关注 | 奔驰“无图”L2++智驾2025年上线，为中国市场定制开发

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 1月7日，据奔驰官方表示，奔驰“无图”L2++全场景智驾已开启多城路测，2025年将伴随全新纯电CLA量产上线。

据了解，奔驰智驾采用端到端大模型技术，基于纯视觉方案，不依赖激光雷达和高精地图，终极形态具备“车位到车位”的全场景智驾能力。同时。奔驰“无图”L2++是为中国出行场景定制开发，其感知训练数据均采用中国数据。

聚焦中国市场，如今“价格战”现象依然在持续。数据显示，2024年第三季度奔驰乘用车的销量为503573辆，同比下滑1.4%。在销量基本持平、营收微降的情况下，出现了净利润的大幅下滑情况，这也意味着奔驰第三季度的车型价格出现了下滑。

当前，随着国内智驾领域竞争加剧，奔驰正加快节奏填补高阶智驾功能的空缺。

自2021年起，奔驰便在德国先后获得了L3级自动驾驶、L4级无人自动泊车的商用许可。2023年，奔驰L3级自动驾驶系统获得美国内华达州和加利福尼亚州获得商用许可，同时在中国北京、上海两座城市拿到L3级自动驾驶测试牌照。

全新奔驰CLA(图片|配置|询价)级概念车

据悉，奔驰将率先在德国及美国获得商用许可的地区推出L3级自动驾驶。此前，在梅赛德斯-奔驰2024科技创新日，奔驰明确给出了这套系统的上车时间表——2025年发布的全新奔驰纯电CLA是第一款使用该系统的车型。

官方介绍称，奔驰的这套方案系统采用纯视觉方案，搭载NVIDIA Orin芯片，在端到端大模型、数据驱动地标检测的支持下实现感知决策一体化，是专为中国打造的智能驾驶方案。最终上车版本具备从出发车位泊出到目的地车位泊入、点到点的全场景智驾能力。