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    阿维塔07:华为深度赋能,这款中型SUV表现如何?

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    维度解车2024-12-10

    智能化与新能源的结合正引领着汽车市场的变革,中型SUV领域更是迎来了众多颇具竞争力的新车型。今天,我们就来聊聊一款备受关注的新车——阿维塔07 2024款 Max后驱增程版。作为新势力品牌的中坚力量,阿维塔07在设计、配置以及动力系统上都进行了全面升级,展现出较为出色的竞争实力。那么,这款车究竟有哪些亮点呢?接下来,我们将从车型前脸、侧面、车尾、内饰设计、乘坐空间、辅助驾驶配置、动力系统参数、动态驾驶感受等多个方面一一解析。

    阿维塔07的前脸设计非常独特,采用了一种充满未来感的设计风格。前挡风玻璃与前机盖之间贯穿设计的HALO交互屏,不仅增强了科技氛围,也展示了阿维塔品牌在汽车设计领域的探索精神。整体线条流畅,视觉冲击力较强,但不至于显得突兀。前脸的大灯组造型犀利,配合下方的梯形进气口,使整个车头看起来更具攻击性。车身前部的无边框车门和隐藏式门把手设计,也提升了车辆的科技感和整体感。这种设计的确在视觉上有一定吸引力,为阿维塔07增色不少。

    从侧面看,阿维塔07的车身线条非常流畅,且富有层次感。车头向上流水线过渡良好,整体线条呈稍微平行状向尾部延伸,车尾部的曲线感并非太过明显,但在凹凸有致间却富含温雅之感。车长4825mm、宽1980mm、高1620mm,轴距达到2940mm,尺寸在中型SUV中表现不俗。车辆搭载了20英寸低风阻轮毂,不仅美观,还能有效降低风阻,提高经济性。轮胎规格为255/50 R20,宽胎设计使得车身更加动感时尚。车身侧面采用了后排隐私玻璃,增加了功能性质感。整体看来,阿维塔07的侧面设计兼顾了运动感和实用性。

    车尾部分的设计同样饱满圆润,简洁的线条勾勒出很强的层次感。车尾装备了三组尾灯,其中顶部的高位刹车灯长度显著,为整体尾部设计增添了视觉焦点。下方的尾灯则采用了极简化的设计风格,与牌照框巧妙结合,形成了拟人化的表情特征,显著提升了车辆的辨识度。后挡风玻璃设计独特,呈现出大幅度前倾的态势,同时其占比面积相对较小,进一步凸显了车尾的流线型美感。车尾部分的设计经过精心打磨,电动尾门与位置记忆功能相结合,在美观的同时增强了日常使用的便利性。

    进入车内,阿维塔07的座舱设计极具现代感和科技感。游艇式布局结合35.4英寸的4K全景远端屏和15.6英寸中控屏,为车内营造了不错的视觉观感。中控屏系统搭载了华为鸿蒙座舱系统HarmonyOS 4,具备较快的响应速度,并支持多语种识别功能,使得人机交互体验较为理想。通过语音助手“小塔小塔”,车主不仅可以实现对车辆功能的控制,还能获取导航、出行规划等多项增值服务。内饰用料方面,阿维塔07采用了较大面积的皮质包覆材料,搭配精细的缝线工艺,整体质感较为接近豪华品牌车型。内饰风格简洁大气,中控台布局合理,按键和旋钮的手感都不错。多层隔音玻璃以及香氛系统的加持,营造出舒适、安静的车内环境。

    乘坐空间是阿维塔07的一大亮点。笔者身高175cm,将前排座椅调整至适合驾驶的位置时,头部剩余空间一拳半,而在后排的体验中,头顶剩余空间为一拳两指,腿部则有两拳半的宽裕距离。这样的空间表现不仅满足日常使用需求,还能够为长途旅行提供良好的舒适性。后排座椅的坐垫支撑到位,整体舒适性表现不错。全景天幕的设计使车内的空间感得以进一步延展,采光效果较为出色,特别是在日间行驶时,能为乘客提供一种较为舒适的视觉体验。此外,零重力座椅的设计能够在驾驶过程中提供较为舒适的支撑,乘坐体验上乘。

    阿维塔07在辅助驾驶配置方面也颇具亮点。这款车搭载了乾崑智驾ADS 3.0系统,结合HarmonyOS 4车机系统,为用户提供较为流畅的智能化驾驶体验。在高速路段,导航辅助驾驶功能表现较为可靠;部分车型还可选装城市路段导航辅助驾驶功能,进一步提升了驾驶便捷性。主动安全方面,标配了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)以及多项主动安全预警系统,如车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等,配置非常丰富。这些高科技配置的加持,让阿维塔07在安全性上有了极大的提升。

    阿维塔07增程版搭载昆仑智慧增程系统,增程器采用1.5T蓝鲸发动机,最大功率115kW,热效率达到44.39%。驱动电机功率为231kW(314Ps),支持0-100km/h加速6.6秒的表现。这样的动力参数在同级别车型中属于较为优秀的水平。车辆配备了一台39.05kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为230km,综合续航里程可达1100km,并支持3C快充技术,在快充条件下能够较快完成补能。这对于日常通勤及偶尔的长途出行而言,都具备较为理想的使用场景。馈电模式下,其百公里油耗仅为6.08L,能够在一定程度上节省使用成本。整体来看,阿维塔07的动力系统兼顾了高效和实用,满足多样化的出行需求。

    在实际驾驶中,阿维塔07的表现也颇为出色。底盘采用的是前双叉臂后五连杆独立悬挂结构,并辅以多液压衬套,有效提升了减震效果。无论是城市道路的拥堵路况还是高速公路上的长途驾驶,都能提供较为从容的驾驶体验。急加速与急刹车时的动态稳定性表现较为线性,车身姿态控制较好。前半程在高速上驾驶时,速度较快,动力完全跟得上,还有很明显的推背感。方向盘的转向很精准,操作起来也很丝滑。后半程开回市区,动力输出依然很稳定,经过坑洼路段和几个减震带时,大部分的震感都被过滤掉了,坐在车里很舒适。值得一提的是,车辆的隔音效果非常出色,胎噪和风噪都被控制在较低的水平,使得车内环境更加安静舒适。

    总体来看,阿维塔07 2024款 Max后驱增程版凭借其较为出色的外观设计、宽敞的空间表现、智能化配置及较强的动力性能,在中型SUV市场中具备了一定竞争力。特别是在智能驾驶方面,得益于华为ADS3.0系统和HarmonyOS 4车机系统的加持,让这款车的智能化水平达到了新的高度。同时,舒适的乘坐体验、高效的动力系统以及丰富的辅助驾驶配置,也使得阿维塔07成为了一款非常值得考虑的车型。

    从性价比的角度来看,阿维塔07的官方指导价为23.99万,结合当下提供的价值4万限时购车优惠,性价比极高。这款车不仅配置力度扎实,拥有多项辅助驾驶功能,且造型颇具视觉张力,内饰的用料和做工也非常走心。配合底盘和动力等方面的表现,开起来并没有廉价感,相反,它可以给到一个颇具质感的驾乘体验。对于看重实用性,同时追求高品质出行的消费者来说,阿维塔07无疑是一个值得一看的选择。无论是日常通勤还是长途旅行,这款车都能带来较为理想的驾驶体验。

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