17年仅售16万，别克GL8ES旗舰型，家用商用两相宜！

说到别克 GL8，得从第一代别克 GL8 车型说起，它于 2000 年 12 月 15 日下线，基于 1999 年的别克 GL8 车型打造。当时，中国 MPV 市场刚刚起步，别克 GL8 凭借其宽敞的内部空间、舒适的乘坐感受和丰富的配置，迅速占据了市场主导地位。2017年2月27日，上汽通用别克新款GL8商旅车正式上市，共3款车型，售价区间为22.99-26.99万，价格上与全新一代GL8和新一代GL8 Avenir拉开距离，分别进军不同级别的MPV市场。今天我们要看的，正是别克GL8(图片|配置|询价) 2017款 ES 28T 旗舰型 国V，这辆车目前位于武汉，上牌时间是2017年12月，行驶里程5.01万公里，新车指导价39.99万，二手车报价16.58万，过户次数显示为0次。

车况是挑选二手车时的关键因素。在外观检测部分，这辆别克GL8车况总体良好，有两处瑕疵需要注意。首先是左后翼子板有划痕，这可能是日常使用中的不小心造成的，不影响正常使用。其次是右后翼子板有喷漆修复的痕迹，这可能是因为之前的车主发生了轻微的碰撞导致了翼子板受损，已经修复好了，如果特别在意的话，需要现场看看具体的情况。内饰方面，顶棚有脱落的迹象，同样不影响使用，但可能需要在购买后进行修复或更换。总的来说，这辆车的车况还是比较不错的，外观有两处瑕疵，内饰有一处瑕疵需要注意。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

别克 GL8 2017 款 ES 28T 旗舰型 国 V 搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为 191kW（即 260 马力），最大扭矩为 350N·m。这样的动力配置确保了车辆在满载时也能保持良好的加速性能。别克 GL8 2017 款 ES 28T 旗舰型 国 V 的内饰采用了高品质的材料，营造出一种豪华而舒适的氛围。车内配备了高级的座椅、精致的装饰件以及先进的娱乐系统，为乘客提供了更加愉悦的乘坐体验。

这款车的座椅布局非常灵活，可以轻松容纳多名乘客。无论是家庭出行还是商务接待，都能满足不同的需求。车内还配备了多种储物空间和舒适的座椅，让乘客在旅途中更加惬意。别克 GL8 2017 款 ES 28T 旗舰型 国 V 配备了全方位的气囊系统、稳固的车身结构以及各种主动安全技术，如 ABS 防抱死刹车、EBD 电子制动力分配等，为乘客提供了全面的安全保障。同时，车辆还配备了多种辅助驾驶功能，如倒车影像、定速巡航等，让驾驶更加轻松便捷。

目前的市场行情，这款车的二手车行情大致在15万至20万之间。具体的价格因车辆的车况、里程数、所在地等因素而异。考虑到别克 GL8 2017 款 ES 28T 旗舰型 国 V 的保值率较高且市场需求稳定，如果车辆车况良好，其价格可能会接近或达到这一区间的上限。这款车目前的报价为16.58万，价格属于适中的水平，具体的还要看整车的车况表现如何。

年度用车成本方面，按照一年行驶一万公里计算，该型车每年燃油、保险及保养的综合用车成本约15678元，具体费用要看用车频率及使用环境而定。

在配置和功能方面，这款别克 GL8 与同级别 MPV 相比，表现出色。它配备了高级的座椅、精致的装饰件以及先进的娱乐系统，为乘客提供了更加愉悦的乘坐体验。车内还配备了多种储物空间和舒适的座椅，让乘客在旅途中更加惬意。驾驶辅助影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、换挡拨片、前排座椅加热、OTA升级、语音分区域唤醒识别、手机APP远程控制、单色车内氛围灯、行李舱12V电源接口、整车智能调光天窗、第二排电动调节、双区自动空调、自动控制后尾门、车身稳定系统、胎压监测等配置一应俱全。在安全配置上，该车配备了全方位的气囊系统、稳固的车身结构以及各种主动安全技术，如 ABS 防抱死刹车、EBD 电子制动力分配等，为乘客提供了全面的安全保障。同时，车辆还配备了多种辅助驾驶功能，让驾驶更加轻松便捷。值得一提的是，驾驶辅助影像和双区自动空调的配备，使得驾驶更加轻松，乘客体验更加舒适。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。