奇瑞又放大招！搭1.5T黄金增程，续航1500km+双腔空悬，4.8秒破百

奇瑞在2024年的车型布局相当广泛，涵盖了多个细分市场和能源类型，构建了多元化的品牌矩阵，包括奇瑞、星途、捷途、iCAR等品牌，进一步丰富旗下阵营。并且也在加速全球市场布局，出口量占比已经超过50%，进一步提升品牌形象。本期就来聊聊奇瑞旗下的高端车型——星纪元 ET(图片|配置|询价)，这款车在12月新增了3个型号，为增程式四驱动力，指导价23.98-28.98万，下面就以星纪元ET 2025款增程版四驱Max为例进行解读，也就是入门型号。

星纪元ET

最低售价：17.28万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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星纪元ET搭载1.5T黄金增程式动力系统，由1.5T涡轮增压发动机+电机组成，匹配电动车单速变速箱，1.5T增程器最大功率156Ps（115kW），与双电机四驱系统相结合，系统总功率达到345kW，系统总扭矩达634N·m，可以在4.8秒完成百公里加速。发动机的热效率为44.5%，可实现1L油发电3.67度，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，具备不错的油电转换效率和经济性。采用深度米勒循环技术，通过早关气门实现压缩比小于膨胀比，降低燃油消耗。应用预燃烧技术，属于分层燃烧的一种，提高燃油的燃烧效率。配备350Bar高压直喷系统，提升燃油雾化效果，优化燃烧效率。使用可变截面涡轮技术，通过缸盖集成排气歧管技术，提高发动机响应速度和效率。

配备41.16kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航240km，CLTC综合续航1500km。支持400V快充，电池包电量从20%充至80%仅需17.5分钟。在-35℃的极寒环境中也能正常启动，在-20℃的环境温度下，仅需一个小时就可将电池包从20%充至80%电量。标配了IAS智能空气悬架，配备了CDC电磁减振系统，能够提前识别到前方路况，实时调节悬架阻尼。空气悬架系统可手动调节，拥有700+50mm涉水深度，悬挂本身带有智能预瞄功能，通过减速带前，可以预判，主动去调整阻尼。另外减震器油的寿命通常在2-4万公里左右，制动液的寿命在2-3年左右。因此，车主应根据行驶里程和时间定期进行保养和更换部件。

车身的尺寸为4955*1795*1698mm，轴距3000mm，属于中大型SUV，车内为5座布局，皮质座椅质感依旧比较舒适细腻，中部区域带有打孔以及压纹处理，头枕也是带有打孔设计的，配合座椅扬声器，质感还是很不错的。副驾驶配有零重力座椅，具备一键零重力舒躺&收起功能，还结合了座椅加热、通风、按摩等功能，舒适性进一步提升。行李舱的容积为546L，将后排座椅放倒后，可延伸至1835L，铺上气垫床可以充当临时休息区，还是比较惬意的。车内配有256色氛围灯、23个扬声器，采用7.5.4声道布局，功放功率为2140W。乘坐空间方面，小编身高174cm，将主驾驶座椅调节合适后，我的头部空间约1拳4指，换到后排乘坐，头部空间可达1拳3指，腿部空间约4拳。车内还有三区空调、车载空气净化器、不可开启全景天窗等。

内饰方面，环抱式的台面干净利落，大面积的黑色皮质面料包裹，座椅以及车门内饰板加以条纹压花装饰，配有贯穿式的空调出风口，边缘加以金属材质装饰，整体的质感还是很不错的。台面搭载12.3英寸全液晶仪表、12英寸中控屏和真皮方向盘。标配LYNK OS N智能座舱操作系统，搭载高通骁龙8155芯片，提供流畅的操作体验。新增了车机分屏功能，允许用户在驾驶过程中同时查看导航和音响系统信息。配备了Lion AI全场景语音助手，具备毫秒级响应的强大功能，支持多音区识别，并能根据不同音区提供反馈。支持导航路况信息展示、车联网、面部识别、连续性语音识别、可见即可说等功能。还涵盖了哨兵模式，当车辆停放时，系统会监视周围环境，一旦检测到异常情况，会立即启动警报，并将相关信息及时发送至用户的手机。

领克09搭载了地平线征程3*2&TDA4芯片和EXEED NEP系统，具备L2级辅助驾驶，还带有高速路段的导航辅助，可提供智能高速公路辅助、拨杆智能变道、大车主动偏让、自主上下匝道、智能压速变道等功能。还带有540°全景影像、全速自适应巡航、循迹倒车、记忆泊车、DOW开门预警、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测，还新增了一键遥控泊车系统，也就是手机APP控制，直进直出，方便狭窄的路段泊车，上下车方便。

外观造型方面，前脸造型宽大饱满，带有分体式大灯及贯穿式LED灯带等设计，整体展现出不错的亲和力。灯带上方附有星途的字母标识，增加了品牌辨识度。前包围部分进气口内加入流畅的熏黑饰条，造型耐看。星纪元ET的侧面相当简洁，腰线流畅自然，从车头延伸至车尾，采用了无框车门、多辐旋风造型的轮毂，还带有后排隐私玻璃、弹出式门把手。尾部横向元素丰富，带有贯穿式的灯带以及双段式的扩散器，灯带上方也有字母标识。