轩逸超混电驱Ultra，7千公里准新车，油电混动出行新选择

作为日产全球最好的轿车，同时也是日产的集大成者，轩逸(图片|配置|询价)汇聚了日产的核心技术，比如HR16发动机、CVT-XTRONIC CVT变速箱等等，还有就是“大沙发”的称号，这一称号代表日产对人体工程学的研究成果，座椅的舒适程度业内一流。2006年进入中国以来，历经四代改朝换代，轩逸赢得了超500万家庭的认可与信赖。而今天要说的轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra，更是轩逸系列的高配车型，新车含税价为18.90万，如今只要10.50万就能拿下，比新车便宜10万，是不是超值？

基本信息

这辆轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra，定位是紧凑型车，车身外观颜色是银灰色，内饰是深色配色。累计行驶里程是0.70万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在东莞。2023年03月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为18.90万，现在的二手车报价是10.50万。

具体配置信息

轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra从功能配置方面来看，主要有全速自适应巡航、仿皮座椅等配置，其中车道居中保持和8喇叭BOSE音响同级领先。从安全配置方面来看，整体安全系数一般。标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊。

另外，和同价位油车相比，它的动力更优，电耗更低。

空间上，乘坐空间和舒适性较好，行李厢容积546L，优于71%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是1.2L 直列3缸，汽油电驱，百公里油耗仅4.2L（WLTC标准），优于55%同级车，同时动力响应快。

内饰

整体来说，内饰的磨损程度较小，具体还需以实车为准。

市场行情与用车成本

轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra的市场行情价是9.48万-11.22万，它的报价则是10.50万，报价虽然合理，但优势不明显。

不过，据估算，同级车的最低用车成本是6910元/年，最高是11778元/年，轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra是8353元/年，所以用车成本适中。

优势和缺点

优势：新！太新了！整车看起来还是一副崭新的模样，毕竟刚上牌一年多，行驶里程也才0.7万公里，和新车基本没有差别。而且轩逸属于热门车型，市场欢迎度高，保值率高。新车售价17.49万，现在二手卖10.5万，性价比更出色。

缺点：轩逸的后排头部空间表现一般，只能说够用。还有轩逸的车漆很薄，稍微不注意就会有刮花，需要注意。轩逸搭载的是三缸机，会有抖动现象，严重与否，需要看个人的感受。

2024年10月29日，东风日产官方正式对外发布了轩逸，2023款共2款全新车型。官方公布的新车指导价为12.99-13.39万元。可见轩逸这款车型本身就很热门，而且轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra又是当年顶配车型，配置丰富，而且车子本身很新，性能状态良好，整体来说还是不错，而且卖价只有10.5万，比新车便宜10万，相当划算。喜欢的朋友可以下手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。