全新岚图梦想家EV：提供650KM续航+鸿蒙座舱！这台MPV值不值？

近几年，对于MPV车型我们大家越来越熟悉，从街上的车流量来看，挂绿牌的MPV占比也不小，有纯电和混动车型，我觉得有两个原因，一方面是加入了电机进行驱动，相比燃油MPV车型可以降低使用成本，另一方面是现在二胎家庭比较多，加上老人MPV车型空间宽敞，舒适性明显，出门显得方便。

最近我们借着春节来临之际，也去试驾了一部分新能源MPV车型，其中的全新岚图梦想家EV表现挺不错的，定位于中大型MPV，目前在售车型有9款，在2024年9月份，2025款全新岚图梦想家EV上市的，全系提供650KM、510KM纯电续航里程版本车型可选，2025款车型在智能配置上做了提升，部分车型搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，全向防碰撞系统CAS3.0、车位到车位领航智驾、VPD泊车代驾等功能，今天我们以其中的2025款 四驱旗舰乾崑版为例(指导价44.99万)，重点从驾驶操控、舒适性以及智驾配置等角度分析，来看看这台MPV表现怎么样？

岚图梦想家 EV

最低售价：33.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测暂无车友圈1.6万车友热议二手车19.80万起 | 39辆

动力怎么样？

这台车搭载的是435马力的永磁/交流/同步双电机，电动机总功率为320千瓦，电动机总扭矩为620牛·米，三元锂电池容量为108.7千瓦时，纯电续航650公里，综合续航里程为1231公里，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。还有双电机四驱系统。

这台车三元锂电池容量108.7千瓦时，支持快充技术，从20-80%快充时间为0.58小时，也就是半小时多，平时出门跑长途补能比较快，不会出现焦虑的情况。

这台车开起来怎么样？我们主要在市区试驾过一次，动力输出充沛，尤其在深踩踏板的时候动力输出迅速，官方给到的百公里加速时间为5.9秒，动力猛加速时坐在车内感觉不到眩晕和大幅度的晃动情况，在市区我们选择拥堵路段行驶，虽然是中大型MPV车身轴距达到了3200mm，但是在转弯和掉头的时候，我觉得转向显得灵活，尤其在踩下电门的时候，动力也能够积极跟上，我觉得在市区开起来游刃有余。

这台车是配备了空气悬挂的，支持软硬+高低调节，行驶在不同的路面上悬架适应挺快的，我们在一处连续减速带上行驶，速度在30km/h左右，这样的车速并不慢，车子表现平稳，尤其坐在车内晃动处理及时没有多的余震，那种起伏和舒适性不错，对于一些比较细致的震动声有所吸收。

智驾系统怎么样？

这台车搭载了L2级辅助驾驶系统，拥有前方碰撞预警、后方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、360度全景影像、自动泊车入位等功能，自动变道辅助、高端路段导航辅助系统、也属于华为乾崑智驾ADS 3.0系统，比如车位到车位领航智驾功能，不受车位限制，起点与终点的停车场均无需固定车位，就算车位被占，也能智能漫游寻找新车位，泊车时显得自由，也可以一键开启停车入位，从车位到路边，从路边到车位，从车位到车位起终点自由选择，多路段无缝切换，我觉得用起来方便，尤其对于新手司机而言也是一种福音。

还有全向防碰撞系统CAS3.0，首先支持前向、侧向、后向主动安全，支持对静止车最高120km/h刹停速度，侧向主动安全功能，在行驶途中可以识别侧向行人、车辆等物体，有碰撞风险时横向避让，增强行驶安全性，还有在高速路上行驶，可以匝道自动驶出入，也可以根据车流进行减速以及保持安全距离。

这台车搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕，内置华为鸿蒙座舱和高通骁龙8295P芯片，面部识别、车联网、语音识别控制系统、应用商店等功能都有，这台车鸿蒙生态显得丰富，小艺语音系统显得聪明，之前在体验的时候，我也说了不少间接指令，比如“我要去吃饭、我要去加油”等，系统在识别到意图以后也会搜索附近餐厅和加油站，并且提醒我们选择最近的路线，还可以对话讲故事我觉得用起来也方便，还有这台车系统可以和华为手机互联，可以信息同步和使用，比如音乐、导航路线、视频都可以，生态应用娱乐性明显，常用的基本上都有。

这台车颜值如何？

整体采用鲲鹏展翅的设计理念，显得大气有质感，前脸造型饱满厚实，采用大尺寸的格栅轮廓布局，中网使用银色镀铬亮条进行填充，凸显大气感，还有像一对翅膀的品牌标识，看起来辨识度不错，两侧大灯组是L型尺寸大视觉感清晰，下部则采用熏黑式的进气口布局。

从车身侧面来看，我觉得腰线锋利有神，除了视觉宽度以外显得有气场，整体也散发着商务气息，悬浮式的车顶属于流行设计风格，车窗上下边缘也加入了银色镀铬亮条进行装饰，显得精致，还有车门是双侧电动开闭设计，下部则配备了20英寸的铝合金轮毂，尾部造型方正，除了镂空扰流板以外，还镶嵌着贯穿式尾灯组设计，中间是品牌标识，夜间点亮可以增加醒目效果，下路则采用黑色包围进行包裹。

岚图梦想家 EV

最低售价：33.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测暂无车友圈1.6万车友热议二手车19.80万起 | 39辆

这台车呈现出环抱式座舱布局，由黑色和米色进行搭配，在视觉上显得有层次感，空调出风口分布在中控台两侧和中间地方，上面的银色镀铬亮条可以增加精致感，配备的是50W的手机无线充电功能，我们用手机做了一下测试，我觉得反应挺灵敏的充电速度也比较快，这台车也配备了29英寸的抬头显示系统，投影到前挡风玻璃上，可以随时观察车辆行驶信息，比如车速、电量、挡位等，这台车覆盖的软性材质比较多，柔软度明显，方向盘是皮质的，支持上下+前后调节以及加热功能。

这台车的长宽高分别为：5315mm、1998mm、1800mm，轴距为3200mm，定位于中大型MPV。

座椅是仿皮材质，布局为2+2+3，座椅柔软度不错，因为在按压的时候回弹速度快且内部填充饱满厚实，第二排是独立座椅，主副驾、第二排和第三排座椅支持电动调节，主副驾还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，值得一提的是配备了零重力座椅，配合腿托、加热、通风和按摩功能，我觉得乘坐舒适性明显，我的身高为1米80，坐在第二排可以轻松翘起二郎腿，头部剩余空间还有一拳多，第三排虽然没有第二排宽，但是可以满足日常使用需求，我觉得表现挺不错的。

写在最后

作为中大型MPV，这台车从外观设计可以看得出来，散发着未来气息，也有一股大气商务的感觉，我觉得家用商用都可以，内饰布局显得宽敞，首先是华为鸿蒙座舱和智驾系统，开起来具备体验感，七座布局舒适性有所提升，再加上650公里的续航里程，相比同级别燃油车可以降低使用成本，我觉得综合表现不错，大家觉得呢？欢迎留言讨论！