瑞虎8L与瑞虎8 PLUS，哪款车型更值得购买？

近日，奇瑞汽车正式推出了全新中型SUV——瑞虎8L，新车全系标配2.0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱（8AT），为市场带来了更为强劲的动力选择和丰富的配置组合。面对同门兄弟瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)，瑞虎8L的上市无疑为消费者提供了更多的购车选择。那么，在瑞虎8L与瑞虎8 PLUS之间，哪款车型更值得购买呢？

瑞虎8L

最低售价：11.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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动力，是这场较量的核心。瑞虎8L搭载了奇瑞自主研发的2.0TGDI鲲鹏动力发动机，这颗“心脏”如同沉睡已久的巨龙，一经唤醒便展现出惊人的力量。其最大功率直逼187kW，峰值扭矩更是达到了惊人的390N·m，每一次加速都伴随着澎湃的动力输出，让驾驶者仿佛置身于一场速度与激情的盛宴。而与之匹配的8速自动变速箱，则如同一位精准的舞者，与发动机默契配合，换挡平顺，将动力传输得淋漓尽致。相比之下，瑞虎8 PLUS虽同样拥有不俗的动力表现，但2.0T版本的最大功率145kW与扭矩290Nm，在数据上略显温和，难以与瑞虎8L的狂暴相媲美。对于追求极致驾驶体验的驾驶者来说，瑞虎8L无疑成为了他们心中的理想之选。

然而，空间与舒适性的较量同样不容忽视。瑞虎8L与瑞虎8 PLUS均定位于中型SUV，它们以宽敞的乘坐空间和丰富的储物空间赢得了消费者的青睐。瑞虎8L的轴距达到了2770mm，为乘客提供了充足的腿部空间。无论是5座还是7座布局，都能轻松应对不同场景下的出行需求。虽然第三排座椅在长时间乘坐时可能会稍显局促，但其应急使用的便利性却不容忽视。而瑞虎8 PLUS则以2710mm的轴距紧随其后，同样提供了5座和7座版本的选择。其第二排座椅支持调节的设计更是让空间利用达到了新的高度，为乘客带来了更加灵活多变的乘坐体验。在空间与舒适性的较量中，两者各有千秋，难以决出绝对的胜负。

但当我们将目光投向智能配置时，瑞虎8L的科技感则显得尤为突出。新车标配了8155车机芯片这一高端配置，为车机系统带来了前所未有的流畅体验。搭配10.25英寸悬浮式液晶仪表和15.6英寸中控大屏的豪华组合，更是让驾驶舱内充满了未来感与科技气息。无论是导航、娱乐还是车辆控制等功能，都能通过触控屏幕轻松实现。相比之下，虽然瑞虎8 PLUS在智能配置方面也表现出色，但在车机芯片与屏幕尺寸等细节上却略逊一筹。因此，在智能配置的较量中，瑞虎8L凭借其出色的科技感和便利性赢得了更多的青睐。

再来看那令人心动的外观设计，瑞虎8L与瑞虎8 PLUS，就像是两位性格迥异的艺术家，各自挥洒着独特的笔触。瑞虎8L，它以一种近乎偏执的热情，追求着运动与力量的完美融合。车头前脸的进气格栅，如同张开的巨口，吞噬着前方的空气，配合着点阵式的装饰与熏黑的前大灯组，仿佛一头蓄势待发的猛兽，随时准备冲破束缚。而车尾部分，上扬的腰线与贯穿式的尾灯设计，更是将这份动感推向了极致，让人一眼难忘。

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反观瑞虎8 PLUS，它则以一种更加沉稳、内敛的姿态，诠释着“日耀星河”的设计哲学。八边形的进气格栅，内部镶嵌着钻石般的镀铬点阵装饰，在阳光的照耀下熠熠生辉。全LED大灯组，造型犀利而富有科技感，仿佛是夜空中最亮的星，引领着前行的方向。两者在外观设计上各有千秋，一个如烈焰般炽热，一个似星河般深邃，消费者完全可以根据自己的喜好和审美，选择那位与自己心灵相通的伙伴。

综上所述，瑞虎8L与瑞虎8 PLUS各有千秋、难分伯仲。它们在不同的维度上展现出了各自独特的魅力与优势。对于追求极致驾驶体验的消费者来说，瑞虎8L无疑是更好的选择；而对于注重空间舒适性与实用性的家庭用户来说，瑞虎8 PLUS同样值得考虑。在这场较量中，没有绝对的胜者也没有绝对的败者，只有最适合自己的那一款车型。