2020款奔驰E260L，开了不到12万公里，现在入手性价比如何？

奔驰E级(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，其底盘代号为W120。这款车首次应用了全新的私家车车身设计，并搭载了排量为1.8L的直列四缸发动机，这款车也被认为是现代奔驰E级车的鼻祖。今天我们就为您带来一辆二手奔驰E级，具体版本为奔驰E级 2020款 改款 E 260 L 运动型，该车采用了奔驰引以为傲的“中国制造，专属中国”的加长轴距策略，为国内消费者提供了更为宽敞舒适的乘坐体验。新车含税价为46.91万，现在的二手车报价为22.88万，相比新车价格便宜了24.03万，下面让我们详细了解一下这款车的各项指标和车况细节。

首先来了解一下这辆二手奔驰E级的基本情况：

车型级别：中大型车

具体版本：奔驰E级 2020款 改款 E 260 L 运动型

上牌地：苏州

表显里程：11.8万公里

上牌日期：2020年12月

排放标准：国VI

车身颜色：白色

新车含税价：46.91万

二手车报价：22.88万

过户次数：0次

在二手车市场中，车况始终是买家最为关注的核心要素。为此，我们先通过一组实拍图让您初步了解一下这辆车的外观状况。

接下来，我们将为您解析这辆车的配置情况。在动力方面，该车搭载了1.5T直列4缸涡轮增压发动机，配备48V轻混系统，最大马力为184Ps，最大功率为135kW，峰值扭矩为280N·m。传动系统匹配9挡手自一体变速箱，换挡平顺且传动效率高。据NEDC标准，该车百公里油耗仅为6.8L，优于47%的同级车型。在配置方面，该车亮点颇多，包括OTA升级、双区自动空调等配置，在同级别车型中表现出色。尤其值得一提的是，其全景天窗和仿皮座椅等配置，不仅提升了车内档次感，同时也为乘客带来了更加舒适的乘坐体验。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为5065x1860x1484mm，轴距达到3079mm，优于50%的同级别车型。更长的轴距通常意味着更加宽敞的乘坐空间和更加稳定的行驶性能，这也使得奔驰E级在家庭出行和商务接待等场合表现出色。

市场行情也是决定这款车价值的重要因素。目前，这款奔驰E级的二手车行情大致在20万至27万之间。用车成本方面，根据估算，该车的年均综合用车成本约为1.5万元，但具体金额还需根据车主的实际使用情况而定。

为了更清晰地向潜在买家展示这款车在功能配置方面与同级别竞品的对比情况，我们挑选了几项具有代表性的功能，并进行了简单的梳理和总结。如下表所示，您可以直观地了解到这款车在功能配置方面的优势和特色。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。