有那么一款车,在网上没有什么流量,但在现实生活中却闷声发大财,十二年的时间诞生出了三代车型,累计卖出了超过170万辆车,这就是本文的主角长安逸动(图片|配置|询价)!(一个冷知识:今年4月18日,是第170万台长安逸动整车正式下线)
好吧,可能绝大部分人(当然也包括我)并没有注意到170万台的记录,虽然提到长安逸动,有的车友们并不陌生,毕竟也是常年位居国产紧凑级轿车销量榜前十名的存在现实中也是比较容易见到。可是逸动确实是在网上没有什么流量。可是你知道吗?长安逸动是第二辆销量过百万的国产轿车(没错,第一位过百万的是另一台国民神车--帝豪)。今天咱就好好聊聊这台低调的国民神车长安逸动吧!



上图为长安逸动 2012款 1.6L豪华型
基本历史简介
长安逸动是长安汽车旗下定位于紧凑级的轿车系列,自2011年9月第一代车型在法兰克福国际车展全球首发以来,截至目前已历经三代。
第一代(2012款-2016款):推荐2016款自动挡车型
第一代长安逸动最早上市于2012年。当年的市场环境大概是自主品牌与合资品牌“四六”开,中国品牌尚有很多东西没有尝试,大家都是摸索着前行。而上市同年9月,长安逸动成为了国内汽车行业第一款获得五星安全评价的车型,从此安全成为长安逸动成长史中不可或缺的一部分。外观上第一代逸动,不像是传统A级车那样给人一种单薄小气的感觉,逸动的外观看上去还是非常厚重大气的,车身线条不算激进,整体上算比较耐看型的。2660mm的轴距在同级竞争对手面前算是中等偏上的水平。动力部分,除1.6L手动舒适型装备1.6L iVVT发动机之外最大输出功率为124马力,其余车型均搭载1.6L DOHC DVVT发动机,最大输出功率为125马力,峰值扭矩达到160N·m/4000-5000rpm。传动部分匹配5挡手动或来自爱信的4挡手自一体自动变速器。
二手车选购建议:
第一代逸动,手动挡行情大概1-3万,自动挡行情大概2-4万,个人推荐自动挡的版本,尤其车龄稍短的2016款自动挡车型。为啥呢?长安的发动机一直走自研路线,技术上有延展性,JL478这款发动机一直更新到第三代。2016款逸动用的就是第二代JL478发动机,128匹马力缸内直喷,匹配爱立信6at变速箱,油耗和驾驶感受对比老款的4at都要更好。还有就是逸动的空间和动力方面,对比同级别的帝豪都表现更好一些,三大件的稳定性也更好。而且16款逸动二手行情价也不贵,大概2.5-3万之间,还是比较推荐的!




上图为长安逸动 2016款 1.6L GDI 自动劲取型
第二代(2018款-2023款):推荐2016款自动挡车型
2018年3月第二代逸动上市,这次换代的主题是年轻化。首先是车头采用了蝴蝶状的的硕大进气格栅,配合修长的的大灯组设计,二代逸动的车头看起来更加动感一点。车长加长了9厘米,达到了4710毫米,轴距也达到了2700毫米,比朗逸的车内空间要大不少。内饰方面看着也有一定的高级感。动力方面,第二代逸动除了有1.6的自吸匹配6at的组合,还有一款1.4T加7档湿式双离合的组合。这款DCT变速箱总体的质量比较稳定,但是也有顿挫异响的投诉,单论质量的稳定性,还是不如爱立信的6at,但是呢1.4T发动机加7档DCT变速箱,158匹的马力,无论是油耗表现还是动力表现,都比1.6自吸发动机要好太多了,总的来说我觉得可以尝试。
二手车选购建议:
第二代逸动个人还是比较推荐的是2019款蓝鲸版DCT劲速型,目前二手行情大概5万左右。虽然可能有顿挫异响的情况发生,稳定性上确实不如爱立信的6at变速箱,但是毕竟动力和油耗表现都要比1.6自吸发动机要好太多了,性价比也高,个人还是比较推荐的!




上图为2019款蓝鲸版DCT劲速型
另外,2020年的二代改款车型逸动plus也值得一提,动力方面1.6的自吸发动机更换为加特可的cvt变速箱,而1.4t加7dct变速箱的动力组合保持不变,逸动plus的顶配车型二手价行情也就在五六万左右,怎么看也是一款性价比非常不错的车型,同样推荐!






第三代(2024款-至今):均不推荐
2024款开始就是第三代逸动,外观造型、核心系统都进行了优化,产品力也有所提升,但是毕竟是今年刚推出的新车型,二手车行情性价比不高,有这个预算的直接考虑新车得了,你说呢?所以这里我就不做过多介绍了哈!
总结
最后咱们总结一下,逸动总共有三代,初代最推荐的版本是2016款自动挡车型,因为2016款逸动用的就是第二代JL478发动机,128匹马力缸内直喷,匹配爱立信6at变速箱,油耗和驾驶感受对比老款的4at都要更好。16款逸动二手行情价大概2.5-3万之间,性价比较高,还是比较推荐的!第二代逸动推荐2016款自动挡车型和2020年的二代改款车型逸动plus,都是性价比非常高的存在,行情价在5万左右。以上就是逸动的全部二手攻略,对你有帮助吗?
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