业务合作发布作品

    二手宝马X3购车攻略!一篇文章讲透二手宝马X3到底咋选!

    旧车时光机头像旧车时光机头像
    旧车时光机2024-12-16

    宝马X3(图片|配置|询价)的诞生可以追溯到2002年,当时宝马公司发布了一款BMW xActivity Concept概念车。这款车基于当时的宝马3系轿车底盘打造,采用半敞篷车顶结构,取消了车侧B、C柱设计,预示着宝马X3在SUV中的独特设计理念。

    上图为BMW xActivity Concept概念车

    2003年底,第一代宝马X3在法兰克福车展上首次亮相。它是宝马旗下第二款SUV(首款SUV是宝马X5),也是首款搭载宝马xDrive智能全轮驱动系统的车型,这一创新技术确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。宝马X3开创了豪华中型SUV细分市场,并迅速成为该细分市场的领导者。

    上图为宝马x3 2003款

    基本历史简介

    宝马X3自2003年问世后,至今已经历四代,第一代宝马X3最早于2006年以进口车的身份登陆国内市场,当时起售价高达57.80万元。

    第二代宝马X3于2010年推出,搭载了宝马最新的直列6缸双涡轮增压发动机和采埃孚8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间达到了5.7秒,驾驶乐趣大幅升级,并斩获多项大奖。

    第三代宝马X3于2017年发布,并于2018年在华晨宝马大东工厂进行生产。它保留了原汁原味的设计和驾驶乐趣,轴距并未加长,与宝马其他国产车型形成鲜明对比。第三代宝马X3还首次引入了M高性能车型,受到众多性能爱好者的青睐。

    最新一代宝马X3(第四代)于2024年发布,针对外观、尺寸、内饰、智能化、动力系统等方面进行了大幅度升级。动力上提供了汽油、插混以及柴油等多种动力系统可选,汽油版车型功率提升,并全系匹配48V轻混系统。不过第四代宝马X3目前还没在国内上市。

    现在您应该对宝马X3的定位和历代车型有了基本的概念了吧?下面我就为您讲讲,二手宝马X3应该怎么选,需要注意哪些点。

    宝马X3的演变史可以分为以下几个主要阶段:

    第一代(2003-2010年,代号E83):不推荐

    2003年,宝马X3首次亮相,作为宝马旗下的第二款SUV,它开创了豪华中型SUV细分市场。这一代车型搭载了宝马xDrive智能全时四驱系统,并首次配备了M54 3.0L直六发动机。2006年,进行了中期改款,提升了外观和内饰,并更换了N52系列发动机和6速自动变速箱。

    不过对选购二手车的朋友来说,这一代宝马X3我就不推荐了,主要缺点就是年限太长,故障率太高,维修成本太高,不值当的!

    上图为宝马x3 2006款

    第二代(2011-2016年,代号F25):推荐2014款2.0T

    2010年,第二代宝马X3发布,设计更加现代,配备了N55系列3.0T直六引擎和8速自动变速箱。11款的X3只有28I和35I两个版本,28I用的是N52的3.0 6缸自吸发动机,258匹的马力,这款发动机总体来说稳定性还算可以,没什么大毛病。35I用的是第一批的N55 3.0T直列六缸发动机,306匹的马力,这款发动机属于前期款的PWG版本,主要缺点就是喷油嘴、高压油泵、涡轮增压、水泵、平行轴三件套等容易坏,过日子的话咱就不要考虑2011款X3这款车了!

    上图为2011款进口X3

    12、13款的20I、28I又用的是第一批的N20的20T四缸发动机,只是分着高低功率。20I是低功率,184匹的马力,28I是高功率,245匹的马力,35I还是用的那台N55 3.0T直列六缸发动机。这一代X3 不管是2.0T也好,3.0T也好,我个人都不是很推荐入手,2.0T主要毛病就是冷车启动声音太大,还有拉包故障问题。

    2014年进行了中期改款,外形尺寸更大,采用了开眼角式前大灯,进一步提升了性能和舒适性,整体看着更年轻时尚一点。这一代车型在市场上获得了多项大奖,包括“红点大奖”、“2021最佳汽车大奖”等。

    这一代的X3动力总成跟13款差不多,全系都是2.0T四缸,只是16款以后取消了35I的版本。14-16这一代的20I、28I都是用的第二批N20发动机,解决了第一批的异响问题和拉包故障问题。这一代车型还是比较值得推荐的,第二批的N20加采埃孚的8AT变速箱也比较稳定,毛病比较少,用起来比较省心,推荐购买!

    上图为2014款进口X3

    第三代(2017-23,代号G01/G08):推荐2018款X3 2.0T

    2017年,第三代宝马X3发布,基于CLAR平台打造,外观更加激进,性能出色。这一代车型于2018年在华晨宝马大东工厂国产,保留了原汁原味的设计和驾驶乐趣。第三代X3还首次引入了M高性能车型,受到了性能爱好者的青睐。

    18-23款的国产宝马X3可以说是全新设计,外观可见的时尚运动,内饰变化也非常大,变速箱还是采埃孚的8AT,只是原来的N20发动机换成了新款的B48发动机,分为高中低三个版本。尾标25I就是低功率版本,184匹的马力,28I是中功率224匹的马力,30I是高功率252匹的马力。这一代X3的动力和燃油经济性综合表现都更好,漏油问题也解决了。推荐18-20款的车型。

    21款开始B48的发动机升级成了B48TU发动机,这款发动机油气分离器有设计缺陷,还有气门室盖开裂的问题,这两个问题都导致烧机油,所以就不推荐购买了。

    二手行情

    11-13款的二手行情大概6-9万左右,14-16款二手行情也就10-13万左右,18-20款的二手行情也就15-23万左右,21-23款二手行情在24-30万左右,当然所有价格都会根据车况、年限、区域有所浮动。

    总结

    对于希望购买二手宝马X3的朋友来说,初代X3就不推荐了,毕竟年代久远,外观内饰都太老旧,虽然价格不贵,但是维修成本太高,不值当的。第四代最新款宝马X3由于目前还没在国内上市,也就不放在二手车的考虑范围之内了。初代和四代中间的二三代宝马X3倒是可以考虑,二代宝马X3里面最推荐2014款2.0T的版本,这一代解决了第一批的异响问题和拉包故障问题。而且第二批的N20加采埃孚的8AT变速箱也比较稳定,毛病比较少,用起来比较省心,推荐购买!然后三代里面推荐2018款X3 2.0T,这一代发动机升级为B48发动机,动力和燃油经济性综合表现都更好,漏油问题也解决了,推荐购买。

    次阅读
    评论
    1赞同
    收藏
    分享
    评论
    1赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯