12.99万起，1.5T+8AT，第四代长安CS75 PLUS值得买吗？

在国内SUV市场，长安CS75系列和哈弗H6一直是消费者热议的话题。这两款车型以其宽敞的空间、实用性和舒适性获得了用户的青睐。最近，长安推出了第四代长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)，它不仅动力表现和智能化体验令人印象深刻，而且在燃油效率方面也表现出色。新车的售价定在12.19万元至12.99万元，与前代车型（12.19-14.99万元）相比，显得更具竞争力。本位将以2025款第四代新蓝鲸1.5T自动旗舰型为例，从外观，内饰，空间，配置以及动力等多方面深入解析这款新车型是否值得考虑呢？

谈到家用车，空间的宽敞程度是一个关键因素，那么让我们先来探讨一下长安CS75 PLUS(品技术)在这方面的表现。从尺寸上来看，这款车的长宽高分别为4770*1910*1705mm，轴距达到了2800mm，在紧凑型SUV中，这样的尺寸意味着车内空间不会让人失望。

以我个人1米76的身高为例，坐在前排，头部空间相当充裕，约有1拳3指的头部空间，前排座椅的调节范围广，几乎任何体型的人都能找到适合自己的驾驶位置。转到后排，头部和腿部的空间也同样宽敞，提供了1拳多的头部空间和2拳2指的腿部距离，特别是后排地板几乎平坦，提供了更多的活动空间，即使是坐在中间，腿部空间也依旧宽敞。对于家庭出行来说，这样的空间表现无疑是非常实用的。

在舒适性方面，这款车同样不遗余力。它配备了所谓的零重力座椅，带有按摩功能，前排座椅还支持电动调节、加热、通风和记忆功能，而后排座椅也有加热功能，这些配置都极大地提升了乘坐的舒适度。车内还装有256色的氛围灯、全景天窗和先锋音响系统为驾驶和乘坐提供了更加愉悦的环境。

后备箱的空间也不容小觑，容积达到725L，开口宽敞，无论是深度还是宽度都恰到好处，方便放置大件行李。如果需要更多的储物空间，后排座椅可以按40:60的比例放倒，这无疑增加了车辆的灵活性，无论是家庭出游还是长途旅行，都能轻松应对。

谈到长安CS75 PLUS(用车口碑)的外观，这款车以其稳重而又不失动感的风格给人留下了深刻印象。它的前脸采用了大尺寸的倒梯形格栅设计，与内部L型装饰条相结合，为车辆增添了立体感和强烈的视觉冲击力。设计师巧妙的将品牌标识融入格栅里面，简洁而醒目，与条纹状的灯组相得益彰，提升了整体的视觉层次感。

两侧的大灯组与格栅的流畅融合，在视觉上显得自然和谐，而且在行驶中也具有很高的辨识度。尽管下方的格栅相对较小，但通过精心设计，它依然为车辆的整体外观增添了不少视觉效果。LED光源的远近光灯照明效果更佳，而且大灯组还具备智能自适应远近光功能，这可以根据环境光线的变化自动调整亮度，为夜间驾驶提供了额外的安全保障和便利。

在车侧设计上，第四代长安CS75 PLUS紧跟潮流，采用了隐藏式门把手，有助于降低风阻，也使车辆的外观更具科技感。车身线条平直且微微上扬，而下半部分的裙线则通过镀铬饰条进行装饰，这种设计巧妙地收紧了车身，降低了视觉高度，同时增添了运动气息。避免了一些车型在尺寸增加后可能出现的笨重感，第四代长安CS75 PLUS在这方面处理得相当得体。

此外，新车还配备了车顶行李架和19英寸的五幅式轮毂，大尺寸轮毂和车身镀铬饰条的组合，提升了车辆的视觉效果，还增添了一种动感和活力，为第四代长安CS75 PLUS带来了更加鲜明的运动风格。

第四代长安CS75 PLUS的尾部设计同样值得称道，它以一些现代元素和实用功能，给人留下了深刻印象。贯穿式尾灯在夜间提高了车辆的辨识度，而且LED光源的使用也赋予了车辆一种现代科技感。尾灯的设计巧妙地融入了车身线条，增强了尾部的整体感。

车尾的层次感处理得恰到好处，微溜背的造型与尾部包围相互呼应，在保持了车辆沉稳气质的同时，也不失运动感，体现了一种动静结合的设计理念。

后备厢的感应式后尾门是一个特别实用的功能，它让日常使用变得更加便捷。在双手不便时，只需轻轻一踢脚，尾门便会自动开启，这种设计不仅提高了使用的便利性，也增添了科技感。

第四代长安CS75 PLUS在内饰方面进行了显著的升级，其设计融合了科技感与运动感，同时在材质和配置上都有所提升，为驾驶者和乘客提供了更加舒适和便捷的体验。车内的装饰大量采用了皮质材料，提升触感 同时也增强了整体的豪华感。中控台的非对称设计不仅考虑到了驾驶者的操作便利性，还兼顾了副驾驶的体验，这种以人为本的设计思路值得称赞。

方向盘的双辐平底设计和电子怀挡是另一个值得一提的细节，它们不仅优化了驾驶体验，也提高了车内空间的使用效率，使得驾驶更加轻松自如。

最引人注目的配置之一是一体悬浮式37英寸三联屏，它是由10.25英寸的全液晶仪表屏、14.6英寸的中控屏和12.3英寸的副驾娱乐屏组成，不仅在视觉上给人以强烈的科技感，而且在功能上也为司机和乘客提供了极大的便利。三块屏幕各司其职，又能实现流畅的互动，副驾驶娱乐屏特别为副驾驶乘客提供了个性化的娱乐选择，既可以独立播放视频，又能控制车内的其他功能，这无疑大大提升了车内乘客的娱乐体验。

第四代长安CS75 PLUS在智能化和互联互通方面做得相当出色，它通过搭载讯飞星火AI大模型，实现了语音控制的高效交互。这种技术的应用使得驾驶员能够通过语音指令来控制车辆的多种功能，如导航、音乐播放、电话拨打等，从而提高了驾驶的便利性和安全性。T-Link手车互联功能是另一个亮点，它支持与华为、小米、OPPO、vivo等多种智能手机的无缝连接。这种广泛的兼容性意味着大多数用户都能够轻松地将他们的手机与车辆连接，实现数据同步、应用共享等功能，极大地扩展了车辆的智能互联能力。

特别值得一提的是，长安全新CS75PLUS的副驾驶娱乐屏，它不仅为副驾驶乘客提供了个性化的娱乐体验，如视频播放和音乐欣赏，还能与中控屏实现联动。这种联动功能使得副驾驶乘客可以参与到车辆的某些控制中，比如导航目的地的设置或者音乐的选择，从而提升了整个车厢的互动性和娱乐性。

长安全新CS75PLUS在辅助驾驶技术方面通过搭载5颗车外摄像头和12颗超声波雷达的组合，为车辆提供了全方位的感知能力，使得APA5.0代客泊车系统能够精准地识别停车位和障碍物，这项技术不仅支持自动泊车，还具备停车位记忆助理功能，能够记住并引导车辆停入经常使用的车位，这对于经常在复杂停车场景中驾驶的用户来说是一个巨大的福音。

540°全景影像功能为用户提供了一个无死角的视角，帮助驾驶者更好地理解车辆周围的环境，尤其是在狭窄或视线不佳的区域，这项功能可以极大地提高安全性和便利性。后倒车雷达和全速自适应巡航等功能也是日常驾驶中非常实用的配置。后倒车雷达可以在倒车时提供障碍物预警，而全速自适应巡航则能够在长途驾驶中减轻驾驶者的疲劳，通过自动调整车速来保持与前车的安全距离。特别值得一提的是APA5.0代客泊车系统支持的50米循迹倒车功能，这项功能可以在车辆遇到狭窄的停车位时，允许驾驶者在车外通过一键操作来控制车辆的泊出和泊入，这不仅提高了泊车的安全性，也使得整个过程更加高效和便利。这些L2级别的辅助驾驶功能在日常驾驶中能够提供极大的帮助和便利。

长安全新CS75PLUS的动力系统给人留下了深刻印象。这款500Bar新蓝鲸1.5T发动机以其141kW（192Ps）的功率和310N·m的峰值扭矩，提供了强劲的动力输出。同时，它的燃油经济性也非常出色，WLTC综合油耗仅为6.89升/100公里，这对于日常使用来说，意味着较低的运行成本。智慧能量管理系统的加入，使得动力输出更加平顺和线性，这不仅提升了驾驶体验，也有助于提高燃油效率。得益于这套动力系统，官方公布的零百加速时间为7.9秒，足以表明车辆在加速性能上的优势，能够满足大多数驾驶场景的需求。油箱容量为58升，使用92号汽油，这对于长途旅行来说，更长的续航里程和更少的加油次数增加了出行的便利性。

在悬架方面，前杆独立悬架的组合提供了舒适的乘坐体验，同时在调校上也兼顾了一定的支撑性。这使得车辆在过弯时侧倾控制良好，高速行驶时稳定性强，整体操控感理想。试驾体验中，悬挂系统能够有效地过滤掉颠簸路面带来的震动，提升乘坐的舒适性。方向盘的手感和反馈也非常好，转向精准，即便是新手司机也能轻松上手。

综合来看，长安第四代CS75 PLUS以其出色的综合性能、合理的价格以及对用户需求的深刻理解，为用户提供了一个既实用又舒适的出行解决方案。对于许多家庭来说，选择这样一款车，不仅能够满足日常出行的需求，还能在旅途中享受到更多的舒适和乐趣。对于那些寻求高性价比和良好驾乘体验的消费者来说，长安第四代CS75 PLUS无疑是一个值得考虑的选项。