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    阿维塔07实车测评,续航650km+800V高压快充,实力不容小觑

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    妮兰说车2024-12-20

    在新能源汽车市场快速发展的背景下,中型SUV的竞争愈发激烈,许多品牌纷纷推出各自的特色车型以抢占市场份额。其中,阿维塔07 2024款Pro后驱纯电版与ZEEKR 7X 2025款75kWh后驱智驾版都是近年来备受关注的车型。本文将详细对比这两款车,为潜在消费者提供有价值的参考,以便他们在选购时做出更为明智的决策。

    首先,从定价角度来看,两款车的售价均定位在中高端市场,并相对较为合理。阿维塔07 2024款Pro后驱纯电版的售价为22.99万元,而ZEEKR 7X 2025款75kWh后驱智驾版同样定价为22.99万元。两者在价格上没有拉开差距,为消费者提供了较为平衡的竞争选择。

    在车身尺寸方面,两款车型均属于中型SUV的范畴。阿维塔07的长宽高分别为4825mm、1980mm和1620mm,轴距为2940mm;而ZEEKR 7X的长宽高则分别为4825mm、1930mm和1666mm/1656mm,轴距为2925mm。尽管两款车型的长度相同,但阿维塔07在宽度和轴距上占据了一定的优势,而ZEEKR 7X则在高度上更具优势。

    在实际乘坐空间方面,以身高175cm的乘客为例,两款车的前排和后排空间均表现出较为宽敞的体验。在前排,阿维塔07与ZEEKR 7X的座椅均支持电动调节,调节范围较大,驾驶者能够快速找到舒适的驾驶姿势。阿维塔07的前排座椅填充物柔软,包裹性和支撑性都颇为出色,头部空间则剩余一拳以上;而ZEEKR 7X的前排座椅同样提供良好的舒适感,尤其是带有电动腿托调节功能,使得乘坐体验进一步提升。

    当ZEEKR 7X的前排座椅调至最低后,后排乘客可以获得超过两拳的腿部空间以及一拳以上的头部空间,而阿维塔07在后排空间方面能让乘客享受到两拳多的腿部空间和一拳的头部空间。纵观两款车型,ZEEKR 7X在座椅配置上的诚意更为明显,诸如独特的老板键、前排腿托调节及按摩功能,使其在用车舒适性方面更具优势。

    在外观设计上,阿维塔07的前脸采用了家族式的“碟翼式”造型,车身的整体视觉效果流畅且富有动感。引擎盖轻微下滑,给人以车身低矮的感觉,风阻系数达到了0.259Cd,有助于提升续航表现。曲率样式的LED日间行车灯搭配分体式大灯组相得益彰,使得整车前脸更具辨识度。同时,前脸下方的梯形进气口进行熏黑处理,进一步增强了车辆的运动感。

    相对而言,ZEEKR 7X的前脸则选择了充满现代感的封闭式设计,突显其纯电车型的身份。贯穿式的前大灯组清晰且具有结构感,加上可点亮的品牌LOGO,在视觉上形成了鲜明的识别特点。下包围同样采用梯形进气口设计并经过熏黑处理,营造出浓厚的运动氛围。

    两款车的车身侧面设计均优雅流畅。阿维塔07采用了近似猎装的设计风格,通过一条醒目的腰线从前翼子板延伸至后门把手,搭配倾斜向上的侧窗腰线,极大地提升了动感气质。隐藏式门把手与外电子后视镜的设计并不仅仅注重美观,还优化了整体的驾驶体验。而ZEEKR 7X的侧面也展现出简洁流畅的风格,悬浮式车顶与大尺寸轮毂相结合展现了良好的运动气息,同时车窗周围黑色饰条的包裹与后排隐私玻璃的设计更显人性化。车门的隐藏式设计和无框车门则彰显其独特个性,整体造型更加立体、层次感分明。

    在车尾部分,阿维塔07的设计则显得较为顺滑,下滑的车尾线条给予人一种轿跑车的印象,后挡风玻璃面积较小,使其整体视觉重心显得偏高。两侧独立的细长尾灯造型时尚,点亮后具备良好的辨识度。车尾底部的贯穿式镀铬饰条增加了层次感,赋予了车尾更强的视觉冲击力。

    反观ZEEKR 7X,其车尾设计则更具运动风格,搭配扰流板和高位刹车灯,不仅美观而且对空气动力学表现有帮助。贯穿式尾灯设计与前大灯组互为呼应,熏黑处理的尾灯在夜间点亮时极具辨识度。后包围大面积采用熏黑护板包裹,并辅以底部的贯穿式镀铬饰条,进一步提升了尾部的层次感与运动气息。

    在内饰设计方面,阿维塔07的环抱式布局赋予了车厢以豪华的感觉。车内采用大面积的皮质包覆,提升了档次感。前置的35.4英寸横幅式全液晶仪表盘不仅具备良好的视觉冲击力,且分辨率达到4K,确保显示画面清晰直观。中控台配备15.6英寸的液晶大屏,搭载HarmonyOS车载智能系统,实现了主流的科技互联功能。

    ZEEKR 7X内饰则以三幅式多功能方向盘、13.02英寸液晶仪表和16英寸悬浮式中控屏的组合设计,科技感同样极为突出。其搭载的ZEEKR OS极氪智能座舱系统,提供了丰富的功能应用。座椅布局为“2+3”的5座配置,采用舒适的仿皮包裹(可选装Nappa真皮),给乘员带来舒适的乘座体验。

    在智能配置上,阿维塔07通过HarmonyOS智能座舱系统达到了市场主流水平,用户可以方便地实现手机与车机之间的无缝流转,并通过35.4英寸液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏进行顺畅操控。该车还配备了华为ADS辅助驾驶操作系统,搭载多颗摄像头、雷达等传感器,支持多项智能辅助功能,如主动安全预警、L2级辅助驾驶、自动泊车入位等,极大提升了驾驶的便利性与安全性。

    而ZEEKR 7X则搭载ZEEKR AD浩瀚智驾2.0系统,结合2颗英伟达DRIVE Orin-X处理芯片、1颗激光雷达及多颗摄像头和雷达,具备相当全面的智能配置功能,包括前后驻车雷达、360全景影像、透明底盘、全速自适应巡航及L2级辅助驾驶等,进一步提升了驾车的安全性和便利性。此外,该车还设有主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警等安全系统,确保驾驶者的行车安全。

    在动力方面,阿维塔07搭载的是后置单电机,配合电动车单速变速箱,并配备82.16kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,其电动机最大功率为252kW(约343Ps),峰值扭矩可达365N·m。在CLTC工况下,该车的纯电续航里程达到650km,支持800V的高压快充平台,最高车速为200km/h,同时,官方百公里加速时间短至6.3s,动力性能表现出色。

    而ZEEKR 7X的动力系统同样实力不凡,其最大功率为310kW,峰值扭矩为440N·m,续航方面则搭载了75kWh的磷酸铁锂电池,CLTC下的纯电续航里程为605km。这一续航表现虽然稍逊于阿维塔07,但仍能够满足大多数用户的日常通勤与长途出行需求。

    在动态驾驶体验方面,阿维塔07的底盘经过精细调校,悬架系统充分过滤路面颠簸,为乘客提供舒适的乘坐感受,方向盘的转向手感精准,起步加速过程顺畅,整体驾驶感受相对稳定而平顺。相较之下,ZEEKR 7X也展现出优良的动态能力,底盘悬架经过特别调校,能够适应多种路况,方向盘转向上手感轻盈,起步加速迅猛,尤其在动力输出方面,单电机版车型也能提供令人满意的推背感,加速体验一气呵成,明显提升了驾驶乐趣。

    总结而言,阿维塔07 2024款Pro后驱纯电版和ZEEKR 7X 2025款75kWh后驱智驾版在各个方面都展现出不俗的实力与特点。阿维塔07在续航、智能配置和智驾便利性方面表现突出,而ZEEKR 7X则在动力系统与乘坐舒适性方面更胜一筹。消费者在选择时,可以根据自身的用车需求与偏好,综合考虑续航能力、智能配置、动力表现及乘坐舒适度,找到最适合自己的车型。无论选择哪款车,这两款中型SUV都能为用户带来卓越的出行体验,满足现代家庭对汽车的多样化需求。

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