搭华为高阶智驾，配华为智驾，详解方程豹豹8

方程豹8(图片|配置|询价)是比亚迪与华为携手推出的最新力作，代表着新能源技术与智能化驾驶的结合。这款中大型SUV不仅搭载了比亚迪在电动化和智能化方面的最新技术，还通过与华为的合作，提升了智能驾驶和越野性能。作为方程豹8(品技术)的高配版车型——2025款智勇旗舰版6座版，其在设计、动力、智能配置和越野性能等方面都表现出色。

豹8

最低售价：37.98万起

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方程豹豹8(用车口碑)的外观设计具有明显的越野车风格，但又不失现代感，巧妙地平衡了传统与前卫。车头部分，方程豹豹8采用了直线条的设计，整体造型显得稳重大气。前格栅采用了矩形设计，搭配C字形的日间行车灯，不仅体现了越野车的坚固形象，也呈现出新能源车型的科技感。下方的保险杠配有护板，增强了车辆的层次感，同时也为越野使用提供了实际保护。

车身侧面，豹8延续了经典硬派越野车的设计语言。流线型的腰线和大尺寸的轮拱，使车身看起来更加稳重而富有力量感。配备的高扁平比轮胎以及加宽的轮拱，进一步提升了车辆的通过性和越野能力。值得注意的是，隐藏式门把手和车顶行李架等设计细节，不仅增加了车辆的现代感，同时也不失越野车应具备的实用性。

车尾部分，豹8的设计较为简洁，矩形尾灯具有较高的辨识度，夜间行驶时尤为醒目。备胎采用背负式设计，并且配有侧开门布局，这一设计不仅提升了车辆的越野实用性，还方便日常装卸。尾部的防撞保险杠和银色装饰条使得整体外观更加层次分明，视觉效果也更具冲击力。

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进入车内，方程豹8展现出简洁且现代化的内饰布局，整体设计非常注重实用性与科技感的平衡。中控台配备了一块17.3英寸的大尺寸触摸屏，搭载了比亚迪最新的DiLink智能车载系统，支持语音控制、地图导航、娱乐信息等多种功能。仪表盘则使用了12.3英寸全液晶显示屏，驾驶员可以根据需要自定义显示内容，从而提高驾驶的便捷性。副驾驶区域还配备了一块娱乐屏幕，供乘客享受更加丰富的车内娱乐内容。

在娱乐方面，方程豹8配备了18个帝瓦雷扬声器，并支持K歌功能，音质非常出色。车内的音响系统不仅可以满足日常的音乐需求，在驾驶时带来极致的听觉享受，甚至能让长途驾驶变得更加愉悦。

智能配置方面，方程豹8也没有让人失望。车载系统支持卫星导航、道路救援服务、车联网以及OTA升级功能，车主可以随时通过应用商店下载最新的APP，进一步提升车机的智能化体验。车内提供无线手机充电功能，并且后排也配备了两个充电接口，车主和乘客在车内使用电子设备时将更加便利。

作为比亚迪与华为合作的代表作，方程豹8在智能驾驶方面表现尤为突出。其搭载的华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，使得这款车的智能化水平大幅提升。通过车顶的192线激光雷达以及300米红外夜视系统，豹8能够为驾驶者提供全场景自动驾驶支持。无论是在高速公路、城市拥堵道路，还是环岛、狭窄路段，系统都能从容应对，自动调节车速、车距以及转向等，确保驾驶安全与便捷。

方程豹8还具备离车泊入、泊车代驾和远程泊车等功能。这些智能辅助驾驶功能提升了车主的用车体验，尤其是在狭小停车位或复杂环境下停车时，能够通过远程控制完成泊车操作，减轻驾驶者的负担。

对于喜欢越野的车主来说，方程豹8的越野能力也非常强大。其配备了坦克模式和蠕行模式等越野辅助功能，能够在复杂地形中帮助车辆更好地通过，提升越野能力和车辆的通过性。这些功能的加入，使得方程豹8不仅在日常驾驶中表现出色，在越野环境下同样能够提供令人满意的性能。

方程豹豹8的动力系统由一台纵置2.0T发动机、前桥双电机和后桥两档电驱组成，综合功率达到了550kW，峰值扭矩为760N·m，百公里加速时间仅为4.8秒。对于一款硬派SUV来说，这一动力表现相当出色，既能够满足日常高速驾驶的需求，也为越野场景提供了足够的动力储备。

豹8还搭载了36.8kWh的刀片电池，支持4C快充技术，电量从30%充至80%仅需约16分钟。WLTC工况下，豹8的纯电续航可达到100公里，而综合续航则可达1200公里，这对于长途驾驶或者短途自驾游来说非常适用。豹8还采用了CTC电池底盘一体化技术，不仅提升了车身刚性，还优化了车内的空间利用。

方程豹8的越野性能方面，它基于比亚迪DMO电驱越野平台打造，采用非承载式车身结构，并配备了云辇-P智能液压车身控制系统，前后双叉臂独立悬挂系统使得其在越野时的通过性和舒适性表现更为突出。车辆支持最大140mm的悬架行程高度调节，并具备三级刚度调节和智能阻尼调节功能。车主可以根据不同的路况需求，在舒适性与运动性之间自由切换。

另外，豹8还配备了主动预瞄和四轮联动功能。通过车载摄像头和传感器实时感知前方路况，主动预瞄系统能够提前调整悬架，以保持车辆的稳定性。四轮联动系统则在车辆行驶过程中，根据不同情况实时调节悬架高度和刚度，确保车辆能够稳定行驶，尤其在转弯或者遇到侧风时，能够有效减少车辆的不稳定性。

在越野能力方面，方程豹8的接近角为30°，离去角为29°，纵向通过角为18°，离地间隙为220mm。当悬架调至最高状态时，接近角最大可达到34°，离去角最大为35°，纵向通过角可达到26°，离地间隙最高可达到310mm，具备非常出色的越野能力。

总结

方程豹8是比亚迪与华为合作的结晶，集合了多个领域的先进技术。无论是在智能驾驶、动力系统还是越野性能上，方程豹8都展现出了强大的竞争力。特别是在智能驾驶技术方面，华为的ADS系统与激光雷达技术加持，使得方程豹8在自动驾驶和安全性方面表现尤为突出。同时，强劲的动力系统和卓越的续航能力，也让方程豹8成为一款非常适合长途驾驶和日常用车的插电混动SUV。