新势力车企2025年销量目标全体翻倍，鸿蒙智行近百万，小米翻3倍

2024年即将结束，大家的步伐也非常紧跟得上，11月初，我国新能源汽车的年产量首次突破1000万辆大关。同时，新能源车零售渗透率更是高达52.3%。12月底尾声来了，各大新势力车企对自己的开始严谨要求，把销量的目标全体翻倍。让我们来具体看：

理想汽车，销量目标：49.7万→70万辆

在2024年理想汽车的销量目标49.7万辆，但截止现在44.2万辆，位居新势力品牌之首，还差一点点估计年底可以达到50万达标，但万万想不到，居然2025年对自己更狠，直接来70万，将会推出M7、M8、M9三款全新纯电的SUV车型，目标瞄准30万元以上的高端市场，看来打算在2025年火力全开。

鸿蒙智行，销量目标：43.8万→100万辆

鸿蒙智行也是直接自己设定目标达到翻倍。其实在2024年11月，鸿蒙智行全系新车交付量已经刷新纪录，并且通过“四界”的产品布局。目前已经陆续与赛力斯、奇瑞、北汽和江淮携手合作，进军三十万到五十万以上高端车领域的领军者，更甚推出尊享S800这样的百万豪车，号称献给时代的作品。

零跑汽车，销量目标：29.1万→50万辆

零跑汽车作为新势力中的后起之秀，据说为了实现2025年的销量目标，小鹏将会加大在自动驾驶和智能网联等领域的研发投入。贯切黑马特征，明年零跑将会有B系列3款新车，并且也将坚守30万元以下的市场，换句话说，也将走的是“平替理想”的道路。

蔚来汽车，销量目标：21.3万→40万辆

与小鹏相比，蔚来汽车的销量目标同样激进。蔚来CEO李斌曾公开表示，2025年的目标是销量翻倍，其中乐道品牌的销量预测为24万辆左右，蔚来旗下第三个品牌“萤火虫”也将于2025年上半年开始交付，其目标为月销5000辆左右。你们认为有可能会完成吗？

小鹏汽车，销量目标：18.3万→35万辆

小鹏在今年怎么说呢，凭MONA M03和P7+的热卖打了一个翻身仗，所以听小道消息，小鹏明年将会推出新款B级SUV、6座全尺寸SUV等产品，在售车型中，P7i、G6、G9也将迎来改款，并且还将引入增程式技术，看来牟足了劲，在来年大发力。

小米汽车，销量目标：13万→36万辆

小米汽车计划明年销售36万台，作为有名的“欠车王”，如此大热的汽车，怎么得不到大众的喜欢。2024年的10月和11月都完成了超过2万台的销量，照这样的大好前景，雷军充满信心。今年即便是完成了目标也只是13万台，明年要把目标翻近3倍，你们觉得有没有可能呢？除了来年铺垫了很久的旗下SUV车型——小米YU7，甚至还有传闻称，小米未来将推出增程式SUV。未来可期呀！