试驾智界R7，5.9秒破百，续航667km，配激光雷达+冰箱

智界作为华为与奇瑞汽车共同打造的新能源汽车品牌，旗下主要有两款车型在售，例如智界S7、智界R7(图片|配置|询价)，分别是轿车和SUV。智界R7(品技术)是在今年刚刚上市的中大型SUV，这款车就是为了和特斯拉Model Y竞争的车型。智界R7(用车口碑)拥有多个版本可以选择，喜欢高性能的可以选择四驱版本，但是我今天要介绍的是我认为比较有性价比的一款，智界R7 2024款82kWh Max后驱版的指导价是29.98万元，我自己也是有一台特斯拉Model Y，整体给我的感觉是智界R7的配置更高一些，毕竟国产新能源汽车在配置上更加舍得一些，外观上也会更加的运动，那么下面让我们一起来看看智界R7的表现吧。

智界R7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

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首先我们来看动力，智界R7搭载了一台后置单电机，电动机的最大马力为292ps，电动机的最大扭矩是370N·m，0-100km/h的加速时间仅需要5.9秒，速度是挺强大的。续航方面，智界R7采用了89度的电池，百公里的耗电量为13.1kWh，CLTC纯电续航是667km，带有800V的高压快充平台，30-80%的电量只需要快充0.25个小时就可以，总有人说纯电汽车的续航问题，但从现在来看随着充电效率的提升，纯电汽车的续航问题正在逐渐改善。

智界R7的长宽高分别是4956mm×1981mm×1634mm，轴距是2950mm，从尺寸上来看，智界R7在中大型SUV当中还是具有一席之地的。智界R7的外观还是很有辨识度的，和智界S7的车头设计基本上差不多，采用了泪眼大灯，中间有一条细长的LED灯带连接，形成了贯穿式的设计，下面的主动闭合式进气格栅有横向的镀铬饰条点缀，层次感会更好一些。为了体现车头的立体感，在引擎盖和下半部分都有凹陷的设计。大灯的基本功能都有，夜间照明有保障。

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再来看侧面，为了吸引现在的年轻消费者，智界R7采用了溜背式轿跑SUV造型，整个车身动感十足。侧身的造型很简洁，有内嵌式门把手，更突出了线条的轮廓感。搭配上20英寸的铝合金锻造轮毂，多幅式的造型特别的豪华。车顶上带有全景天窗，不过没有办法开启。无边框车门设计，还是多层隔音玻璃，静音效果好，后排的车窗提供了隐私玻璃，保证了家人的私密性。外后视镜功能全面，包括了电动折叠、加热和电动调节等。尾部造型犀利，小尾翼的造型特别运动，贯穿式的灯组让尾部看上去更加的宽大，体现了不俗的力量感，下面有黑色的后包围，与俯冲的车身姿态很搭配。

进入车内之后就能感觉到满满的豪华感，真皮的多功能方向盘造型很独特，触感上也很舒服。冬天可以开启加热功能，后面是电子式怀挡。车里的皮质材料包裹面积很大，个别地方还有木纹的饰板点缀。12.3英寸的彩色仪表盘，15.6英寸的悬浮中控屏，提供了手机互联、车联网、5G网络、语音识别控制等。在扶手台上，是手机无线充电板，后面盖板打开之后是两个杯架，还有一个很小的储物盒。后排有独立的空调出风口，支持温度分区控制。车里有17个华为的音响，座椅扬声器让音质更出色。多色氛围灯为夜间提供了浪漫的氛围感，后排的多媒体控制屏操作很便捷。

L2级别的辅助驾驶，搭载了一颗华为的激光雷达，带有亚米级高精定位系统、哨兵模式、支持华为高阶智能驾驶。车内带有车载冰箱，可以冷藏也可以加热。在安全配置上，主动刹车、并线辅助、车道居中保持等一应俱全，还可以检测驾驶者的疲劳程度，也能够识别信号灯。

仿皮材质座椅，2＋3的座椅布局，前排有零重力座椅，带有座椅加热、通风、记忆和按摩功能，第二排座椅有加热、通风和按摩功能，配置相当的全面。后排还有一个老板键，可以一键提升空间。车内的空间很大，我身高186cm左右，坐在第二排的时候膝盖到前排还有两拳多的距离，中间又没有地台，左右活动起来也方便。

通过对智界R7这台车的试驾，对我最大的感受就是兼顾了操控性和舒适性，前后通风盘式的制动器，刹车效果好，前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘支撑性强，转弯时车身稳定，急刹车点头问题几乎可以忽略。底盘可以软硬＋高低调节，能够应对的路况更丰富。在加速的时候，有明显的推背感，动力就好像用不完一样，就是开到100km/h的时候，再来一脚油门智界R7依旧可以持续的加速。方向盘的手感适中，车机操作流畅，语音识别精准。