雅阁PHEV：2.0L+电机，综合油耗1.54L，参加1万公里耐用挑战！

说起合资B级车，大家想到的都是本田雅阁，一直都具备身心耐用以及高性能的优势。新车进入到市场至今早已收获了数百万的用户认可。直到如今完成第11代的车型还是会备受大家的关注，动力上也能满足人们的需求，今天作为大家介绍的就是雅阁 PHEV(图片|配置|询价) 2023款 e:PHEV 智享版，这款车型的市场指导价格为22.58万，来看看这款车有什么样的具体表现。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

图片参数配置询底价

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前脸会选择一个多边形的进气格栅，两侧连着大灯组，进气格栅和大灯组融合在一起。内部的中网是网格式样，搭配蓝色的本田logo，会体现较好的辨识度。车辆的下面还有一个贯穿式的进气口布局，不仅可以提升空气动力学的性能，还可以增加车头的层次感。全系都会标配LED前大灯，具备自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节还有大灯延时关闭功能。车窗的边缘经过银色镀铬装饰条修饰，车门没有复杂的线条。

后尾选用一个贯穿式的尾灯组，中间细致两侧尺寸相对较大，在顶部还能看到一个凸起的小鸭尾。在下部会加上黑色的包围，整体的造型看上去比较时尚，在夜晚点亮时也有较高的辨识度。车尾还有一个扰流板，可以提升空气动力学性能，在高速行驶时也会比较稳定。全系标配外后视镜电动调节、加热、电动折叠以及锁车自动折叠等功能。后备箱的容积是430升，可以满足日常的使用需求。车身的尺寸为4980×1862×1449mm，轴距为2830mm。

方向盘经过真皮的包裹，手感柔软舒适，转向硬度适中，可以支持手动上下调整以及前后调整。空调拥有多个不同的档位，可以通过实体按键还有中控屏来操作。车内有一个10.2英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式中控屏，另外还会配备手机无线充电等配置。车内会搭载Honda Connect 4.0智导互联系统，在运行时比较流畅，而且还会有迅速的操作响应，无论是切换应用程序还是调整设置都不会有卡顿的现象。并且和科大讯飞、百度地图、腾讯等巨头达成合作，可以满足用户在行驶过程中的需求。

车内的乘坐空间比较宽敞，驾驶员的脚部空间和头部空间都没有什么问题，就算身高在1米85左右，依然会有舒适感，不会有任何的局促感。后排的乘坐空间也很不错，头部有将近三拳左右，腿部也会有将近三拳。中控台的下方就会有一个比较大的储物格，可以放一些日常的物品，例如钥匙还有手机。车门内侧的储物槽空间比较大，可以容纳雨伞，还有瓶装饮料。前排中央扶手位置会有两个杯架，后排中央扶手位置也有两个杯架。

2.0L自然吸气发动机，最大功率109kW，最大扭矩182N·m ，搭配电动机，电动机最大功率为135kW，最大扭矩335N·m，在换挡时很平顺，不仅有动力性能的保证，还能提升燃油经济性。这一个动力系统具备纯电行驶、发电机直驱、混合动力行驶等多个不同的模式。在城市拥堵路况下，可以选择纯电模式行驶，有效实现零排放。在高速巡航工况下，发动机也可以直接驱动车辆，降低油耗。WLTC纯电续航里程为82km，可以满足日常的基本需求，车辆的最高时速为174km/h，综合油耗是1.54L/100km，燃油经济性是很出色的，能够大幅度的降低日常的使用成本。

电池方面选择来自于宁德时代的17.7kWh三元锂电池，电池能量密度较高，可以给纯电续航带来保证。电池选用后置布局，可以减少对后排乘坐空间的影响。还有专业的电池管理系统，能实时监测电池的状态。提供8年或15万公里的电池保修，让消费者没有后顾之忧。在起步还有中低速行驶时，动力响应迅速，可以带来畅快的加速体验。无论是混动模式还是纯电模式下都没有顿挫感，可以提升驾乘的舒适感。例如在纯电模式下，行驶静谧性较好。在混动模式下超车加速轻松自如，动力充沛。在发动机直驱模式下，动力储配表现良好，可以给驾驶员带来信心。在懂车帝的1万公里定律实际测试中，驾驶成功的翻越雪山，挑战1万公里耐久时测中表现出色是一个值得信赖的选择。