对于普通工薪阶层消费者而言,预算在15万-20万这个价位里,想要一台空间大、智能化配置丰富的新能源中型SUV,那么可以看看长安深蓝S07(图片|配置|询价)。该车型自上市以来,销量和热度表现都很不错,月均维持在1万多台,成为中型SUV市场中的一匹黑马车型。动力上有纯电版和增程版可选,满足了消费者多元化需求,那么家用是否值得入手呢?本期我们将以入门版车型—深蓝S07(逛导购) 2024款 125Pro 增程版为例进行解读分析,为感兴趣的用户做个买车参考。
深蓝S07(用车口碑)的外观设计延续了家族化风格,辨识度比较高。整体非常的简约,但又不乏个性。车头造型比较伶利动感,使用了封闭式的格栅设计,加上棱角分明的线条勾勒,整体看上去更具层次感和运动感,有种未来战车的感觉。大灯组是分体式的,不仅看起来时尚,还集成了一些实用的功能,比如自动大灯、大灯高度调节和延时关闭。前脸两侧的气帘里还藏了发光板,晚上开车的时候一亮起来,车子的辨识度立马就上去了。前包围两侧的导流槽和底部的进气口,这些细节处理得不错,提升了前脸的视觉冲击力。

车身侧面线条流畅舒展,比例感非常协调。这种设计不仅仅是好看,还带来了实际的好处,比如四轮四角的布局,这可是提升车辆稳定性的好方法,也进一步保障了乘员舱的空间表现。值得一提的是,深蓝S07全系都标配了无框车门和隐藏式门把手,这些设计不仅让车看起来更酷,也减少了风阻,提高了空气动力学性能,更加迎合主流年轻用户的审美诉求。五辐式双色轮毂的设计也很抢眼,提升了时尚运动感。说到轮胎,深蓝S07用的是19英寸的大轮胎,胎面还比较宽,这样的设计能提高车辆的抓地力,让操控性能更上一层楼,整体的视觉效果相当的协调大气。

尾部有着很强的层次感和运动感。首先,那个高位扰流板不只是让车看起来更动感,更时尚,它还能在开车的时候帮忙稳定气流,让车跑起来更稳,竖状的点阵式高位刹车灯,增加了战斗感。尾灯是现在流行的贯穿式设计,晚上一开灯,那效果特别炫,整体的辨识度很高。而且,尾灯两侧还有个性的三瓣式造型,让车尾看起来更有特色。后包围的设计往外扩了一点,配上大面积的黑色装饰件包覆,进一步提升车尾的视觉运动感和层次感。

动力方面,该车型搭载的是由1.5L的自然吸气发动机+电动机一组成的增程式混合动力系统,其中发动机能提供70kW的最大功率和141N·m的最大扭矩,而电动机则更加给力,最大功率能达到了175kW,最大扭矩320N·m。在这套动力的加持下,深蓝S07加速特别迅猛,官方百公里加速时间只要7.6秒,出色的动力性能表现也更加符合这款车运动化的造型风格,非常迎合时下年轻用户的需求。

续航部分,与之匹配的为18.99kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航是达到了125公里,如果是日常家里自有充电桩的话,日常城市通勤完全可以当作纯电车来用,基本能够维持3-5天的行驶时间,此外这款车是提供了3C快充,0.25小时就能够充满电,用外部的充电桩充电,也很方便。满油满电的情况之下,综合续航是达到了1045km,而且作为增程混动车型,也没有续航焦虑,长途出行也不用担心了,值得一提的是这款车即便是亏电状态下,百公里油耗也仅5.5L,日常充电不方便,拿它当作燃油车来用,也不会有太大的用车成本压力,经济性和便利性都能够得到保障,而且因为增程混动车,发动机不会参于驱动,所以日常驾驶也能享受到纯电车的驾驶质感。

深蓝S07的底盘悬挂系统设计得挺考究,用的是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂。这种配置在开车的时候,能给车辆带来不错的稳定性和舒适性。尤其是在转弯或者经过颠簸路面时,悬挂系统能很好地吸收震动,让乘客坐得更舒服。实际驾驶起来,起步的时候,S07利用电动机的大扭矩特性,一踩油门就能迅速起步,反应很快,不会有拖泥带水的感觉。到了高速路段,S07的动力储备也很足,加速性能强劲,能给驾驶者很强的推背感。即使在高速行驶时,超车也很轻松,动力性能这方面表现得相当出色。


深蓝S07在车内空间的打造上确实下了不少功夫。前排座椅的调节范围挺大的,各种身高的驾驶员都能找到合适的坐姿。座椅调整好了之后,即便是1米80的大个子,头上还能有一拳左右的空间,腿部空间更是宽敞,差不多有两拳,这样伸展起来就很舒服。膝盖和中控台之间的空间也挺充裕,高个子的人坐进去也能轻松找到舒服的姿势。后排的话,虽然头顶空间没有前排那么宽敞,但如果乘客身高不超过1米85,坐起来还是挺舒服的。头上大概有三到四指的空间,腿部空间也能保持两拳左右,这样坐久了也不会觉得累。

在智驾方面,这款车是标配了L2级别的驾驶辅助系统,支持ACC自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、车道保持、并线辅助、360°全景影像、透明底盘等等一系列功能,另外如果对智驾要求较高,可以选择搭载华为乾崑智驾ADS SE系统的车型,其采用的是视觉识别,配备了10个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达,这样的硬件配置在同级别车型中算是挺强的。实际开起来,这个系统在高速公路和城市快速路上的表现挺让人满意的。无论是自动变道还是避障过弯,系统都能稳定、精准地处理,给驾驶带来了不少便利。而且在泊车的时候,深蓝S07的智能泊车系统也很让人放心。它支持超过160种泊车场景,不管是斜着停还是并排停,或者是更复杂的停车环境,它都能搞定。更厉害的是,它的代客泊车功能能在3公里的范围内自己找地方停车,这对于在大型商场或者多层停车楼停车来说,真的是太方便了。


坐进深蓝S07的驾驶舱,首先注意到的就是那个AR-HUD抬头显示系统,这个高科技配置取代了老式的仪表盘,让驾驶舱看起来科技感十足。而且,这个系统直接在挡风玻璃上显示信息,让驾驶员不用低头就能看到重要的驾驶信息,这样既方便又安全。中控台上那个15.6英寸的大屏幕也很抢眼,用的是高通8155芯片,操作起来非常流畅,反应也快。这个屏幕还有个特别的地方,就是它可以左右15°角调节,这样无论是驾驶员还是副驾驶,都能根据自己的视角调整,找到最舒服的观看角度。另外如果有需求,可以选装副驾娱乐屏,不过就我个人的观点来说,我感觉没有太大的必要。

另外从车机的使用体验来说,这款车的表现也是很不错的,操作起来很流畅,没有什么延迟。界面设计也很直观,功能布局合理,让人感觉很容易上手。即使是对于那些第一次使用智能车机系统的用户来说,也不需要花太多时间去学习怎么操作,很快就能熟悉起来。这种简单直观的设计,让不同背景的用户都能快速适应,确实很友好。这种易于上手的特性,对于提升用户的满意度和车辆的实用性都有很大的帮助。毕竟,车机系统是现代汽车中非常重要的一部分,一个好的车机系统不仅能让驾驶更安全,也能让驾驶过程更愉快。
总的来说,深蓝S07这款车型在多个维度上都显示出了它的竞争力。从提升的续航里程到增强的智能座舱体验,这款车都做到了细致的考量,满足了用户在各种出行场景下的需求。无论是日常通勤、周末出游还是长途旅行,深蓝S07都能提供相应的解决方案。它的全面性能和市场上的良好口碑,对于追求性价比和综合性能的消费者来说,确实是一个不小的吸引力。这样的车型能够给用户带来舒适、便捷、安全的驾驶体验,同时也展现出了新能源汽车在技术和设计上的进步。如果你在寻找一款既环保又智能,同时还能满足多种出行需求的车型,深蓝S07确实是一个值得考虑的选择。它不仅能够提供良好的驾驶体验,还能让你享受到新能源汽车带来的便利和乐趣。
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