快马还得配好鞍，玛吉斯VS6深度体验

在过去，市面上常见的家用车无论是动力性能还是车重，都与现在大不相同，就比如说动力性能，一台家用车的马力基本都在200匹左右，但是今时不同往日，来到新能源时代，路面上的家用车不仅由于电机的加入动力越来越迅猛，三四百匹起步已是见怪不怪，也由于电池的加入让整车重量越来越重，动辄两吨以上，这也让轮胎行业面临全新的考验。而在最近，笔者找到了一款主打油电都能用的轮胎：玛吉斯VS6，并用现在市面上非常常见的比亚迪汉DM(图片|配置|询价)-i进行了一次深度体验。

汉DM

最低售价：15.18万起最高降价：1.60万

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首先从颜值上看，玛吉斯VS6给笔者的印象就可以给到高分，设计了全新闪电造型花纹，看起来颇有个性，同时采用「曜羽黑绒」胎侧设计，利用纳米激光雕刻技术和特殊材质设计，让轮胎无论是从哪个角度看过去，品牌和型号标识都可清晰可见。

当然，玛吉斯VS6远不止颜值高，内力也足够深厚。无论是新手司机还是老司机，笔者相信各位一定明白轮胎对于操控的重要性，再强大的动力，再好的底盘调校，最终都需要轮胎来实现，毕竟轮胎才是一台车和路面直接接触的部件。玛吉斯VS6主打“驾控，旗舰，油电同行”，轮胎采用Full - Touch 技术，胎面轮廓更宽，更平，同时优化轮胎与路面的接触方式，来保证轮胎与地面的接触面积更大，轮胎和地面接触面积大了，抓地力肯定更强。而实际体验来看，比亚迪汉DM(读测评)-i在VS6的加持下，无论是变道，还是过弯，车身响应都更快，大脚油门起步，也不会出现轮胎挠地。同时由于采用了更宽的胎面，对于汉DM(用车口碑)-i这样车重接近两吨的车型来说，承载性也更好。除此之外，轮胎内部还还用上了全新混合凯夫拉纺织材料，强度更高，轮胎更耐磨，意味着使用寿命更长。

在舒适性上，玛吉斯VS6也不含糊，它采用了全新的环保硅胶配方，以及次世代全新环保稻谷壳高分散白碳黑配方。尤其是全新环保硅胶配方的加入，让轮胎与地面的接触面更加柔软，能够更好的过滤震动。