揽巡2024款 330TSI 两驱豪华巡逸众享款深度评测解析

大众汽车，作为全球知名的汽车制造商，在汽车市场上一直以其多样化的车型布局和卓越的产品品质赢得消费者的青睐。特别是在中大型SUV领域，大众汽车凭借宽敞的空间、多样化的功能和扎实的动力性能，逐渐成为了消费者关注的焦点。今天，我们就以揽巡(图片|配置|询价)2024款 330TSI 两驱豪华巡逸众享款（官方指导价25.99万）为例，详细剖析其产品力表现，看看这款车是如何满足现代家庭用车需求的。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

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动力部分，揽巡(品技术)搭载了一台型号为DTH的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩350N·m，传动系统则相应匹配7挡湿式双离合变速箱，驱动方式为前置前驱，零百加速时间仅为10.2秒，最高车速则能够达到200km/h。喝95粗细粮，WLTC综合油耗仅为7.77L/100km，燃油经济性表现相当出色。实际驾驶过程中，前段提速稍有迟滞，但变速箱反应积极平顺，中后段动力储备丰厚，深踩油门就能够获得不错的推背感，从而给予驾驶者充分的操控信心。在进行麋鹿测试的过程当中，车辆能够从容避开路障，车身可以保持一个相对体面的姿态，无明显的晃动，车尾也有着不错的循迹性。

底盘部分则搭载了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，调教偏向稳定舒适，在经过一些大的减速带时，弹簧回弹干脆直接，无二次回弹，因此车内人员并不会有不舒服的颠簸感。而在经过一些稀碎石子所组成的土路时，底盘也展现出不错的支撑性，对细碎颠簸的过滤到位，且20寸的轮毂提供了足够强的抓地力。部分中高配车型搭载了适时四驱系统和中央差速锁，能够满足城市轻度越野的需求。另外方向盘存在一定程度的虚位，但并不会影响车辆在高速状态下的稳定性，在城市内走走停停的路段当中行驶时，停车变道反而会比较灵活，操控起来还是比较轻松的。

外观设计部分，揽巡(用车口碑)延续了大众家族化的设计语言，前脸设计灵感来自于奔牛式风格，上下两部分进气格栅辨识度较高，表面则由横向的黑色镂空中网完成填充，同时还加装了银色的镀铬件组合，显得比较精致，两侧位置方正的日行灯内部设有独立的灯珠矩阵，实际点亮后的视觉效果惊艳，前脸位置还设有贯穿式氛围灯。两侧导流口内部设有独立的灯腔透镜，半包围组合通过镀铬件完成拼接，下包围位置还加装了整块黑色塑板，和整车间形成撞色的视觉效果。

车身长宽高分别达到了（mm）4936x2015x1767，轴距也有2980mm，账目参数在同级别中大型suv里属于不错的水准表现。车身侧面线条流畅大气，贯穿式腰线设计显得动感而自然。轮眉宽度适中，给前后翼子板位置留出充分的空间距离，另外cd柱之间还设立了四边形侧窗组合。悬浮式车顶显得运动性十足，同时设有行李架，在外出游玩时能够派上用场。值得一提的是，包括前后logo、翼子板、行李架、门把手等多处都加入了氛围灯的功能，点亮后显得相当豪华。车门下方位置还采用了内凹面的组合方式，具备不错的层次感。多辐式铝合金轮毂造型精致，规格则达到了255/50 R20。

车辆尾部则能够和整车保持相对一致的风格组合，轮廓上看宽大厚重，具备宽体式车身的样式，贯穿式尾灯和车头部分形成呼应，内部经过熏黑暗化，显得比较成熟，车厢缝隙则和车身边缘间形成错落有致的效果。车顶位置安装了扰流板，能够实际降低行驶过程中的风阻系数，后挡风占据了不小的面积比例，后雨刷器并没有采用隐藏式布局，但所呈现出来的视觉效果依然干练简洁。下包围部分加装了整块黑色塑板，和车身间形成鲜明对比，排气尾喉则为双边共双出式布局，运动感浓厚。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

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进入到揽巡的内部座舱当中，可以发现内饰偏向驾驶者一侧倾斜，包括岛台、中控等多处位置都采用了真皮材料包裹，中控台还设置为阶梯状的组合方式，层次性丰富，贯穿式出风口也为当下较为流行的元素组合。多功能方向盘表面为真皮材料包裹，手感细腻，支持上下前后调节，且配备了电子挡把，方便驾驶者进行独立的操控。12英寸中控+10.25英寸全液晶仪表盘的双联大屏组合，ui界面显示清晰，实际操控起来也相当流畅，并没有什么卡顿的情况出现，内置卫星导航、路况信息显示、蓝牙、手机互联映射、4G网络、OTA升级语音分区域唤醒等功能，可以通过“你好大众”激活语音助手，进而控制多媒体、音乐、空调的开闭，提升了车内乘客的便利性。此外车内还标配了15W手机无线充电面板、前后排各两个USB、type-c接口、9喇叭扬声器的组合，进一步提升了用车体验。消费者还可以选择多花6000元升级，选择哈曼卡顿音响，音质会更加出色生动。

座椅布局方式为2+3，表面由仿皮材料完成包裹，内部填充物软硬适中，坐垫长度则刚好把驾驶者大腿包裹完整，即使长时间乘坐也不会觉得拥挤。实际的空间体验上，我个人的身高是在175cm，按照正常坐姿进入前排主驾驶位置，头顶空间有3个小臂的盈余。保持主驾驶座椅位置和角度不变，同一体验者来到后排，头部空间仍然有1拳2指的盈余，腿部空间则超过2拳，能够轻松翘起二郎腿，即使在满载状况下也能够获得不错的驾乘体验。后备厢常规容积在656L，能够轻松放入三个24英寸行李箱，后排座椅支持靠背调节和按比例放倒，空间可拓展至全平状态，能够轻松放入一些帐篷和野炊用具，为家庭购物、自驾游等场景提供了了丰富的应用状态，能满足家庭用车的空间需求。

在硬件方面，揽巡搭载了1车外摄像头、4个超声波雷达和1毫米波雷达，支持L2级别的辅助驾驶，包括全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等丰富功能。安全性配置部分，新车设有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通识别等丰富功能。无论是城市内走走停停的拥堵路段，还是高速道路，揽巡都能轻松应对，确保行车过程当中的安全。

综合来看，一汽-大众的揽巡2024款 330TSI 两驱豪华巡逸众享款凭借其扎实的产品表现，在中大型SUV里展现出足够的竞争强度，内部空间宽敞、底盘素质扎实、储物能力丰富，足以应对多家庭日常出行和外出旅游的多样化用车需求。且智能化配置丰富，内部用料厚道，可以保证用户的安全用车。手握22万左右预算，想要入手一台中大型家用SUV，那么揽巡无疑是一个值得考虑的选择。