此车的动力系统是1.5T的,156马力和210牛每米的扭矩,这样的数据表现,应该算是中规中矩的表现。而动力上,最大马力116匹,峰值扭矩230牛·米,匹配CVT无级变速箱。新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的则是CVT无级变速箱。此时,如果你还是喜欢自然吸气发动机,那么可以选择手动挡版本。新的1.5T直喷发动机是由奇瑞和格兰联合研发,它是奇瑞目前的主力动力。在试驾中,瑞虎5X(图片|配置|询价)的动力响应性和平顺性表现的非常出众,而且变速箱的换挡逻辑也是比较清晰的。在动力方面,瑞虎5x将搭载SQRE4G15B型1.5升自然吸气发动机,最大功率115千瓦。其次,动力总成方面,瑞虎5X搭载了奇瑞ACTECO发动机,其1.5L自然吸气排量,最大功率115千瓦。而且瑞虎5X还提供了1.5L自然吸气发动机可以选。其全系搭载1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的传动系统则为CVT无级变速箱。动总全新升级后的瑞虎5X 1.5T高能版,动力操控将会是这款车的一大卖点。此外,在动力总成上也是颇受用户的喜爱,1.5T涡轮增压发动机与双离合变速箱的配合堪称完美,在驾驶上也会感到非常不错,动力输出非常强劲。新一代瑞虎5X搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米。而在驾乘体验上,全新瑞虎5X则延续了现款车型的“好开又聪明”,动力输出更为平顺、舒适,并充分满足了国六b排放标准,为用户提供了更好的用车体验。其搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛·米。在奇瑞新能源的产品规划中,动力总成的开发工作涵盖了电动化、智能化、网联化、共享化三大阶段。此次奇瑞汽车还带来了1.5L+5MT/6DCT两种动力组合,其中,全新一代瑞虎5X全新搭载满足国VI标的发动机,最大马力156马力。在本次试驾中,奇瑞的1.5T动力总成,可谓是诚意满满。此款车型搭载的是1.5升自然吸气发动机,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛·米,与之相匹配的是CVT无级变速箱。而在动力部分,则全新一代瑞虎5X将搭载一台SQRE4G15B型1.5升直列四缸自然吸气发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米。在高速路上,全新瑞虎5X的表现非常不错,尤其高速行驶状态下,1.5T的发动机动力也很强,完全能够媲美2.0L自吸,这也是奇瑞最为擅长的。
全新瑞虎5X搭载SQRE4G15B型1.5升自然吸气发动机
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