2024年中国新能源汽车销量达到1100 万辆，渗透率接近 50%

2024年，中国售出 2290 万辆乘用车，比 2023 年增长 5%。其中近 1100 万辆是电动汽车，到 2024 年，NEV 的普及率将达到 47.9%。

中国乘用车协会 (CPCA) 今天公布了早期零售销售数据。新能源汽车 (NEV) 是 BEV（电池电动汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）和 FCEV（氢能汽车），不过，FCEV 在中国几乎不存在。
创纪录的 1097 万辆 NEV 销量比 2023 年的 775 万辆增长了 41.6%。

12 月，中国售出 138 万辆 NEV 和 124 万辆 ICE 汽车，NEV 的普及率达到 52.6%。

2024 年 BEV 和 PHEV 的细分数据将于明天公布。但是，我们可以从之前的数据中推断出这些值。1 月至 11 月期间，中国 BEV 份额为 58%，而 PHEV 份额为 42%。

1 月至 11 月期间，BEV 销量增长 22%，至 556 万辆，而 PHEV 销量增长 80%，至 403 万辆。
2024 年初的数据是根据 CPCA 发布的 12 月份早期数据编制的。12 月，中国乘用车 NEV 零售量创下 138 万辆的历史新高，比去年同期增长 46%，比 11 月的 127 万辆增长 10%。
这是连续第五个月超过 100 万大关。12 月共售出 262 万辆乘用车，这意味着 NEV 渗透率为 52.6%。

我们预计，到 2025 年，中国国内 NEV 销量将增长约 39%，至 1530 万辆，渗透率将超过 57%。中国汽车总销量应会升至 2650 万辆。
中国宣布在 2025 年延续新能源汽车以旧换新补贴政策，预计将推动 300 万辆汽车需求增长。以旧换新购车的买家可获得补贴。如果他们选择新能源汽车，每辆车最高可获得 20,000 元。对于选择排量为 2.0 升或以下的内燃机汽车的买家，每辆车的补贴金额为 15,000 元。​