荣威 DMH 混动技术实测见真章！

汽车行业的发展犹如一场激烈的马拉松比赛，在混动技术这个赛段，外国品牌曾经一马当先。但国产混动技术一直在奋力追赶，荣威DMH的出现，就像一阵旋风，打破了原有的格局。

荣威DMH超级混动系统在世界十佳混合动力系统评选中摘得桂冠，这一壮举让整个汽车界为之侧目。它靠的是什么呢？是一系列具有前瞻性的创新技术。

荣威iMAX8

最低售价：16.58万起最高降价：2.00万

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整车“能量域”管理理念的提出，是荣威DMH的一大创举。这个理念就像一个精密的指挥系统，将车辆的能量管理得井井有条，使能效大幅提升。动力域控制器PICU的首创以及发动机+ P1电机同轴结构等独特技术，让荣威DMH在众多混动车型中独树一帜。这些技术就像一把把钥匙，打开了荣威DMH通往成功的大门。

荣威iMAX8 DMH(图片|配置|询价)新陆尊作为荣威DMH技术的承载者，为家庭出行带来了全新的体验。一家人坐在车内，宽敞的空间让每个人都能舒展身体。1536公里的CLTC综合续航和135公里的纯电续航，就像一对有力的翅膀，无论是短途还是长途出行都不在话下。亏电油耗4.71L/100km，这一低油耗的表现，让车主在享受出行的同时，不用担心油费的负担。

在荣威DMH的背后，是上汽研发团队的心血结晶。他们如同不知疲倦的探险家，在混动技术的未知领域不断探索。自主开发的动力域控制器PICU，打破外资垄断，这是中国汽车技术发展的一个重要里程碑。

DMH混动专用发动机的热效率数据更是让人眼前一亮。全系热效率超过43%，量产热效率达到46.3%，这得益于“四高两低”的设计。高压缩比等特性让发动机动力澎湃，低摩擦和低泵气损失让发动机运行平稳高效。每一滴燃油在荣威DMH系统中都被充分利用，为驾驶者带来无与伦比的驾驶感受。

荣威DMH的成功是一个新的起点，上汽荣威将以归零的心态继续前行。在混动技术的征程上不断开拓创新，为消费者打造更多经济、舒适、智能的出行方案，让国产混动技术在世界舞台上熠熠生辉。