路虎揽胜柴油版：黑色外观+14万公里，2011款不到20万！

2010年11月9日，2011款路虎揽胜(图片|配置|询价)正式上市，共推出了4款车型，售价区间为149.8-273.8万元。作为年代改款车型，外观方面和上一年款保持一致。动力方面依然搭载3.6T柴油发动机、5.0L和5.5T汽油发动机，最大输出功率分别为272马力、375马力和510马力。今天介绍的就是当年售价149.8万的揽胜 2011款 3.6 TDV8，如今这辆二手车报价19.8万，相比新车含税价，目前的二手车价格便宜了143.64万，感兴趣的朋友可以了解一下。

基本信息

该车是2012年5月上牌，有2次过户记录，至今累计行驶里程为14万公里，该车符合国IV（国四）排放标准。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是大连。新车含税价是163.44万，目前的二手车报价是19.8万。

具体配置信息

2011款的车，对于配置的要求不是多，而是要实用。揽胜 2011款 3.6 TDV8配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中7英寸全液晶屏仪表和后排液晶屏同级领先。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于80%同级车。

动力上，搭载了3.6T V8柴油发动机，最大功率是272kW，最大扭矩是640N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，这样的动力表现放在现在也不落后。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

揽胜 2011款 3.6 TDV8的市场行情价是19.80万-26.69万，它的报价则是19.80万，报价偏低，同时保值率也高，因为它的保值率是43.92%，而同级车的是35.08%。

据估算，同级车的最低用车成本是19770元/年，最高是43710元/年，揽胜 2011款 3.6 TDV8是27677元/年，不算低，但属于正常水准。

优势和缺点

优势：价格不贵，19.8万的价格虽然不高，但因为是柴油版车型，动力方面表现非常优秀，强悍。另外配置齐全，豪华感和舒适性都不错。空间大，舒适性好，都是优点。

缺点：车身大，油耗高，养车成本高。柴油机型需要定期更换机油机滤等等，后期维养成本较高。此外，豪车到了一定年限使用和维修成本较高，需慎重考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。