，提高品牌知名度和美誉度。例如，加大广告宣传力度，举办更多的试驾活动和车展，让消费者更好地了解江淮汽车的产品优势。

其次，智能化进展可能不及预期。智能汽车技术的发展面临着诸多技术难题和不确定性，如自动驾驶的安全性、智能网联的稳定性等。为了应对这一挑战，江淮汽车和华为需要加大研发投入，吸引更多的高端人才，加强技术创新和合作，共同攻克技术难题。同时，要加强与政府部门和行业协会的合作，推动智能汽车相关标准和法规的制定，为智能汽车的发展创造良好的政策环境。

此外，合作过程中还可能面临着技术整合难度大、成本控制压力大等问题。为了解决这些问题，双方需要建立更加紧密的合作机制，加强沟通和协调，共同制定合理的技术方案和商业计划。在成本控制方面，可以通过优化供应链管理、提高生产效率等方式降低成本，提高产品的性价比。