零跑C10 VS 极狐阿尔法T5：同价位中型SUV深度对比，谁更值得购买？

在新能源汽车市场竞争愈加激烈的今天，各大车企不断推出高性价比车型，以满足消费者日益多样化的需求。零跑C10(图片|配置|询价)在10月的销量达到了7913台，显示了其在市场中的强大竞争力。该车的指导价为12.88万元至16.88万元，提供纯电和增程车型，定位为中型SUV，凭借其出色的配置与高性价比赢得了大量消费者的青睐。为了全面了解零跑C10(品技术)的市场表现和竞争优势，我们将其与同级别的车型——极狐阿尔法T5进行一番双车横评。此次对比，我们选择了两款指导价相近的车型进行对比，分别是指导价16.88万元的零跑C10(用车口碑) 2024款530智驾版和指导价16.38万元的极狐阿尔法T5 2025款520 PRO。通过这一对比，旨在为消费者提供更加全面的参考。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：1.50万

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极狐 阿尔法T5

最低售价：11.88万起最高降价：3.19万

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在动力系统方面，零跑C10 2024款530智驾版与极狐阿尔法T5 2025款520 PRO的表现都非常出色，但各有特点。零跑C10配备了170kW（231马力）的后置单电机，最大扭矩为320N·m。这样的动力系统使得零跑C10在日常驾驶中展现出平顺且充满活力的表现。虽然它的动力输出不如极狐阿尔法T5强劲，但对于大多数家庭用户来说，这种配置已经足够应对城市通勤和周末出游等场景。特别是在电动机的响应上，零跑C10的调校给人一种流畅且平稳的驾驶感受。极狐阿尔法T5则搭载了185kW（252马力）的前置单电机，最大扭矩为360N·m。从数据上看，极狐阿尔法T5的动力配置要强于零跑C10，马力和扭矩的提升意味着它在加速性能上具有优势。特别是在高速超车或急加速时，极狐阿尔法T5的动力表现更加优越，能够提供更为迅猛的驾驶体验。尽管极狐阿尔法T5的动力系统更具优势，但零跑C10的动力输出和操控仍能满足大部分日常驾驶需求，尤其是在平稳性和舒适性上表现尤为突出。对于注重日常驾驶体验和续航效率的消费者来说，零跑C10提供的平衡感会是一个加分项，而极狐阿尔法T5则更适合追求更高性能和更强动力需求的消费者。

电池和续航能力是电动汽车购车决策中的关键因素之一。零跑C10搭载了容量为69.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程为530公里。这一续航水平对于大多数消费者来说非常充足，足以应对日常城市通勤及周末的中长途出行。此外，较大的电池容量使得零跑C10在日常使用中，特别是在高速行驶或空调使用较多的情况下，依然能保持较长的续航。对于有长途驾驶需求的消费者来说，较高的续航能力无疑带来了更多的便利。相较之下，极狐阿尔法T5搭载了容量为65kWh的电池，提供520公里的CLTC续航里程。尽管极狐阿尔法T5的电池容量略低于零跑C10，但520公里的续航对于城市驾驶和短途旅行已经足够，满足大多数用户的需求。在实际使用中，极狐阿尔法T5依然可以实现较长的无忧驾驶，适合大部分日常出行和偶尔的长途旅行。从续航角度来看，零跑C10略胜一筹，其更大的电池容量和更长的续航里程，使得它在长途出行中具备更多的优势。

在外观设计方面，零跑C10与极狐阿尔法T5分别代表了现代与未来主义的设计趋势，各具特色。零跑C10的外观设计注重流线型和动感感。车身前脸采用了大面积的封闭式格栅，造型简洁而现代，配合两侧锐利的LED大灯，增强了整车的科技感和运动气息。车顶线条向后延伸，形成修长的车身设计，增强了整体的流线感，给人一种优雅且动感十足的视觉效果。车身侧面线条简洁，腰线的设计让车辆看起来更加有力量感，运动与舒适兼备。零跑C10的车身尺寸为4739mm（长）x1900mm（宽）x1680mm（高），轴距为2825mm。这样的尺寸使得零跑C10在整体车身长度和宽度上具有一定的优势，尤其是在后排空间的表现上非常优秀。较长的车身和适中的轴距提供了充足的腿部空间，适合长途驾驶时舒适地乘坐。车身宽度为1900mm也为车内提供了较为宽敞的横向空间，增加了乘客的舒适性。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：1.50万

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极狐阿尔法T5的外观则更偏向于未来感和科技感的设计风格。前脸采用了分层式的格栅设计，细节处的打磨让其看起来更加独特且有辨识度。前大灯造型犀利，配合流线型的车身设计，整体显得非常具有未来感。车身侧面简洁而优雅，采用了大量的平滑线条，特别是车顶的悬浮式设计，增强了整车的科技感。此外，极狐阿尔法T5在车尾的设计上也颇具新意，贯穿式尾灯的设计不仅提升了整车的识别度，也使得车辆的尾部更加具有动感。相比之下，极狐阿尔法T5的车身尺寸为4690mm（长）x1936mm（宽）x1650mm（高），轴距为2845mm。虽然它的车身长度稍短，但宽度明显优于零跑C10，这为车内提供了更加宽敞的座舱空间，尤其是在前排驾驶席和中控区域。较长的轴距则带来了不错的后排乘坐体验，保证了车内乘客的舒适性，特别是在长途行驶时。

极狐 阿尔法T5

最低售价：11.88万起最高降价：3.19万

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零跑C10的内饰设计强调简约与科技感的融合，给人一种清新、现代的感觉。车内采用了极简风格的布局，取消了复杂的物理按钮，大部分控制都集中在中控触摸屏和语音助手上，提升了操作的便捷性和车内的现代氛围。零跑C10配备了14.6英寸的悬浮式触摸大屏，触控反应灵敏，操作界面简洁明了。屏幕集成了车载导航、娱乐、语音助手等多项功能，驾驶者可以通过语音控制完成多项操作，如调节空调、导航设置等，大大减少了驾驶时的操作复杂度。此外，车内还配备了一块10.25英寸的数字仪表盘，显示车辆信息与驾驶状态，数据清晰易读。零跑C10的座椅选用了仿皮材料，触感柔软舒适。前排座椅支持电动调节，后排空间宽敞，支持后排靠背角度调节，适合长途旅行时使用。车内的内饰用料也非常讲究，软质材料的包覆提高了车内的豪华感和舒适感，同时在视觉上呈现出现代化的简洁美感。

极狐阿尔法T5的内饰设计注重豪华感与科技感的平衡，强调舒适性与高端感的营造。该车配备了15.6英寸的中控触摸大屏，界面清晰且操作简便。屏幕支持语音识别、手势操作等多种智能交互方式，极大地提升了用户的科技体验。在智能化配置上，除了中控大屏的多功能控制外，车内还搭载了车载互联系统和车载Wi-Fi。极狐阿尔法T5的座椅同样采用了仿皮材质，手感细腻且具有良好的包裹性。前排座椅不仅支持多向电动调节，还配备了座椅加热、通风功能，以提供不同季节的舒适体验。车内大量使用了软质材料和环保面料，提升了内饰的质感和豪华感。两者的内饰各有千秋，零跑C10更适合追求科技感和简洁设计的消费者，而极狐阿尔法T5则更加适合追求高端豪华与细节精致的用户。

在智能驾驶与安全性方面，零跑C10和极狐阿尔法T5都提供了丰富的技术配置，零跑C10配备了1颗禾赛科技的激光配搭和NVIDIA DRIVE Orin X智驾芯片，可以实现全面的L2级自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动出入、车道保持辅助、前碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、交通标志识别、自动泊车等功能，确保驾驶过程中的安全性和便利性。在高速行驶时，零跑C10的自适应巡航系统能根据前车的速度自动调整车速，减轻了长途驾驶的疲劳感。而车道保持辅助系统则能够自动纠正车辆在车道内的偏移，减少因疲劳驾驶引发的安全隐患。此外，车辆还配备了全景影像系统，帮助驾驶者更好地掌控车周围的环境，尤其是在狭窄空间或停车时，极大提升了安全性。极狐阿尔法T5并没有配备L2级自动驾驶辅助系统，仅提供了定速巡航、360°全景影像、透明影像和ABS等基础的主动安全配置，其360度全景影像能提供全方位的视野，进一步增强安全感。从安全性角度来看，零跑C10的安全配置全面且智能，能够满足大部分日常驾驶的安全需求，尤其是在高速公路驾驶和停车时，智能辅助系统的表现十分突出。而极狐阿尔法T5在安全性上也没有妥协，除了标准的主动安全配置外，还提升了停车场中的辅助系统，使得其在城市驾驶中的安全性更加完善。

通过对比分析零跑C10 2024款530智驾版与极狐阿尔法T5 2025款520 PRO的多个方面，虽然极狐阿尔法T5在动力系统方面具有一定的优势，但零跑C10 2024款530智驾版在空间、续航、安全性以及智能化细节上的表现更加均衡，特别是在智能系统的便利性和车主的实际驾驶体验上更具优势。零跑C10在价格与性能之间达到了较好的平衡，适合家庭用户或有中长途出行需求的消费者。