2025年,广汽埃安将启动增程和插电混合动力(PHEV)的多能源路线。广汽埃安在过去的几个月内成功推出了三款全球战略车型,其中包括AIONUT鹦鹉龙,以及之前的AIONV霸王龙和AIONRT迅猛龙。这三款车型在空间、续航和快充性能上表现卓越,尤其是在15-20万元级别市场,首次实现了激光雷达高阶智能驾驶的应用。肖勇表示,AIONV霸王龙的11月销量预计将突破1万辆,而新上市的AIONRT迅猛龙在仅发布后短短几天内,日交付量已超过500辆,这些成绩将助力广汽埃安的整体销量重回正增长轨道。
技术与市场的双重驱动
广汽集团正在进行一项名为“番禺行动”的三年计划,旨在到2027年实现自主品牌销量占集团总销量的60%以上,挑战自主品牌销量达到200万辆的目标。广汽埃安作为先锋,肩负着提升新能源汽车全球销量的重任,并在智能化科技领域力争领先。而其即将推出的增程和插混车型,正是这一战略蓝图的重要组成部分。
古惠南总经理指出,广汽埃安将立足于母集团在多能源动力技术上的深厚积淀,利用专属平台开发新的增程和PHEV车型。这种新策略不仅反映出市场对多样化车型的需求,也丰富了消费者的选择。
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