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    增程式动力,最大续航1276公里,零跑C01值得入手吗?

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    晓君侃车2024-12-13

    随着全球能源结构的变革和环保意识的不断提高,新能源汽车市场正在迎来前所未有的发展机遇。市场份额的快速增长以及消费者需求的多样化,使得各大车企纷纷布局新能源领域,特别是增程技术,从曾经的边缘技术逐渐成为市场的一个重要选择。在这一波技术革新的浪潮中,零跑汽车凭借其独特的纯电/增程双动力技术路线,逐渐成为行业内备受关注的品牌之一。本文将以2024款增程式316尊享版车型为例,对零跑C01(图片|配置|询价)增程技术进行深入探讨,从外观设计、内饰空间、动力与续航、驾驶感受等多个方面综合分析这款车型的表现。

    一、零跑C01(看资讯)增程技术概述

    零跑C01(用车口碑)的增程技术核心在于搭载了一套1.5L自然吸气发动机与后置单电机相结合的动力系统。这套系统的电机功率高达200kW,相当于272马力,而峰值扭矩则达到了360N·m。这种设计的亮点在于它能够有效应对纯电动车续航不足的问题,特别适合那些经常需要长途旅行或生活在充电设施不够完善的地区。当电池电量处于较低水平时,增程器能够及时介入,为电池充电,从而保证车辆能够继续行驶。

    在性能上,零跑C01增程版的百公里加速时间为7.8秒,在同类中大型轿车中表现不俗。这款电机的动力输出平稳且灵敏,尤其是在城市驾驶时,车辆的动力响应迅速,起步时加速灵活,避免了传统燃油车在换挡时所带来的顿挫感。此外,零跑C01的增程器在电池电量不足的情况下能够启用,1.5L四缸发动机启动为电池充电,最大续航可达到1276公里,这对于需要长途驾驶的家庭用户来说,提供了充分的续航保障。同时,这台增程器的油耗表现相对出色,经济性达到仅4.9L/100km。

    二、驱动体验与舒适性

    驾驶零跑C01时,可以感受到这款车在舒适性与稳定性方面的优异表现。它的减震系统经过精心调校,即便是在城市道路上遇到减速带或不平整的路面,车身的颠簸感也得到了有效抑制,乘坐体验相对舒适。在复杂的路况,比如崎岖的山路,C01的车身稳定性也表现不俗,能够有效吸收地面的震动,给乘客带来愉悦的乘坐体验。

    在动力响应方面,零跑C01的发动机和电动机之间的配合相当好,动力输出连续平顺,使得起步和加速过程流畅。在高速度行驶时,车辆储备的动力能够使得超车和变道变得轻而易举。此外,车机系统的流畅性也为驾驶提供了便利,语音识别功能的反应速度较快,能够较为准确地识别驾驶者的指令,为驾驶过程增添便捷。

    三、外观设计

    在外观设计方面,零跑C01通过巧妙结合动感与力量感,展示了中大型车应有的运动风范。前脸设计采用封闭式格栅,凸显了它作为新能源汽车的科技感。同时,简洁的线条与贯穿式灯带设计,使整个车身显得更加高档。

    大灯组设计独特,功能全面,包括LED日间行车灯、电子调节高度、自动开启与闭合、自适应远近光和延时关闭等功能。这一系列设计不仅提升了夜间驾驶的安全性和舒适性,而且使车辆在外观上具备一定的视觉冲击力。前脸设计所带来的厚重感与上方隆起的线条,使车辆的力量感和活力得到了进一步加强。

    从侧面看,零跑C01的车身线条流畅而修长,呈现出强烈的流线型感。车身侧面通过简洁的曲面与柔和的弧度,展现出一种既优雅又充满力量的美感。为了提高空气动力学性能,零跑C01在设计上进行了16项空气动力学优化,使风阻系数降低至0.226Cd,展现出色的空气动力学性能。

    车辆的无框车门设计让整车更加具有现代科技感,同时在开关车门时也带来了一种特殊的仪式感。隐藏式门把手的设计既美观又实用,试驾时使用无钥匙进入功能,操作简单便捷。19英寸的枪色多幅式轮毂与车身整体风格紧密契合,既显稳重又充满活力,为整车增添了一份魅力。

    四、尾部设计与实用性

    零跑C01的尾部设计简洁而灵动,整体造型圆润,给人一种饱满的视觉体验。车顶的小鸭尾设计微微上扬,增强了尾部的运动感,使尾部造型不显单调。尾灯的设计与前大灯形成呼应,贯穿式尾灯经过熏黑处理,点亮后动态灯光效果使车辆在夜间更为醒目,其高辨识度为行车安全提供了保障。

    尾部中央的“LEAPMOTOR”字样在灯光点亮时会随之发光,提升品牌的识别度,也使尾部设计显得更加完整。电动尾门的设计和位置记忆功能相结合,在日常使用中为车主提供了实用的便利。尤其当双手拿着物品时,电动尾门的设计体现了人性化的关怀,方便实用。

    五、内饰与驾乘体验

    进入车内,零跑C01的内饰同样延续其外观的简约风格,充分考虑驾驶体验和乘坐的舒适性。中控台的设计几乎没有实体按键,取而代之的是三块大屏幕:10.25英寸的液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏以及副驾驶娱乐屏,同样为10.25英寸。这样的布局不仅整洁,还使得操作变得直观与流畅。

    特别值得关注的是那块14.6英寸的中控屏,它搭载了高通骁龙8295P芯片,操作体验极其顺畅。其用户界面设计简洁且直观,图标和文字均清晰可辨,使用体验较为便捷。通过简单的语音指令“你好小零”,即可唤醒车机系统,且其反应速度非常快,可以准确理解多项指令,例如“打开导航,再开空调”,这些指令均可一一执行。

    车内配备的双区空调系统使得不同区域的乘客可根据个人需求独立调节温度,保障每位乘客的舒适感。此外,车内的PM2.5过滤装置在城市空气质量较差的时期尤其重要,能够有效净化车内空气,过滤有害物质,提升乘客的健康体验。

    零跑C01车内选材非常考究,车门和中控台采用了软性材料,触感温润,提高了整体档次。此外,双幅式方向盘的握感扎实,换挡过程中的细节处理显示出这款车的精致用心,而顶棚麂皮绒覆盖部分则让车内环境更为温暖舒适。

    在座椅配置上,零跑C01提供电动调节座椅,主驾驶座椅还具备加热、通风和记忆功能,这些实用的配置无疑提升了驾驶的舒适度。座椅设计充分考虑到长途驾驶需求,良好的支撑性能够有效减轻驾驶者的疲劳感。

    六、后排空间与储物能力

    对于后排乘客来说,零跑C01同样表现出色。2930毫米的轴距为后排乘客提供了充裕的腿部空间,搭配合适的靠背角度设计,即使长时间乘坐也能保持舒适。此外,后排座椅的支持性也很不错,能够让乘坐者在较长时间行驶过程中不容易感到疲劳。

    在储物能力方面,零跑C01的后备箱设计合理,容量可满足日常出行和长途旅行所需。而且后排座椅支持4/6比例放倒,这极大地增加了车辆的储物灵活性。当需装载大件物品或扩大储物空间时,后排座椅的放倒设计提供了便利。不论是家庭的日常用车需求,还是长途旅行的行李储存,这些功能都表现得相当出色。

    七、智能驾驶与安全功能

    零跑C01在辅助驾驶系统上也具有独特的优势,其硬件配置相对丰富。车辆配备了六个车外摄像头、一个车内摄像头、十二个超声波雷达和三个毫米波雷达。这些传感器共同构成了全面的感知网络,赋予车辆L2级别的辅助驾驶能力,在同门类中显示出良好的优势。

    全系标配的Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶辅助系统提供了多达23项智能驾驶功能。这些功能覆盖全速自适应巡航、窄道辅助、前车驶离提醒、自动泊车、车道保持以及道路交通标识识别等,几乎涵盖了日常驾驶过程中可能遇到的所有场景。这一系统不仅提升了驾驶的便捷性,让驾驶变得轻松,同时也为新手司机提供了安全保障。通过这些智能驾驶功能,零跑C01能更好地辅助驾驶员,减少驾驶疲劳,增强行车安全感。不论是在城市阻塞的道路上,还是高速公路的长途旅行,这些辅助功能都能使驾驶体验更加简单和安全。

    八、总结与前景展望

    综上所述,零跑C01作为一款中大型新能源汽车,以其合理的定价和出色的综合性能,成为了市场上的亮点。其外观设计兼具美学和实用性的元素,简洁却不失力量感,而丰富的科技配置和舒适的驾乘体验更是吸引了消费者的目光。

    随着市场需求的继续演变,零跑C01在新能源中大型车市场中的定位和影响力有望得到进一步提升。特别是对于寻求高性价比、舒适乘坐与先进科技的消费者而言,零跑C01无疑是一个值得考虑的选择。未来,随着技术的不断进步和市场环境的变化,这款车型还有望不断优化和升级,为更多的用户带来更为优质的出行体验。通过创新与努力,零跑C01不仅能为用户提供便利的出行解决方案,还可能在未来实现市场的更大突破。

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