新问界M5 选买分析

问界新M5怎么选？

哪个版本的性价比最高？

一次性给铁子们说清楚问界新M5的新车选购指南。

懂车分3.93 懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车10.88万起 | 352辆

咱们先看一下购车权益：目前下定可以享受至高价值45000元的权益，包含了20000元的ADS高阶功能包补贴权益，可用于高阶智驾包抵扣，原价是30000元，用完权益包是10000元；4000元的现金优惠；Max后驱版赠送价值15000元的科技舒享包，还有6000元的选配基金，Max RS四驱版赠送12000元的选配基金，还有6000元的电动遮阳帘；选配基金可以用于外观、内饰以及轮毂的选装。

那咱们再看一下选装方面，外观提供了5种车漆颜色，包含了三款免费的车漆颜色，以及6000元的大都会红和6000元的大溪地灰；内饰提供了5种，包含了免费的韶华杏、琥珀棕还有6000元的雀羽红，Max后驱版可以选配6000元的20英寸双五辐运动轮毂+红色卡钳，8000元的20英寸RS黑曜运动轮毂+红色卡钳，以及用完权益免费赠送的科技舒享包。

新M5目前在售的共有3款车型，分别是增程Max后驱版指导价24.98万，增程Max RS四驱版指导价27.98万，纯电Max后驱版指导价26.98万。

那哪个版本最值得购买？

咱们先看入门版，增程Max后驱版，指导价24.98万，车长4785mm，宽1930mm，高1625mm，轴距2880mm，定位中型SUV，使用了最大马力152匹的1.5T涡轮增压增程专用发动机+后置永磁同步单电机，发动机热效率41%，电机功率200kW，最大马力272匹，峰值扭矩360Nm，最高车速200km/小时，零百加速时间7.1秒，工信部馈电油耗6.1L/百公里，搭载了一块容量为42度的三元锂电池组，供应商是宁德时代，CLTC纯电续航255km，综合续航1440km，支持快充以及3.5kW的外放电，全铝合金底盘，搭配前四球头双叉臂+后多连杆式独立悬架，车身采用大量高强度钢，占比超60%，其中热成型钢使用占比达到了19%，搭配笼式车身以及6个安全气囊，

智驾方面，配备了27个感知硬件，包括1个128线远距高精度激光雷达、3个毫米波雷达、2颗800万像素高感知前视摄像头、9颗侧视+环视+后视摄像头以及12个超声波雷达，配合高性能计算平台及华为拟人化算法，使车辆的辅助驾驶功能在L2级基础上无限接近L3级，全系标配HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，可实现高速及城区的NCA智能领航辅助，而且还支持遥控泊车、代客泊车、机械车位泊车辅助、循迹倒车等功能。

那配置方面，标配19英寸轮毂，前后方碰撞预警、倒车车侧预警，DOW开门预警，主动式DMS疲劳检测，胎压显示，360度全景影像+透明地盘，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，全景天幕，隐藏式门把手，真皮多功能方向盘，水晶电子档把，10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏，搭载鸿蒙OS车载智能系统，支持4G车联网，四声区语音识别，带有1000W独立功放的19扬声器，带有头枕音响，支持7.1声道，还有电动记忆尾门，智能遥控钥匙，支持NFC钥匙，蓝牙钥匙，全车无钥匙进入、无钥匙启动，义安城启动，遥控移动车辆，HUD抬头显示，内置行车记录仪，还有前排50W手机无线充电，后备箱12V电源接口，搭载10层舒云座椅，主副驾座椅支持电动调节，带有腰部支撑，前排座椅通风、加热、按摩，主驾座椅记忆，二排座椅加热，标配后排中央扶手，自动大灯，自适应远近光灯，主动式环境氛围灯，星环散射体，外后视镜加热、自动折叠、记忆以及倒车自动下翻，内后视镜自动防眩目，主副驾化妆镜带有照明灯，前后排双层隔音玻璃。后排隐私玻璃，雨量感应式雨刷，自动恒温双区空调带有后排出风口，车载空气净化系统，PM2.5过滤，负离子发生器，车载香氛系统。毫无疑问，问界M5(图片|配置|询价)入门就把配置拉满了，基本上能想到的舒适性功能都有。

那加3万元来到了增程Max RS四驱版，指导价27.98万，那这个版本，升级了前交流异步+后永磁同步双电机的四驱系统，电机总功率365kW，总马力496匹，峰值扭矩675Nm，零百加速时间快了2.8秒来到了4.3秒，电池组不变，由于搭载了双电机，CLTC纯电续航少了25km来到了230km，综合续航里程1275km，那配置方面，标配了20英寸黑曜运动轮毂，电动遮阳帘。

那接下来来到了纯电Max后驱版，指导价26.98万，使用了容量为83度的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC续航602km，标配主动闭合式进气格栅以及热泵管理系统，其他配置和增程Max后驱版没有区别。

OK配置总结完了，版本划分还是很清爽的，咱们来说说版本之间的选择，推荐入门版的增程Max后驱版，配置拉满了，而且有255km的纯电续航，日常上下班代步使用，一周充两次电就够用了，再结合上它的增程系统，平时出个远门也不用担心续航问题，那至于说它6000元的选装基金，它的外观、内饰、轮毂都是6000元，根据个人喜好选择就行。纯电版相较于增程版20000元的差价，个人说实在话并不是特别香，有些溢价，而且还是油改电的平台，不建议选择；那至于增程四驱版，3万的差价升级了四驱系统，那这个价差来说也并不合适，如果不是冬天经常下雪的城市，那就没必要去选择。