家用代步，预算10万出头，2019年大众迈腾了解一下？

一汽-大众迈腾(图片|配置|询价)是“原汁原味”引入，所谓原汁原味，一是坚持同步引进大众最新车型，同时保持原车型的尺寸和配置，强调最纯正的德国“血统”。二是强调迈腾的高科技含量，包括革命性的“T+D”动力总成技术、高达14项的前瞻安全配置等。迈腾并非大众Passo B6的简单延伸，而是一个全新的品牌，它不仅继承了德系车严谨的造车理念和扎实的工艺功底，还注入了中国的元素。今天要说的这辆迈腾 2019款 330TSI DSG 尊贵型 国VI，是2019年6月上牌，跑了8万公里，报价10.68万，价格并不算低。

基本信息

迈腾 2019款 330TSI DSG 尊贵型 国VI，定位是中型车，车身外观颜色是香槟色，内饰是深色配色。累计行驶里程8.00万公里，该车符合国VI排放标准。车源地和上牌地都在成都。2019年06月首次上牌，在此期间过户0次。

具体配置信息

迈腾 2019款 330TSI DSG 尊贵型 国VI的整体配置较好，配备了全车无钥匙进入、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、换挡拨片等配置。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中，并线辅助系统（Lane Change Assist，简称LCA）是一种利用传感器技术检测车辆周围环境的系统，尤其是在驾驶员准备变换车道时，它能够探测到驾驶员可能没有注意到的潜在危险，如盲区中的车辆或靠近的摩托车、自行车等。如果系统检测到变换车道可能存在碰撞风险，它会通过声音、灯光、震动或其他方式向驾驶员发出警告，提醒驾驶员注意避让或暂时避免变道。并线辅助系统旨在减少因盲区导致的交通事故，提高行车安全性。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.2s，与之配置的是7挡湿式双离合变速箱，动力表现较优。

内饰

市场行情与用车成本

迈腾 2019款 330TSI DSG 尊贵型 国VI的市场行情价是10.68万-13.19万，它的报价是10.68万，所以报价在市场行情中偏低。同时它的保值率也高于同级车。

据估算，迈腾 2019款 330TSI DSG 尊贵型 国VI的用车成本是11348元/年，因为同级车的最低用车成本是10104元/年，最高是14028元/年，所以它的用车成本正常。

优势和缺点

这辆迈腾 2019款 330TSI DSG 尊贵型 国VI的优点是配置比较好，安全性也高，动力强劲，空间宽敞，乘坐舒适，驾驶感受好。

缺点是油耗偏高，高速行驶时噪音较大，底盘较硬，滤震效果一般，影响了舒适性，变速箱有顿挫感，影响驾驶感受。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。