落地价近50万，准新奔驰E300L豪华型，现在入手性价比如何？

奔驰E级(图片|配置|询价)车系最早可追溯至1953年推出的奔驰180“Ponton”，但现代奔驰E级系列是在1993年正式确立，作为奔驰W124系列的继任者，E级采用了当时的最新技术，并延续了奔驰一贯的安全性、舒适性和可靠性标准。自1993年以来，奔驰E级经历了多代更新，每一代都根据市场需求和技术发展进行了相应的改进和升级。2023年3月23日，2023款长轴距E级轿车改款上市，共推出10款车型，售价区间为44.01万-56.95万元。外观和内饰方面与老款基本一致，配置方面，配18英寸轮辋、倒车影像、定速巡航、分段式开启全景天窗、仿皮质座椅、双12.3英寸显示屏、4G网络、LED头灯、双区空调等，根据配置不同，高配车型配备全速自适应巡航、电动后尾门、前排座椅通风/加热、13扬声器柏林之声音响、后排独立控制空调、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航等。此外，新款奔驰E级还为前排座椅增加了软质头枕。动力方面，全系继续搭载2.0T发动机，其中E 260 L车型最大功率为145千瓦，峰值扭矩320牛·米；E 300 L车型最大功率为190千瓦，峰值扭矩为370牛·米。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。今天我们就为您带来一辆二手奔驰E级，看看这辆车是否能让您满意。

基础车况

本篇介绍的是一款奔驰E级2023款E 300 L豪华型轿车，首次上牌时间为2023年7月，黑色车漆，表显里程2.3万公里，上牌地泉州，未有过户记录。新车指导价50.41万元，现卖家报价40.8万元，当前售价下预计再行驶2年后可卖34万元。

在二手车市场，车况始终是买家最为关心的焦点。今日文中的车辆照片皆为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是喷漆修复:右后翼子板。右后翼子板部分，该零部件，喷漆修复，非事故造成，不影响车辆使用。

除了外观检测，在二手车交易中，买卖双方最关注的就是这辆车是不是事故车、泡水车或者火烧车，因为事故车、泡水车、火烧车都存在比较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车况说完了，咱们再聊点别的。在豪华车市场，奔驰E级车系一直有着不错的保有量，这也使得奔驰E级在二手车市场保持着稳定的流转。我们暂且不谈二手车市场各式各样的车型，只说二手奔驰E级，其实选择它倒是个挺简单的决定。为什么这么说呢？首先，奔驰品牌的豪华感和档次，大家都是有目共睹的，无论是商务接待还是家庭出行，奔驰E级都能给您带来合适的高级感。其次，奔驰E级车内的舒适性和宽敞空间，那也是有口皆碑的，坐进去身心都会感受到良好体验。再者，奔驰车在做工和用料上都非常考究，小毛病相对也少，后期维修保养的成本也会更可控。最后，奔驰E级搭载的动力系统，无论是燃油经济性还是动力表现，都能满足大多数人的需求。综上所述，如果您想买辆二手车，兼顾家庭与商务出行，那么二手奔驰E级车系倒是可以考虑一下。

二手车千车千况，不同的车况价格也不一样。我们根据这款车的市场在售情况，为您做了统计和总结，希望帮您更清楚的了解这款车的行情。目前这款二手奔驰E级车的市场价格区间大概在32.2万元到38.86万元之间。需要注意的是，市场价格与最终售价是有差异的，车龄、里程、车况等不同因素都会影响到最终的售价。

接下来，我们为您展示一下这款车在能源消耗、保养费用等方面的预估，以便您能更加清晰地掌握它的使用成本。据估算，这辆奔驰E级车的年均综合使用成本约为1.4万元（按每年行驶1万公里计算）。这项开支具体包括油费约1.1万元/年，保养费用约1,700元/年，以及保险费用预计5,700元/年（以上数据仅供参考，实际费用可能会因多种因素而有所变动）。在不考虑其他额外支出的情况下，您可以将此估算作为自己日常用车预算的参考。

好了，今天的任务完成，希望帮助到您，祝您购物愉快！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。