凌放HARRIER计划于 2027 年进行全面改款。目前的车型是2020年6月发布的第四代,如果在2027年进行全面改型,这将是大约七年来的首次更新。
这次全改款的亮点当然是搭载了最新的1.5升直列4缸涡轮发动机。该发动机是丰田、斯巴鲁、马自达于2024年5月联合宣布的兼容电动化的新一代发动机之一。其特点是体积小、效率高、输出高,在提供媲美2.5L自然吸气发动机动力的同时,可提高燃油效率和环保性能。

凭借这款新发动机,有望实现燃油效率的进一步提升和强劲的驱动力。它还符合欧洲严格的废气法规“Euro 7”,可以说是一款从全球角度来看都发挥着重要作用的发动机。
外观设计预计将进一步发展当前车型的城市和精致设计,并增强其豪华感。降低发动机盖位置可以改善空气动力学性能,从而可能给汽车带来更锐利、更运动的印象。

内饰还结合了优质材料和最新技术,提高舒适性和便利性。将采用最新的人工智能信息娱乐系统,便利性可能会提高,包括语音识别操作和增强的互联服务。
此外,原定用于新款RAV4的改进型TNGA-K平台也将用于新款凌放HARRIER,增加了车身刚性并进一步提高了乘坐舒适性。还将配备最新的安全技术,包括最新版本的Toyota Safety Sense主动安全套件,将进一步增强碰撞缓解制动、车道保持辅助和自适应巡航控制等功能,高配车型还配备了“全景监视器”,保障驾乘人员的安全。
计划于2027年发布的新款凌放HARRIER将搭载融合了丰田最新技术的1.5L直列4缸涡轮发动机。因此,预计将实现比前代车型更好的燃油效率和更强的加速性能。2024年5月28日,丰田、斯巴鲁和马自达宣布,为了通过多途径实现碳中和,三家公司将开发与电动化兼容的新发动机。

此次发布的发动机是紧凑、高效、高输出的直列4缸发动机,排量为1.5升和2.0升,专为电气化而设计。 1.5L发动机有两种类型:自然吸气型和涡轮增压型。1.5升涡轮增压发动机涵盖了2.5升自然吸气发动机的范围,这意味着有可能将目前广泛使用的所有2.5L发动机都替换为1.5升涡轮增压发动机。
现有发动机将能够遵守欧洲和美国计划推出的严格排气法规,要求在不减少输出的情况下减少30%的输出。据称体积可减少20%,整体高度可减少15%。以电机为主要部件,由于小型化,可以预期油耗会更低,而燃烧效率会更高。
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