11.98万买合资SUV，配360°全景+9扬声器，家用如何？

还记得新能源汽车刚刚步入人们视野的时候很多人都不看好，但是随着新能源产业技术的成熟，以及诸多科技的加持，新能源汽车现在已经可以和燃油车掰掰手腕了。在这样的大环境下，各类新能源车型层出不穷，包括了纯电式、增程式、插电混合式等，不同动力形式的车型所针对的消费者也是不同的，满足了汽车市场中各类消费者的需求。如果你最近想要入手一台插电式混合动力SUV，并且预算也不多的话，我的建议是你来看看五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)这台车，这台车我前不久才刚刚试驾过，不管是配置还是舒适性都是没问题的。五菱星光S PHEV(逛导购) 2024款130km 旗舰型作为顶配版本车型，指导价是11.98万元，大家一起来看看这台车有哪些值得购买的地方吧。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车7.58万起 | 15辆

五菱星光S PHEV(用车口碑)是一台紧凑型SUV，车长4745毫米，车宽是1890毫米，车高是1680毫米，轴距是2800毫米，整台车的质量是1790kg，全身上下有很多的动力学设计，风阻系数达到了0.27Cd，较低的风阻系数可以间接的提升五菱星光S PHEV的加速表现，并且还可以降低油耗提升续航。车头的设计还是挺简单的，在正中间是五菱的家族式车标，相信很多人也都熟悉这个车标。引擎盖两侧为斜向下的LED日间行车灯，下面的LED远近光大灯和导流槽组合在了一起，内部还有一条斜向下的灯带，整个造型十分的运动和科技。底部的进气口周围有和车身周围相同的黑色护板，内侧还有一个半包的银色镀铬饰条点缀。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

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来到侧面之后，五菱星光S PHEV的标配了18英寸的运动轮毂，双拼色更加的优雅豪华，车顶上方增加了全景天窗，开启之后可以给车内通风换气，两侧还提供了黑色的行李架，除了提升运动感之外，还增加了五菱星光S PHEV的载物能力。外后视镜的功能很丰富，像加热、电动这些、电动调节等都没有缺席。全车一共有45处声学包，门板上还有大量的隔音材料，前门4.36mm的隔音玻璃，前挡风玻璃是4.76mm的给玻璃，中间还有特殊的高分子材料可以吸收噪音，降低了行车过程中车内的噪音。轻微的溜背看起来更飘逸和灵动，尾部扰流板通过引导气流来提升下压力保证稳定性，后挡风玻璃有雨刮器，分体式尾灯虽然不够惊艳，但是足够耐看。

对于购买插电式混合动力的人来说，一半都是喜欢燃油车，但是又想要比较低的油耗才会购买。五菱星光S PHEV采用的是1.5L的发动机，106匹马力不算太强，但也够用，关键日常只要加92号油，比较经济，还提供了阿特金森循环技术。电动机是前置方案，属于主力军，性能上比发动机强上不少，最大马力来到了204匹。

续航方面，五菱星光S PHEV的CLTC纯电续航里程达到了130km，实际的续航大概在100km左右，平时上下班来回也就二三十公里的路程，充一次电能开个两三天，周末出去玩也不需要用油，快充0.5个小时能从30%的电量充到80%的电量。需要长途出行的时候，加满53L的油箱可以跑1000km以上，续航能力相当的出色。亏电状态下的油耗是5.09L，比大部分的燃油车油耗都低。

来到车里之后内饰的设计一点都不廉价，尤其是中控台上那一块15.6英寸的中控屏，采用了Ling OS车载智能系统。主驾驶前方是8.8英寸的全液晶仪表，彩色的显示效果更美观而且清晰度也好。方向盘下面是平底式的设计更显运动，全部为皮质的材料包裹，可以上下＋前后调节，后面是电子式怀挡。车内有大面积带有纹路的饰板装饰，让车内的空间看起来没有那么的单调。这台车是支持无钥匙启动的，启动车辆没有那么的繁琐。

车内都是仿皮材质的座椅，主驾驶和副驾驶的座椅都能电动调节，前排的座椅支持加热和通风，后排的座椅可以加热，冬天和夏天的舒适性会更好一些。车里的音响数量有9个，前排和后排分别有2个20W的手机充电接口，主副驾驶车顶有带灯光的化妆镜，可以在车内化妆和补妆。后排带有出风口可以快速的实现全车的制冷或者制热、PM2.5过滤装置可以提高车内的空气质量。

车里的空间也是挺大的，我身高差不多有178cm，体重在160斤左右，坐在前排的时候头顶还剩下一拳两指的空间，来到第二排之后头顶还剩下一拳的空间，腿部空间距离两拳还差两指。电动后备箱打开之后空间是610L，已经超过了同级别的SUV，放倒底盘二排的座椅之后可以提升到1768L，搬家的时候也可以用来运输家具。

最后来说一下我的驾驶感受，起步的时候会比同级别的燃油车更快一些，毕竟有这一台动力不俗的电动机，猛踩一脚油门轻微的推背感也能感受到，后续的动力就没有那么猛烈的输出了，归于平稳之后五菱星光S PHEV开起来特别的稳当，中间也没有什么顿挫感。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，在转弯的时候底盘可以提供很好的支撑性，不至于让车身出现很大的侧倾幅度，保证了安全性。五菱星光S PHEV这台车可以说是麻雀虽小、五脏俱全，配备了360°全景影像和透明影像，在停车的时候可以观察与周围障碍物的距离，前后还有雷达检测距离及时的提醒我。因为低速状态下声音很小，所以五菱星光S PHEV配备了低速行车警示音，来提醒周围的行人和车辆。