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    11.98万起,1.5T爆发177马力,传祺M6PRO值得入

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    A岁月无痕A2024-12-20


    近年来,随着我国汽车市场的不断发展,消费者们对于MPV车型的需求也是越来越大,今天我们就一起来看一下这款广汽乘用车旗下的传祺M6(图片|配置|询价)目前该车已上市一段时间,售价为11.98-15.98万之间,本期我们以售价11.98万的入门款车型传祺M6 2023款PRO 270T 自动精英版为例,看看它是否值得入手?



    首先来看一下它的外观方面,新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念,紧凑饱满的车头非常厚重,下方大尺寸的中网面积很大。两侧的大灯组采用竖向布局,内部的LED灯带点亮后辨识度很高,还标配了大灯高度调节和大灯延时关闭的功能。


    新车车身部分的设计也是非常的厚重,而且平直的车顶让新身看起来非常的方正敦厚,下方大尺寸的熏黑车窗采用了贯穿式的造型设计。新车的长宽高分别为4793x1837x1730mm,轴距为2810mm,定位紧凑型MPV,搭载规格为215/60 R16的固特异轮胎。

    车尾部分的设计也是厚重且平直,车顶突出的上翘扰流板非常的夸张,形成了类似于尾翼一般的造型来增加运动定位。

    进入车内可以看到整个内饰部分的层次感很强,浅色的配色搭配银色饰条点缀视觉效果很赞。中央扶手前方的换挡区域采用了悬浮式的设计,下方有着较大的储物空间。三幅式的多功能方向盘采用的是塑料材质,但手感并不差,而且还配备了7英寸液晶组合仪表仪表盘和10.25寸中控屏。

    座椅部分,该车采用织物材质包裹的仿皮座椅,前排主驾座椅均支持多向手动调节,第二排两个独立座椅则支持前后和靠背调节,并带有加热功能,第三排座椅则支持40:60比例放倒,空间利用率较高。

    配置方面,配备了车身稳定系统、刹车辅助、蓝牙/车载电话、自动驻车、上坡辅助等功能,虽然没有特别亮眼的配置,但日常家用还是足够的。

    底盘悬架方面,新车采用的是承载式车体结构,前麦弗逊式+后纵臂扭转梁式非独立悬挂,调校风格偏舒适,能够过滤掉大部分振动,在经过减速带的时候也不会感觉太颠簸。


    动力方面,新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出177马力,峰值扭矩270牛米,匹配7挡双离合变速箱,官方百公里加速9.4秒,百公里油耗6.5升。同时,该车加注92号汽油即可,用车成本较低。
    从车辆驾驶角度上来看,传祺 M6 提供了轻松易驾的驾驶感受。转向力度轻柔,方便女士驾驶,原地掉头和挪车都不费力,同时方向盘可以单手轻松掌控,提供了三种不同的阻尼力度模式以适应不同驾驶者的偏好。制动系统的脚感良好,初段制动力释放较为线性,虽然中后段制动力略显不足,但对于大多数驾驶情境已足够应对。在动力系统方面,传祺 M6 提供了三种驾驶模式:节能、普通和运动模式,以适应不同的驾驶需求和偏好。节能模式下,车辆的油门调校以平顺为主,起步和加速相当缓和,适合追求经济性的驾驶。普通模式下,油门响应加快,特别是在急加速时,发动机转速可以轻松突破 4 千转。运动模式下,动力响应更加绷紧,发动机表现更加激昂,适合追求驾驶乐趣的用户。尽管动力储备不算太强,但低扭输出良好,初段油门响应非常灵敏,变速箱传递到位,使得起步加速流畅,车身表现活跃。总的来说,传祺 M6 在驾驶感受上表现出了良好的动力响应和出色的变速器匹配,提供了平顺的驾驶体验和适度的驾驶乐趣,同时保持了操作的轻松性和舒适性。
    总的来说,这台传祺M6 2023款PRO 270T 自动精英版作为一台入门级的MPV,其产品力表现还是不错的,时尚大气的外观,丰富的配置,宽敞的空间,再加上亲民的价格,相信会有不少朋友会喜欢这款车。


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