全面解读长安UNI-T 集长安最新技术于一身

UNI作为长安汽车一个全新的车型系列，此前已经公布它的中文名为“引力”。光从这个词来看，就很难想象它与车型名称挂钩，给人的感觉就很独特，甚至带有几分科幻的味道。官方的解读是，“UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。” 　　从中不难看出，长安汽车希望将UNI明显区分于现有的车型系列，需要颠覆传统、打破常规，以独特前卫、智能科技的姿态，引领未来新的消费潮流，而首款车型UNI-T呈现出来的特质就很符合这一理念。发布会上，长安汽车执行副总裁谭本宏就对UNI-T做了最贴切的诠释：未来科技量产者。可以预见，即便后续推出的UNI系列车型，也将延续这种风格特点。 　　作为UNI系列的首款车型，UNI-T定位的是紧凑级跨界SUV。可能有人会问，为什么选择紧凑跨界SUV作为UNI首款车型？会不会太小众了？笔者倒认为是个比较明智的选择，理由有二。 　　一是国内市场对于SUV的接受度要比轿车高（尤其是自主品牌领域），而且长安汽车在SUV领域有着不少经验与资源的储备（CS35 PLUS/CS 75 PLUS等SUV的热卖）；二是紧凑级SUV在整体SUV的市场份额中占据很大的比重，而走跨界的风格路线则很好满足新一代消费群体（95、00后）的口味。 作为首款车型，UNI-T身上都有哪些技术亮点？ 　　在发布会开始的互动问答环节，长安汽车执行副总裁谭本宏就对UNI-T做了一次简单的梳理，虽然没有详细的展开介绍，不过也可以大致了解到UNI-T的产品细节，不乏亮点。 　　1、全新的设计理念。正如我们图片所见，UNI-T在设计上很大胆，明显区别于长安现有的车型，需要这样设计来吸引新一代消费群体。关于设计我们在第二页会详细给大家解读。 　　2、高度智能化。比如QQ、微信这些常用沟通工具将集成到车联系统上，同时应用AI智能系统，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知。比如副驾拿起电话接听时，正在播放的音乐会自动减少音量；驾驶员目光移动至中控屏时，原本关闭状态的中控屏会自动亮起等。 　　3、L3级自动驾驶。UNI-T将会装备L3级自动驾驶技术，国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市。