曾几何时,比亚迪唐在15-25万这个价位段乱杀,几乎没有能一战的对手。随着时代变迁,曾经的唐dm(图片|配置|询价)i也到了20万以内的级别,售价的降低没有延续无敌气势,相反却迎来了来自各个品牌的挑战。今天出战的选手是最近有了价格优惠的东风奕派008。
1,厂商背景

当下的比亚迪正作为国产新势力在全球汽车公司排行榜上不断前行,提前完成24年目标,各产品线迭代完成,都让比亚迪有一些传统巅峰车企的味道。与之对应的,越来越完善的配件套件,更完善的配套服务,都是经过市场检验的存在。

而奕派008作为东风汽车集团旗下的新能源车型,在品质上还是没有问题的。而作为别名“中国二汽”的老牌车企整体的周边相信也是值得期待的。
这一块比亚迪更胜一筹。
价格方面

eπ008
最低售价:17.86万起最高降价:2.80万
图片参数配置询底价
- 2025款唐DMI:售价17.98万-20.78万元,共推出4款车型。
- 东风奕派008:其增程版和纯电版官方指导价均为21.66万元,限时到手价17.86万元-18.86万元。
价格方面奕派008更胜一筹。
外观设计

唐DM
最低售价:17.98万起
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- 2025款唐DMI:采用家族式龙颜设计语言,如大嘴式中网内部的龙鳞格栅和上方贯穿式银色饰条相搭配,车身线条凌厉,悬浮式车顶设计,整体造型稳重大气又不失时尚。
- 东风奕派008:外观走现代简约风格,如封闭式前脸、贯穿式前后灯组、隐藏式门把手等设计元素,风阻系数低至0.268Cd,兼具科技感与实用性。
唐的外观一直延续着家族龙颜设计,初见确实惊艳,但几年下来,虽然依旧经典,但在新能源设计方案满天飞的当下,还是略显老派。奕派这是典型新能源设计,更符合现今对新能源汽车的期待。个人认为奕派更胜一筹,不过外观这一块倒是仁者见仁智者见智。
内饰配置
- 2025款唐DMI:配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,搭载DiLink 100智能座舱高阶版,具备地图、壁纸双桌面和3D控车等功能,车机系统使用方便,还保留了部分实体按键和中文标识。
- 东风奕派008:采用双悬浮屏设计,配备15.6英寸中控屏和8.8英寸仪表屏等,搭载高通骁龙8155芯片,语音交互功能强大,还配备9.2英寸流媒体后视镜、50W手机无线快充、64色音乐律动氛围灯等,科技感和豪华感较强。
唐的内饰个人觉得还是挺不错的,但是我们同样以丐版比较,唐的配置还是略显寒酸。


空间表现
- 2025款唐DMI:车身尺寸为4870x1950x1725mm,轴距为2820mm,采用2+3+2的7座布局,第三排空间表现一般,舒适性配置相对较少。
- 东风奕派008:车身尺寸为5002x1972x1732mm,轴距为3025mm,采用2+2+2的6座布局,车内空间宽敞,二排配备零重力座椅、小桌板等舒适性配置,三排也有独立杯架、充电口等实用配置,乘坐体验媲美MPV车型。
空间这一块,不论是整车大小,还是轴距,奕派008都有些明显优势,这也让车内空间有着明显优势。


动力性能
- 2025款唐DMI:搭载第五代DM技术,配备全新插混专用1.5TI高效发动机与EHS200电混系统,发动机最大功率102kW,电机最大功率160kW,亏电油耗仅4.95L/100km,零百加速7.5s。
- 东风奕派008:增程版搭载1.5T增程器与后置单电机,发动机最大功率108kW,电机最大功率200kW,馈电油耗低至4.7L/100km,零百加速达到6秒级。
虽然25款唐升级了动力系统,但跟奕派来比还是略逊一筹。不过唐的保有量更高,在可靠性上唐会不会更有优势就需要大家自己分析了。
续航能力
- 2025款唐DMI:匹配容量为21.5kWh的电池组,NEDC纯电续航有115km,对比24款,砍掉了200km的长续航,有点可惜。
- 东风奕派008:增程版匹配容量为34.32kWh的电池组,CLTC纯电续航210km,综合续航达1300km。
两车的电池组明显奕派更大,但考虑奕派是增程,两者的差距不大。
安全与智能配置
- 2025款唐DMI:全系标配铝合金多连杆和FSD可变阻尼悬架系统,高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,搭载DiPilot智驾系统,实现L2级的驾驶辅助功能.
- 东风奕派008:采用一体式热成型门环和笼式车身设计,高强度钢使用比例高达70.8%,全系标配6个气囊,搭载eπPilot智驾辅助系统,配合全车32个感知硬件,可实现全速自适应巡航、超视距记忆泊车等功能.

小结,综合对比奕派008更有优势。但以产品来说,喜欢传统稳重风格且对七座有刚需的消费者可选择2025款唐DMI;追求大空间、强动力、长续航以及高端舒适配置的消费者,东风奕派008可能更适合。
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