豪华轿跑的典范！一篇文章讲透二手奔驰CLS到底咋选！

奔驰CLS(图片|配置|询价)的诞生背景可以追溯到2003年9月11日的第60届法兰克福国际车展，当时梅赛德斯-奔驰发布了一款名为“Vision CLS Coupé”的概念车。基于同期代号W211的奔驰E级底盘开发而来。CLS之名蕴含了“轿跑（Coupé）、四门轿车（Limousiene）与运动（Sport）”的精髓，完美融合了奢华与动感，打破了传统豪华轿车与跑车的界限，奠定了四门轿跑车型的新典范。奔驰CLS以其溜背的设计和独特的车身线条著称，具有很高的辨识度，车尾设计时尚大方，排气管造型独特，整体看起来干练且具有运动感。

奔驰CLS

最低售价：41.30万起最高降价：17.50万

图片参数配置询底价

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奔驰CLS在市场上的定位是高端豪华车型，主要面向追求豪华与运动结合的消费者群体。CLS作为一款四门轿跑车，融合了双门轿跑车的经典比例和豪华轿车的舒适与功能性，形成了独具特色的车型。CLS级定位高于C级，主要面向追求时尚与运动的年轻消费者群体。虽然CLS在豪华程度和性能表现上与S级有一定的相似之处，但CLS更注重运动性和个性化表达。现在您应该对奔驰CLS的定位有了基本的概念了吧？今天我就为您讲讲，二手奔驰CLS应该怎么选，需要注意哪些点。

基本历史简介

第一代奔驰CLS：发布于2004年至2010年。这一代CLS基于E级平台（W211）打造，以其独特的设计和卓越的性能赢得了市场的青睐。

第二代奔驰CLS：发布于2010年至2018年。第二代CLS继续延续了其高光时刻，并首次引入了4MATIC系统，提供了四驱车型的选择。

第三代奔驰CLS：发布于2018年至今。第三代CLS在2017年底的洛杉矶车展上全球首发，基于MRA模块化平台打造，进一步提升了其性能和设计水平。

上图为 奔驰CLS 2007款 （第一代）

上图为 奔驰CLS 2012款 （第二代）

上图为 奔驰CLS 2018款 （第三代）

第一代车型：我不推荐入手

第一代车型从2004款到2009款，距今有十几年之久，发动机和变速箱等零部件老化磨损严重，配置方面对于现在来说也有些过时，动力方面分为两个动力版本，分别为3.5L V6和5.0L V8的动力版本，这两个动力版本油耗方面还是很高的，后期的用车成本会是一笔不小的开支，像奔驰CLS这款车来说，作为一线豪华品牌，后期的维修保养费用还是比较昂贵的，我建议您为了省心还是不要入手这一代车型了。因为年头长，车况差距很大，市场行情价在2.5万到8万左右。

上图为 2008款 奔驰CLS 500

第二代车型：推荐入手2017款

2017款奔驰CLS在外观、配置和性能方面都有显著提升。头灯、轮毂和尾灯的设计都有所改进，配备了9速变速箱，相比7速变速箱更加平顺且燃油经济性更好。此外，16-17款还增加了哈曼卡顿音响和大尺寸轮毂，提升了整体的豪华感和驾驶体验。动力方面分为2.0T、3.0T低功率和3.0T高功率版本。价格行情在24万到30万之间。推荐入手3.0T低功率的动力版本，动力表现良好，加速性能令人满意。车辆配备的前后四轮轮胎宽度为255/285，提供了出色的抓地力和行驶稳定性，油耗方面相对于高功率版本稍低，在二手车市场上的保有量较高，性价比突出。

上图为奔驰CLS 2017款 CLS 320逸彩版

2.0T动力版本不推荐的原因是动力表现相对较弱，特别是在低速行驶时，起步肉，E模式下起步较为缓慢，对于一款豪华车型来说，油耗略高，部分车主反映，该车型缺少一些基本配置，如一键启动、无钥匙进入等，这些配置在同级别车型中较为常见，操控性能良好，底盘扎实，悬架对震动的过滤也非常好，路感强。但在经济模式下，油门踏板会有高频振动，影响舒适性。

上图为奔驰CLS 2017款 CLS 260逸彩版 发动机舱

第三代车型：推荐购买2020款

首先，外观设计方面，2020款奔驰CLS拥有家族式前脸设计，星辉中网与犀利大灯融为一体，车身侧面的溜背造型流畅且富有张力，其次，性能表现方面，搭载高性能涡轮增压发动机，与先进的变速箱配合默契，加速迅猛且具备出色的燃油经济性。此外，匹配手自一体(AT)变速箱，百公里加速时间为6.5秒，动力表现不错，足够满足日常使用，性价比方面，2020款二手奔驰CLS在二手市场上也有不少车源，保值率较高，二手市场上的价格相对稳定且合理。2020款奔驰CLS共有三个动力版本选择，分别是1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率的动力版本。市场行情价在33万到40万左右。

奔驰CLS

最低售价：41.30万起最高降价：17.50万

图片参数配置询底价

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上图为 2020款 CLS 300 豪华型

我个人推荐2020款CLS 300 豪华型。也就是2.0T低功率版本的。动力表现优异。2020款CLS300搭载了M264 2.0T引擎，中高功率调教能够爆发出190kW(258PS)的马力和370N·m的扭力，从怠速到60km/h加速迅猛，60km/h巡航到全油门加速至120km/h时。此外，9AT变速箱在一些情况下表现不错，如怠速行驶时默认挂2挡，重度塞车时也得体。

上图为2020款 CLS 300 豪华型 发动机舱

2.0T高功率动力版本不推荐的原因是维修费用高昂，随着时间的推移，奔驰CLS的维修费用可能会逐渐攀升，一年的维修费用可能会高达10万元以上，这还不包括保险和油费等额外开支。这样的养护成本对于您来说可能是一个沉重的负担。保值率不高，配件零整比高，例如前杠、中网、大灯等配件昂贵且不好买。此外，常见的发动机问题如进气道拉包故障损坏、渗漏，以及爱拉缸的通病也需要额外的维护成本。

上图为 2020款 CLS 350 4MATIC 发动机舱

总结

奔驰CLS第一代车型整体都不要去入手了，年限太久了，发动机和变速箱等零部件容易出现问题，对于您后期的用车成本会大幅度增加，第二代车型的话就建议您入手3.0T低功率的动力版本，动力表现良好，加速性能令人满意，二手车市场上的保有量也较高，性价比突出，我建议您找一些行驶里程较少的车，这样的话对于后期的使用还是比较省心的，第三代车型我建议您入手2.0T低功率版本就好，日常生活通勤足够使用，匹配9AT变速箱在一些情况下还是表现不错的，性价比也较高，车内配置日常生活也完全够用。