业务合作发布作品

    大众终于出手了!新迈腾B9:1.5T+8155芯片,全新升级

    沙粒谈车头像沙粒谈车头像
    沙粒谈车2024-12-24

    迈腾(图片|配置|询价)自2007年正式国产以来,始终在市场中占有一席之地。虽然我开的不多,但对于它的印象却格外深刻。尤其是1.8T版本,当年动力表现出色,尽管后排空间不算大,但作为一款家用车,空间的利用率表现得还是相当不错。B8版迈腾(品技术)这款车380TSI版本搭载7速湿式双离合变速箱,动力充沛、动力响应迅速,高速行驶表现相当优秀。最让沙粒印象深刻的是后排以及后备厢的空间,出门和朋友游玩的那次,一车就装下了所有东西,让我对这款车的承载能力佩服不已。

    今年7月份,迈腾(用车口碑)B9正式上市,这台车在外观和内饰等多个方面都有明显的变化。新款的造型更为前卫,内饰设计也经过了重塑,此外,新车还增加了智驾系统。我迫不及待地去试驾体验了一番,今天就让我们共同探讨一下迈腾B9的具体变化。

    在动力配置方面,迈腾B9提供了两种动力选择,分别为1.5T和2.0T发动机。1.5T发动机型号为EA211 evo,相比老款的1.4T有了明显的提升,功率上增加了8千瓦,最大功率达到118千瓦(约160马力),峰值扭矩保持在250牛·米。与之匹配的是7速干式双离合变速箱。2.0T发动机则为EA888的大功率版本,最大功率为162千瓦(约220马力),峰值扭矩为350牛·米,依旧配备7速湿式双离合变速箱。底盘悬架设计方面,迈腾B9延续了之前的前麦弗逊独立悬架与后E型四连杆独立悬架组合。

    在驾驶感受上,迈腾B9与B8并没有太大变化,依然具有典型的大众风格。车子在行驶时方向盘的手感轻盈,阻尼适中,对于方向的指向性明确,但不是非常灵敏,这种设定使驾驶者在操控时非常顺手,无论是转弯还是调头的时候,都显得颇为灵活。车辆的底盘稳定性十分出色,即使在高速行驶时,驾驶者也会感到非常放心。悬架调校得当,能有效过滤掉路面的小震动,经过减速带时不会直接硬碰硬,而是在一定程度上保持韧性,让乘客感受到舒适性相对较高。

    动力方面,尽管从参数上看变化不大,官方标定的零百加速时间却有所提升,能达到7.3秒,较之前快了约0.6秒。实际驾驶体验中,这种加速感受并不是特别明显。在运动模式下,踩下油门,转速虽迅速提升,但动力和变速箱的响应却略显滞后,特别是在转速达到2000转之前,需要一段时间积累动力。然而,一旦转速拉升至2000转,后续将会有源源不断的动力涌出,维持高转速的表现,4000转以上的换挡则确保动力的平滑衔接,整体的动力表现依然优异。

    在油耗方面,大众动力系统亦相对经济。380TSI版本的百公里最低油耗可达到6.66升,比起老款车型有所下降,实测油耗在8.1升左右,表现合理。在智驾体验上,迈腾B9所搭载的智驾系统性能超出常规L2级别,不仅具有跟车和智能加减速功能,能够智能识别车辆周边的路况,还可灵活进行打灯及变道等操作。尤其是在识别到合适的路况时,变道操作显得干脆而果断,加速减速的动作非常细腻且不突兀。在城区行驶时,即使没有清晰的车道线,系统也能智能识别前车轨迹,为驾驶者提供良好的安全保障。

    迈腾B9的座椅经过重新设计,前后排座椅的填充更加厚实和柔软。前排座椅两侧的支撑力度也显著增加,能够很好地包裹驾驶者的身体,尤其是在高速转弯时能有效降低侧倾现象。然而,后排座椅的舒适性存在些许不足,尤其中间位置由于地台凸起和扶手的设计使得乘坐体验不尽如人意,这一问题在绝大多数轿车中都存在。

    迈腾B9在车辆的内外部变化都比较明显,外观设计可谓见仁见智。总体来说,这次的设计转变相当成功,既保留了商务车型所需的稳重气质,又给车辆增添了青春活力。车头设计的整体感强烈,融入了贯穿式LED日行灯和可发光LOGO,尤其是在夜间行驶时,辨识度极高。车身的侧面设计相比老款虽然只有不到40毫米的长度增长,但通过C柱位置三角窗的调整,给人一种更加修长的视觉感。尾部则变化明显,内凹式尾灯和鸭尾设计赋予了整体造型更强的层次感与运动感。

    虽然内饰依然延续大众风格,但在设计上有所简化,物理按键和旋钮被减少,取而代之的是三块大屏幕,尤其是副驾娱乐屏的加入显示了大众向智能化发展的决心。中控大屏根据配备情况有两种尺寸,分辨率均为2K,显示效果相当不错,但UI界面的设计相对单调。在硬件配置上,这款车配备了8155芯片及语音识别控制功能,使日常操作变得相对方便,内饰材质也符合这一级别的应有水平,搪塑与皮质包覆的结合让整体感觉较为高级,同时诸如镭射透光工艺与氛围灯的加入,提升了车内的氛围感。

    在尺寸上,迈腾B9的车长已达到4990毫米,比老款增长了34毫米,宽度为1854毫米,高度为1487毫米,整体变化不大,轴距依然为2871毫米。车内空间宽敞,加上对前排座椅调整后的腿部空间依然达到两拳以上,对于身高180厘米的乘坐者来说,坐在后排都会显得十分宽裕,长途出行的舒适性自然不在话下。

    后备厢方面,迈腾依旧保持着不俗的表现,容积上虽然略微减少,常规容积为520升,顶配车型为508升,但深度依旧十足,能够容纳大量行李,全家出行时基本不成问题。

    综合而言,迈腾B9在诸多方面都展现了增强的产品力,作为同级别的燃油车型,它依旧非常强劲。在家用和商务的双重需求下,全新迈腾无疑是较为理想的选择。如果你正在考虑一款兼具商务气息和家庭实用性的B级车,迈腾B9绝对值得一试。这样的车型不仅能为日常通勤带来便利,也能在周末的短途旅行中提供足够的舒适和空间,堪称是一款优秀的全能车型。无论是驾驶体验还是乘坐舒适度,迈腾B9都有值得期待的表现,适合不同需求的消费者试驾和体验。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯