亚洲龙降幅4.3万，AVS可变悬挂+2.5L双擎，还带L2级辅助驾驶，香

价格战对于当下的汽车环境来说已经是常态了，就连在消费者惯有印象中不降价的丰田也开始了价格战，毕竟市场如果被瓜分走大部分，后期想要重新抢占回来并不是一件容易的事情。以一汽丰田旗下的亚洲龙(图片|配置|询价)为例，指导价为17.88-25.68万，安阳地区经销商报价13.58-21.38万。这里就以亚洲龙(读测评)2024款智能电混双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版为例进行解读，指导价为25.68万，安阳地区经销商报价21.38万，降幅达4.3万，下面就来进一步讲解。

其实AVS自适应可变悬挂系统这一配置能够出现在亚洲龙(用车口碑)身上，笔者觉得还是挺令人惊喜的。AVS系统使用电磁阀独立控制每个车轮的运动，通过G力传感器监测车辆在路上的姿态，无论是平稳巡航、激烈驾驶还是不平坦的路面，系统都能通过ECU调整减震器的电磁阀，进一步体现操控特性和更稳定的乘坐体验。AVS系统能够通过限制减震器液体来改变阻尼特性，提供多达650个独立的阻尼控制设置，并且每20毫秒调整一次，确保驾驶者在不同驾驶模式下能明显感受到差异。提供Eco、Normal、Sport和Sport+等多种驾驶模式可选。前悬挂采用麦弗逊式设计，并配备新型减震器，刚度提高了25%，以获得更好的操控性。

减震器中加入回弹弹簧，减小侧倾5%，并加入横向稳定杆以增强前部刚度。后悬挂采用多连杆设计，增强了操控性和乘坐舒适性，同时提供了更宽的后轮距和更低的重心。亚洲龙的发动机悬置采用4点化设计，相比3点悬置大幅减少发动机震动。前后悬置系统使用液压支架，减少怠速震动及低速时噪音。亚洲龙在车身结构上采取了降噪措施，如空腔注泡沫、车头隔音材料、防火墙隔音材料、发动机隔音垫等，以提升乘坐舒适性。搭载2.5L双擎动力，2.5L发动机的功率为136kW（185Ps）、扭矩221N·m，匹配E-CVT无级变速箱。加92号汽油，WLTC综合油耗为4.57L/100km。而同级别的帕萨特需要使用95号汽油，WLTC综合油耗为6.87L/100km。

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.87 懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车6.98万起 | 765辆

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外观造型方面，前脸采用了一体化星钻格栅设计，在阳光照射下极具金属质感。这种设计让整车气场更加突出，尽管前脸轮廓没有改变，但通过格栅的调整，也能让整车显得更加高级有气场。两端的灯组衔接紧密，且棱角锋利，机盖两端带有立体的筋线装饰，进一步提升力量感。侧面造型流畅，线条丰富且很凌厉，“双腰线”造型也比较符合潮流，配规格为235/40 R19的轮胎，轮毂为密集式设计。尾部下包围加入了熏黑扩散器装饰，看上去更有运动感。车身的长宽高为4990*1850*1450mm，轴距2870mm，定位中型轿车。

进入车内空间，中控台设计简洁大方，采用了软性材质和木纹装饰板相结合，换装了全新样式的方向盘，造型更加厚实，并且还升级了12.3英寸全液晶仪表盘并配备10英寸的抬头显示系统。中控屏的尺寸为12.3英寸，搭载了8155芯片，响应速度较快。车机配备CarPlay、HiCar、CarLife等车载互联功能，并且带有微信App和智能语音交互功能，日常使用便利性不错，还带有声纹识别、OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等功能。辅助驾驶方面，搭载Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，具备L2级辅助驾驶级别，带有360°全景影像、全速自适应巡航、DOW开门预警、车道居中保持等功能。

车内为5座布局，鉴于轴距2870mm，车内的乘坐空间还算宽裕，以身高为176cm的笔者为例进行体验，将主驾驶座椅调节至合适位置后，我的头部空间约1拳4指，换到后排入座，正常坐姿下，头部有1拳2指，腿部空间可达3拳。座椅采用了真皮+仿皮的包覆，座椅的填充物柔软，提供良好的乘坐舒适性。主驾驶提供两套座椅记忆方案，方便不同驾驶者快速调整到适合自己的座椅位置。前排座椅支持电动调节、腰部支撑、加热、通风等功能。前后排为隔音玻璃，配合8个扬声器，车内的音质还是挺不错。车顶带有可开启全景天窗，车内的自然光线良好。