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    领克Z10首次亮相,外观与内饰的改动。一经推出就被广大车友热议

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    官人在努力2024-12-02

    嗨,各位汽车爱好者朋友们!虽说 12 月领克 Z10 还没上新,但之前的试驾体验已经让不少人对它满怀期待啦。现在咱就来唠唠这款车。领克 Z10 的指导价在 18.08 - 29.28 万这个区间哦,就拿 2024 款 71kWh 602km 后驱 Pro 来说吧,指导价是 20.28 万,有些地区能优惠 3.2 万呢,这样裸车价差不多 17.08 万,再加上保险之类的费用,落地价大概 18.6 万就搞定啦。


    驾驶这领克 Z10 的时候啊,和同级别那些纯电轿车比起来,那感觉可太不一样啦!动力超强的哦,顶配双电机四驱版零百加速只要 3.5 秒,一踩电门,那推背感就像被一头蛮牛狠狠顶了一下,而且动力输出稳稳当当、源源不断的。底盘调校也超棒,前双叉臂和后多连杆悬架,四驱版还有双腔空气悬架和 CDC 连续可调电控减震系统,过弯或者并线的时候,车身侧倾小得很,就像个灵活的小胖子,操控性简直绝了!


    说到电耗表现呢,毕竟是纯电动车嘛,没有油耗的烦恼。在城市里开,电耗挺稳定的,就算老是堵车走走停停,也不会太离谱。在农村那种非铺装路面跑的时候呢,电耗会稍微涨那么一点点,不过也还好啦。和燃油车一比,这日常使用成本可省太多啦,感觉就像每天都在捡钱似的。


    这领克 Z10 的优点那是一箩筐啊!动力强劲就不说了,底盘调校也是杠杠的,不管是城里平坦的大马路,还是乡下坑洼的小路,都能轻松拿捏,开着心里特踏实。空间也超宽敞,3005mm 的轴距可不是闹着玩的,后排能随便伸腿,舒服得很。配置方面更是没得说,15.4 英寸中控屏装着魅族 Flyme Auto 系统,还有 AMD V2000A 车规级芯片,算力超强,智能驾驶方案也很先进,再加上哈曼卡顿音响,坐在车里,那科技感和豪华感就蹭蹭往上涨。我觉得要是给它打个分,满分 10 分的话,领克 Z10 怎么也能得个 8 分吧。




    不过呢,它也不是完美无缺的。就说这车载系统吧,芯片算力是不错,可软件兼容性不太好,有时候操作起来会有点小卡顿,就像个调皮的小孩,不太听话。还有哦,纯电动车都有个续航的小毛病,冬天或者跑高速时间长了,续航里程就会打折,这要是想长途旅行的朋友,可能就得好好考虑考虑了。

    好啦,各位朋友!你们有没有去试驾过领克 Z10 呀?快来留言区说说你们的感受和想法吧,让咱们一起把这款车琢磨透,也好给其他想买车的小伙伴们提供点参考呀!

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