从捷途山海系列的整体布局来看,T1和T2车型各具特色,形成了互补优势。山海T1在户外出行方面也展现了其独特魅力,不仅在燃油效率上有显著表现,还配备了6.6kW外放电和2.2kW车内供电功能,这无疑增加了其在户外活动中的实用性和便利性。接下来,我们就来了解下这款车。

外观方面,捷途山海T1(图片|配置|询价)的前脸设计以力量感为核心,通过点阵式进气格栅与贯穿式灯组的结合,以及方形大灯的配置,塑造了一种硬朗的视觉体验。前包围的设计向前突出,增强了厚重感。车辆内部配备了远近光一体式的大灯,并在保险杠位置增加了补盲灯,以优化照明效果。中网中间镶嵌的LED灯组与两侧大面积的熏黑式灯组形成贯穿样式,显著提升了车辆的辨识度。

车身侧面,悬浮式车顶的设计顺应了当前潮流,而车窗熏黑装饰板和黑色装饰条的使用则进一步强化了车辆的硬朗形象。车门下方的脚踏板和宽厚的轮眉设计,共同营造出一种硬汉风格。车身尺寸方面,捷途山海T1()为4706×1967×1845mm,轴距2810mm,这样的尺寸不仅提供了宽敞的内部空间,也赋予了车辆一定的市场优势。

尾部,捷途山海T1()的后部设计以两侧尾灯为中心,通过黑色装饰条相连,营造出与前脸一致的贯穿式视觉效果,提升了车辆的辨识度。底部的宽厚包围增强了视觉上的饱满感,而时尚且充满力量感的轮毂设计与整车硬朗风格相得益彰,确保了优秀的支撑性能。

内饰方面,捷途山海T1的中控台设计巧妙地融合了硬朗风格与科技元素,缝线工艺的运用进一步提升了内饰的质感和豪华氛围。配置上,10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏组成双屏布局,既现代又实用。

此外,中控大屏下方保留了实体按键,便于操控空调系统;而皮质包裹、不规则造型的多功能方向盘及两侧丰富的控制按键,则让驾驶者在行驶过程中能够轻松控制多媒体系统,减少了注意力分散的风险。

座椅方面,捷途山海T1的座椅依据人体工程学原理进行设计,能够很好地贴合人体曲线,为驾乘人员提供舒适的支撑。例如,座椅的靠背和坐垫的形状与人体的背部、臀部及腿部的自然曲线相契合,有效减轻长时间乘坐的疲劳感。前排座椅支持通风、加热、电动调节功能。通风功能可在炎热天气下保持座椅表面干爽舒适;加热功能则能在寒冷天气为驾乘人员带来温暖;电动调节功能方便驾驶者根据自身需求快速调整座椅的位置、角度等,找到最舒适的驾驶姿势。

后排座椅靠背提供两档调节,乘客可根据自身需求调整靠背角度,获得更舒适的乘坐体验。此外,后排坐垫长度对个高腿长用户较为友好,能提供不错的腿部支撑。另外,车内配备自动空调系统,能够根据预设温度智能调节后排区域,并设有出风口,确保后排乘客同样享有适宜的温度环境。驾驶位和副驾驶位均配有扶手,为行驶过程中提供额外的手臂支撑。车内还巧妙设计了多个杯架位置,主要分布在车门内侧和中控台区域,布局合理,便于固定饮品。

车内空间方面,捷途山海T1内置了 “小憩模式”“大床模式”,支持语音 / 大屏一键唤醒等功能。在 “小憩模式” 下,座椅会自动倾斜,天窗自动关闭,方便上班族在工作间隙补眠;而开启 “大床模式” 时,二排座椅放倒即可获得 2 米纵深的纯平大床空间,搭配 24 小时驻车空调、2.2 千瓦车载电源和 6.6 千瓦外放电功能等,可满足户外郊游、露营等多种场景下的用车需求。

动力方面,捷途山海T1装备了1.5T涡轮增压发动机,采用先进的直喷供油技术,提供115kW的最大功率和220N·m的最大扭矩。此外,搭载永磁同步电机,电动机的总功率为150kW,总扭矩为310N·m。车辆能够在纯电模式和混动模式之间自如切换,以适应不同工况下的燃油经济性和动力需求。纯电模式下的续航里程可达150km,有效满足日常城市通勤需求,减少燃油消耗及尾气排放。支持快充功能,仅需0.5小时即可充满。最高车速可达到180km/h,适合高速公路行驶。在动力评测中,电动机的即时响应特性使车辆能快速响应动力需求。发动机与电动机在高速行驶时协同工作,确保充足的动力供应,无动力不足现象。

另外,捷途山海T1提供多种驾驶模式,每种模式都旨在满足不同的驾驶需求。在运动模式下,发动机和电动机协同工作,主要优化性能输出。变速箱的换挡逻辑会调整,以始终维持较高的扭矩输出状态,同时助力转向也会变得更重,以便提供更直接的操控感受。而在经济模式下,动力输出相对温和,减少不必要的动力浪费。
整体来说,山海T1则凭借轻量化的设计和装备,在城市SUV的角色上表现得尤为突出,满足了消费者对于空间、经济性和实用性的高要求。
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