介绍一下全新第 9 代凯美瑞双擎的驾驶体验

全新第 9 代凯美瑞(图片|配置|询价)双擎的驾驶体验主要有以下特点：

动力性能出色

• 加速强劲且线性：全新第 9 代凯美瑞双擎有 2.0l 和 2.5l 两种智能电混双擎系统可供选择。其中，2.0l 智能电混双擎系统最大输出功率 145kw，动力性能超越 2.0t 车型，百公里加速时间仅需 7 秒 ，其配备的高转速永磁电机，最大功率提升至 83kw，实现强电机输出，在起步和中低速行驶时，能提供媲美电车的强烈提速感，加速迅猛且线性，后段加速也更加持久.
• 多种驾驶模式：车辆提供标准、经济、运动和自定义等多种驾驶模式选项，驾驶者可根据不同的路况和驾驶需求进行选择。在运动模式下，发动机和电机协同工作，动力输出更为强劲，油门响应更加灵敏，能带来更具激情的驾驶体验；而在经济模式下，车辆会更倾向于使用电能驱动，以降低油耗，适合在拥堵路况下使用.

操控性能优异

• 转向精准：方向盘指向清晰，转向设定偏于中性，驾驶者能够轻松地控制车辆的行驶方向，无论是在直线行驶、弯道驾驶还是并线超车时，都能做到指哪打哪，驾驶感受轻松愉悦，车辆的操控性达到了细分市场的顶级水平.
• 悬挂调校得当：基于 TNGA-K 架构打造，底盘调校风格保持了偏软但又不失操控感的调性，前麦弗逊式独立悬挂与后双叉臂式独立悬挂的组合，能有效地过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘感受。在过弯时，悬挂系统能够提供足够的支撑力，减少车身侧倾，增强车辆的稳定性和操控性；在高速行驶或通过复杂路况时，悬挂又能很好地吸收路面震动，保持车身的平稳姿态，提升驾驶舒适性.
• 刹车性能稳定：全新调校的制动系统，将再生制动和机械制动进行了无缝接合，刹车更加线性高效，大力制动时能给人更稳定的信心，并且刹车点头缓解系统效果明显，进一步提升了驾乘人员的舒适度.

燃油经济性高

第 9 代凯美瑞 2.0l 智能电混双擎版的百公里综合油耗低至 4.2 升，2.5l 智能电混双擎版百公里油耗也仅有 4.55 升，相比同级别燃油车，油耗降低了 30% 以上，一箱油能支持一千公里左右的续航里程，极大地降低了使用成本，而且无需插电，没有充电及续航里程焦虑，用车便利性更高.

舒适性良好

• 空间布局合理：车内空间较为宽敞，车身尺寸为 4885-4950mm1840mm1455mm，轴距达 2825mm，无论是前排还是后排，都能为乘客提供充裕的头部和腿部空间，长时间乘坐不易感到疲劳。此外，后备箱空间也能满足日常购物、家庭出行以及旅行等各种场景下的装载需求.
• 座椅舒适：座椅选材和布局更贴合人体曲线，采用仿皮和真皮等高级材料制成，不仅提供了良好的支撑感和舒适感，而且便于清洁和保养。部分车型还配备了前排座椅加热、通风功能，以及后排座椅靠背角度电动调节等舒适性配置，进一步提升了乘坐舒适度.
• 车内噪音控制优秀：车辆在隔音降噪方面表现出色，前后排双层隔音玻璃以及优化的隔音棉设计，显著降低了车内噪音水平，再加上摆动阀式减震器等配置，对路面信息的处理十分细腻，使得车内环境更加宁静，为驾乘者创造了舒适的行车环境，提升了车内的舒适性和豪华感.

智能科技体验佳

• 智能座舱系统：搭载行业领先的高通骁龙 8155 芯片，车机系统的算力提升明显，启动速度更快，操作更加顺畅高效。双 12.3 英寸多功能仪表盘与中控触摸显示屏，显示清晰，操作便捷，可以清晰地展示及调动大部分车辆功能，并且支持语音识别、声纹识别、面容登录等多种交互方式，还导入了丰田首个自建应用商城，提供车载导航、车载微信、QQ 音乐、喜马拉雅、智慧助手等主流应用，满足了个性化的需求，极大地丰富了驾驶体验.
• 智能驾驶辅助系统：配备了全新一代 T-Pilot 智能驾驶辅助系统，通过 5 颗毫米波雷达、8 颗超声波雷达、4 颗环视摄像头、1 颗前视摄像头以及独有的室内驾驶员摄像头构成的感知系统，前向探测距离提升约 2 倍，扫视面积提升约 8 倍，能够提供多达 18 项智能驾驶辅助功能，如前方碰撞预警、自动紧急刹车、自适应巡航、自动变道辅助、紧急转向辅助、安全下车辅助等，为驾驶者提供了全方位的安全保障，让驾驶更加轻松、安心.