上市就被攻击“定价太高”！迈腾B9真的卖贵了吗？

全新迈腾(图片|配置|询价)B9定价17.49万-24.69万，严格意义上来说这只是指导价，在如今的乘用车市场中，新车上市后的终端政策会快速跟进。也就是说，站在指导价的角度来否定迈腾B9的市场发展空间，是极其草率的。

目前的市场中，指导价超过15万的所有车型，终端都会跟进政策优惠，指导价一方面代表着品牌高度，毕竟每年持续的2000万+量级消费市场，消费者从一线贯穿到五线，保持品牌高度是企业运营的底线。另一方面，指导价是利润以及灵活性的一种体现。在持续内卷的国内市场中，没有一家企业能够安身立命，所有企业都会放弃利润，用堆量的方式来维系销售工作。

对于合资企业来说，定价不能有太大波动的原因有两个：一个是，品质与定价挂钩，低成本是生产不出来高质量车型的，这是商业运营本质。另一个是，大众这种全球企业的思维视角是在全世界，需要考量到不同地区用户的消费心理，鉴于盈利目标、研发投入，运营、定价上的稳定非常重要。当然，退一步来看如今的迈腾B9，产品力并不弱。

迈腾

最低售价：13.78万起最高降价：3.71万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈70万车友热议二手车0.88万起 | 2092辆