CES2025:零跑B10将搭载高通第四代骁龙座舱平台和骁龙智驾平台

在科技与汽车深度融合的浪潮下，近日又有重磅消息传来。当地时间 1 月 6 日，零跑汽车与高通共同宣布开启深度技术合作新篇章，双方将携手为全新的全球车型注入强大的智能座舱与智能驾驶功能，引发行业高度关注。

当下，零跑全新推出的零跑 B10 车型已然成为焦点。据悉，该车已确认搭载第四代骁龙 ® 座舱平台以及骁龙 ® 智驾平台，尤为值得关注的是，零跑 B10 更是全球首批搭载骁龙 ® 智驾平台的先锋车型，率先开启智能出行新体验。

作为零跑 B 系列迈向全球的首款力作，零跑 B10 依托 LEAP3.5 技术架构精心打造。在智能座舱领域，其搭载的高通 8295 芯片堪称一大亮点，这颗芯片采用先进的 5nm 工艺制程，AI 算力飙升至 30TOPS，GPU 整体性能相较备受赞誉的 8155 芯片提升 2 倍，3D 渲染性能更是实现 3 倍飞跃，不仅可为用户带来可定制化的数字座舱，还赋予了超智能的语音助手功能，满足驾乘者多元需求。如今，高通 8295 芯片正逐步接过 8155 的接力棒，成为众多新车的智能 “芯” 选择。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车9.58万起 | 1辆

目光转向智能驾驶层面，零跑 B10 同样表现卓越。它搭载了高通 8650 智驾芯片，并配备先进的激光雷达，全方位支持先进驾驶辅助系统与智能驾驶功能落地，无论是高速疾驰还是城区穿梭，都能轻松实现 NOA（Navigate on Autopilot，城市导航辅助驾驶），还可流畅运行端到端大模型，为行车安全与便捷赋能。据了解，高通 8650 芯片算力高达 100TOPS，为中高阶智能驾驶方案开发提供坚实后盾。除零跑 B10 外，卓驭科技（原大疆车载）、毫末、车联天下、Momenta 等一众智驾供应商也纷纷基于这款芯片与高通达成合作，共同开拓智能驾驶新边界。

按照零跑汽车的战略蓝图，B 系列旗下三款产品都将在本年度内相继亮相，其中零跑 B10 更是快人一步，将于今年一季度正式开启销售大幕。此前，该车已荣耀列入工信部发布的《新能源汽车免征车辆购置税车型目录（第十三批）》，披露信息显示，新车将配备容量达 56.2kWh 的电池组，并提供 132 千瓦和 160 千瓦两种强劲规格的驱动电机，续航与动力表现令人期待。

不仅零跑汽车在本次合作中收获颇丰，高通同样多点开花。在本届 CES 上，高通联合 Garmin 佳明重磅推出搭载骁龙座舱平台至尊版的新一代数字座舱解决方案 ——Garmin Unified Cabin 2025，该方案致力于打破传统车载娱乐界限，实现在所有车载显示屏上提供直观的沉浸式娱乐体验，为软件定义汽车架构发展注入新活力。此外，高通还马不停蹄地宣布了与德赛西威、松下、现代摩比斯、阿尔卑斯阿尔派等多家企业的最新合作动态，其中与德赛西威强强联手打造的基于骁龙座舱平台至尊版的全新 AI 智能座舱平台 G10PH，有望重塑车内智能交互格局。

此次零跑汽车与高通的深度携手，不仅为零跑 B10 车型铸就了强大的技术内核，更是为整个汽车行业智能化转型点亮了前行之路，未来二者将如何持续领航智能出行，值得持续关注。