在10万元-15万元级别的新能源车市场中,车型众多且各具特色,如宋PLUS、元PLUS、吉利银河E5等都是实力派选手。但要论及可玩性高的车型,深蓝S05(图片|配置|询价)无疑是其中的佼佼者。
深蓝S05配备了与问界M9同款的DEEPAL百万像素智趣光影大灯,不仅能够在行车中投射出各种辅助灯光,还可在停车状态下对外进行投影。不过,由于法规限制,目前该功能仅支持黑白画面的投影。此外,深蓝S05的车顶还配备了DEEPAL的先进设备,为驾驶者带来更加丰富的体验。



深蓝S05的外观设计对于大家来说应该并不陌生,它延续了家族的设计理念,但相较于其他在售车型,显得更为“饱满”。封闭式前脸搭配分体式大灯,是当下新能源车最常见的设计手法,而深蓝S05的独特之处在于其前大灯搭载了华为DEEPAL百万像素智趣光影大灯,这一配置仅限于顶配车型。同时,深蓝S05全系标配主动闭合式进气格栅,风阻系数达到了0.25Cd,展现出卓越的空气动力学性能。

车身侧面,深蓝S05采用了圆润饱满的腰线设计,并配备了无框车门和隐藏式门把手,增添了时尚感。有趣的是,深蓝S05在C柱位置增加了电量指示灯,方便车主在充电时查看电量状态,同时也为车身带来了科技感。车尾部分,深蓝S05采用了双层式尾灯和可点亮的车标设计,加上高位刹车灯的设计,使得整车在夜间具有很高的辨识度。




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作为家用车,深蓝S05的车内空间相当宽敞。其长宽高分别为4620/1900/1600mm,轴距为2880mm,定位为紧凑型SUV。与元PLUS(长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm)相比,深蓝S05在尺寸上更具优势。

内饰布局方面,深蓝S05也采用了无仪表盘的设计,这一点与小鹏MONA有所不同。虽然缺少了仪表盘,但深蓝S05通过其他方式弥补了这一不足,确保了驾驶信息的清晰展示。

在这个价位区间内,深蓝S05自然不会配备高阶智驾功能,但在智能驾驶辅助方面也不会随便应付。全系标配IACC智能巡航辅助功能、智能泊车等L2级辅助驾驶功能,为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。
动力方面,深蓝S05提供纯电和增程两种动力版本供消费者选择。其中纯电版采用单电机后驱设计,最大功率达到175kW,峰值扭矩为320Nm,CLTC工况下纯电续航里程可达510km,并支持3C充电倍率。增程版则搭载1.5L发动机作为增程器,最大功率为72kW,电机最大功率为160kW,峰值扭矩同样为320Nm,CLTC工况下纯电续航里程为200km,综合续航里程高达1234km,百公里匮电油耗仅为4.35L。除了纯电版的最低配车型外,其余车型均支持6kW外放电功能。

车型推荐
200Max增程版(指导价:13.99万元)
增程车型共有两款配置可选,指导价分别为13.99万元和14.99万元。这两款车型的基本配置相差不大,而贵了1万元的200Ultra增程版主要在智能化配置上有所升级,如可旋转的向日葵屏幕、华为DEEPAL百万像素智趣光影大灯、64色氛围灯、车载空气净化器、车载KTV以及双车外扬声器等。虽然这些配置能够加分不少,但并非必需项。因此,小编更推荐性价比更高的200Max增程版。

510Max纯电版(指导价:13.59万元)
纯电版车型共有四款配置可供选择,指导价区间为11.99万元至14.59万元。入门级的510Pro纯电版适合预算有限或注重性价比的消费者购买,它配备了360度全景影像、透明底盘以及L2级智能驾驶辅助系统等实用配置。然而遗憾的是该版本没有提供AR-HUD抬头显示功能。相比之下比Pro版贵6000元的510Plus纯电版增加了前后排头部气囊、全景天幕、6kW对外放电、前排50W手机无线充电及主副驾座椅电动调节等功能但仍缺少AR-HUD抬头显示。相对于Pro版而言选择510Plus纯电版显然更加划算一些。
而510Max纯电版相比510Plus纯电版又贵出了1万元即指导价达到了13.59万元。这款车型新增了AR-HUD抬头显示、电动后备厢、隐藏电动门把手、雨量感应式雨刮器、主驾座椅腰部支撑、副驾座椅腿托调节、前排座椅通风加热以及外后视镜电动折叠记忆加热倒车自动下翻锁车自动折叠等一系列实用配置使得车辆使用起来更加舒适便捷因此这一万元花得非常值得。
顶配版510Ultra纯电版售价为14.59万元比510Max纯电版高出1万元主要区别在于智能化配置上的提升具体可以参考上文介绍过的增程版相关内容。
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